[游记]平顶山西站

因此，我这里想说说宝丰站，就作为更名后的一点纪念吧.

宝丰站位于河南省平顶山市宝丰县城西南2公里的杨庄镇，是随着焦枝线的建设，于1969年11月筹建，1970年6月建成启用的客货兼营的二等区段站，（说到这个焦枝铁路，某人又要感慨一下了，河南焦作到湖北宜都（原名枝城），称为焦枝铁路，全长800公里。于1969年动工，1970年建成。焦枝铁路穿越豫鄂两省，跨越黄河、汉水、长江的一条战备干线。军民同心，多点同时开工。仅用8个月，就建成了焦枝铁路，也可称其为铁路修建史上的奇迹吧。）该站在路网上衔接三个方向，北抵太原，南达柳州，东至孟庙与京广线衔接；另外平煤集团专用铁路与该站接轨，具有区域性交通枢纽的地位。为当地经济发展正发挥着越来越重要的作用。

如今,平顶山已经跃居全国大中型城市,做为平顶山市对外开放的窗口和展示本市形象的窗口,
宝丰火车站改为平顶山西站。它对于加快新城区开发建设、实施平宝一体化具有重要而深远的影响。发挥好平顶山西大门的作用,更便于人们出行。南洛高速、郑石高速和太澳高速相继在平顶山西站周边通过,最好地发挥其区位优势,提升运输、服务水平,推动平顶山和宝丰经济的快速发展。

无论是来平顶山投资经商、或游山玩水、或探古访幽的朋友，平顶山西站都是您最好的落脚点。 洽谈、投资的由平西站东去十多公里可抵市政府。即便是去鲁山、郏县、汝州都很便利。