[游记]靖江遗韵

在隔河岩大坝尚未修建之前，沿市口（长阳磨市镇一行政村）渡口一直是一个重要的交通枢纽。因为这里是清江南岸所有乡镇必经的咽喉之地，所有的旅客和物资通过这个渡口源源不断地流向磨市、平洛、大堰、都镇湾、麻池、渔洋关等地。小时候在我的心目中，这里可是一个大地方，因为在这里可以看到很多的人和很多的车，从以牲畜为动力的马拉车，到手扶拖拉机，到东方红铁牛，到老式解放牌汽车，一辆一辆的从渡口驶过来，又一辆一辆地消失在公路的尽头......常常是望得双眼发涨，颈脖僵硬都不肯归家。但留给我印象最深的还是那种老式解放牌汽车，那时候的汽车在车身的长宽高尺寸上都比现在小得多，而且功率也小一些，不象现在的汽车都是些庞然大物而且车速快过飞机。这样就给了我们一些可乘之机，放学以后，我们要走一长段上坡路，汽车爬坡必减速，一减速比老人走路快不了多少，于是我们一群男孩便蜂拥而上，跃起来抓住汽车后箱板，双脚蹬在汽车后架上，这样就可以享受一段免费的乘车旅行了，没有赶上趟的同学免不了要嘀咕一阵，说要向老师检举，不过也只是说说而已，并不会真去告状，因为每个人都有可能享受这种免费乘车的乐趣，谁又会坏了自己的好事呢！

但我真正和渡口结下缘却是因我须经常往来于此，亦所谓日久生情吧，那时我在县城读高中，每星期都要往返一次，所以对于这里的点点滴滴都记忆犹新。渡口设在平洛峡的出口处，南岸为柏圆山（今之日月山庄），北岸为无岭山。清江出了平洛峡后在这里拐了一个大湾，由向东流折向北流，于是在北岸形成了一个巨大的冲击扇，全部由鹅蛋大小的卵石构成，整整齐齐地排列，布满了整个河滩，放眼望去，白刷刷的一片望不到边，形成一道独特的景观。可惜我那时不懂赏石艺术，要不然我收集的清江奇石绝对可以办几个奇石博物馆了！这么好的资源，只有留待千百年后的子孙们来考古发掘了。

与缓和平坦的北岸相比，南岸却是截然不同的一番风景。刀劈斧削的绝壁之下，硬生生地开凿出一条长约三百米、宽十多米的道路来。一条清江河，在此横亘在两山之间，南来北往的人流和车流被阻隔于此，于是渡船便被赋予了一种神圣的使命，肩负着沟通南北交通的重任。

渡船有两种，一种是运送人员的船，其实也就是一条木划子，最多可载十人，一人在船尾划桨，一人在船头撑篙，划桨者双脚前后错开，身体成六十度角前倾，前压和后拉是两个基本的划船动作，后拉时桨叶提起，带出阵阵水花，前压时桨叶深插水中，力道通过船桨向后压水从而反向推动木船前进。撑篙者主要在船靠岸时稳住船体方便旅客上下船。船行在碧绿的河面上，可以清楚地看见河底卵石上的花纹，或大红，或暗紫，或墨绿，或青黄......深水处的藻类，慵懒地扭动着她的水蛇腰，向轻轻划过身边的船浆卖弄风骚；还有哪水中的鱼儿更耐不住寂寞，时而在船头欢跳，时而在船尾嬉逐，时而又从船底滑过，或许它们早已熟悉了这些南来北往的过客，在同他们交流呢！同船过渡的人们，面对面坐成两排，认识的或不认识的，熟悉的或不熟悉的，总喜欢拉拉家常，张家的小子娶了李家的姑娘，乔家的儿子当兵去了边疆，王家的丫头接父亲的班当上了售货员，郭家的大儿子生了儿子要打喜（土家方言，庆贺之意）等等等等，都可信手拈来，尽情发挥，决没了谁追究端的。间或有谁家的小孩子在船上晃动几下，必会遭家长呵斥：“莫乱动，小心滚到河里！”于是挨了训的倒霉蛋就会蔫蔫地坐了不动。