[游记]惠州市公共汽车发展史

惠州市公共汽车发展史|gps卫星定位

2008-04-26 13:30:50

大中小

标签：gps卫星定位娱乐

城市的公共汽车，是城市公共交通的窗口。对促进城市的生产和工作、方便居民群众日常生活起着非常重要的作用。它的出现，使城市在公共交通方面呈现出新的面貌。

惠州市在未出现公共汽车之前

gps软件下载，市区内的交通，在解放前有少量的双轮人力车和自行车。解放后的几年仍靠的是少量的双轮人力车和自行车。1956年开始使用脚蹬人力三轮车。1960年以后，逐渐改造为机动三轮车，出现了少量的小四轮。

1963年，由惠阳地区交通站(运输站)从跑外线的班车中调出一辆客车，作为市内公共汽车。第一条公共汽车行驶路线起点为惠阳汽车站，终点为桥东西门口，途经：环城西二路、平湖门、中山西路、中山东路、东新桥、水东西路gps导航仪，中途六个站，全长约3.5公里。票价先是5分，后是8分和1角。那时，外地人称惠州市公共交通为“三个一”(即一辆公共汽车，一条行驶路线，一个交通警)。

1971年3月，惠州市成立汽车站，经营客、货运输，隶属市交通局管理。正副站长有廖伟忠、康景禄、骆汉全等。站址设在五眼桥西面，借用西湖管委会的地方，用房不够就自己动手用竹木茅草搭棚，其中两间作办公用地，占地包括停车场约500平方米。此时，增购两辆公共汽车gps导航地图，增开惠阳汽车站至平湖门、桥东西门口至下角小中堂两条新线路。西门口至小中堂一线是为了方便工业区的生产工人上下班而安排的。起点为桥东西门口，终点为下角小中堂，途经：水东西路、东新桥、中山东路、中山西路、环城西一路、五眼桥、惠阳机械厂、糖厂，全程约4.5公里，票价1角。此线路由于客源不稳定，经济效益差，加上道路狭小弯多难行，曾多次停了又开，一直不正常。1975年，该道路作为“工业大道”进行全线改造，扩宽裁弯取直后gps导航手机，于1976年起，才进入正常行驶线路。