[游记]那曲安多青藏公路唐古拉山口孔志毅

1970年以后，国家投入了巨资扩建青藏公路，两千多名基建工程兵官兵和筑路工人奋战了十几年，终于把过去的砂土路改建为高等级的公路。现在的青藏公路全部用沥青浇成，路面非常平整，宽约在十米以上，一眼望不见边，可以见到隐隐约约的一股地气。过去从西宁到拉萨要走好多天，而现在只要两天就可以到达，西宁到拉萨全程为1600多公里。青藏公路是我们“万里行”走过的最好的公路，不能忘记英雄的筑路者，他们为修建青藏公路付出的代价是巨大的。青藏公路的建成，给当地的经济发展带来了千载一逢的机遇。

我们下午四时到达唐古拉山口。唐古拉山海拔5231米，从唐古拉山到昆仑山有数百公里的行程，全部是高原冻土地区，被视为“鸟儿也飞不过的高原”，说明自然环境的恶劣。在离唐古拉山口还有10公里时，我对陆章两人说：“一辈子也难得来一趟，应该步行到山顶，不枉虚此一行，”他们两人欣然同意了。我开车奔山口，汽车缓缓行进，严重的高原缺氧使汽车象老牛一样喘着粗气。越接近山口，风刮得越大，车窗外是呜呜的风啸声，远处一片白雪皑皑，那是长江源头第一高峰的格拉丹东雪峰。到达山口，我看到公路边有一座不高的石碑，上面镌刻“唐古拉山口，海拔5231米”的字样。路边有一块指示牌，标明从唐古拉山口到拉萨552公里，到格尔木683公里。附近小山坡上有一个玛尼堆，堆满了刻着经文的石头与石片，还有几个刻着经文的耗牛头，被当作祭祀神物摆在玛尼堆上。枯枝杆上挂满了花花绿绿的经幡，被大风吹得呼呼直响。

我在山口等了半个小时，还是不见他们的踪影，心里有些着急起来。我走到一个制高点用望远镜观看，只见他俩被大风吹得已经无法正面行走，只得背朝着山口倒行。看模样他们已经相当困难了，我赶快开车下山把他们接了上来。只见他们俩的嘴唇发紫、呼吸急促，明显的高原缺氧症状，我赶快把氧气袋拿来给他们俩吸氧休息。我们不敢在山口久留，拍摄了一组照片以后随即离开。