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6月29日：从信阳到桂林 早上5时起床。
5时45分，从信阳出发。
6时5分，到九里关附近，附近有灵山寺，当年红二十五军在这一带活动。这是河南、湖北交界处。
8时许，到武汉，擦肩而过。6年前，从广州北返，到武汉是黎明，下车在车站买过湖北特产鱼饼、麻糖，妻老家是湖北，这次还是不能在武汉逗留一下了。
行驶在荆楚大地，感到湖北不愧是千湖之省，到处是湖泊、荷塘，抽空在飞速行驶的车上照了一张照片。
9时，我们的车快没有油了，不知怎么回事，高速路上很长一段距离没有服务站。于是出高速路，到咸宁市加油。真是怪事，接连3个加油站都停业维修。情急之下，问一个出租车司机，司机指了一个方向，但是我们顺着一个街道走了很长一段路，也没有发现加油站。正在焦急，那个出租车司机又追过来，给我们重新指了路。谢天谢地，真是好心的湖北佬。找到加油站，司机说，油箱里的油还没有一根火柴棍高了，走不了5公里。
在咸宁市中心，遇到一个几乎赤裸的流浪汉，腰间只围了一块破布，一弯腰，胯间的宝贝就露了出来。我们开玩笑说，这是神农架下来的野人。
在咸宁郊区的一个竹林边，我们开始吃早饭，有馕和从沈阳带来的一个西瓜。清真的。
10时38分，入湖南界。
12时30分，到长沙，与之擦肩而过。上一次过长沙是晚上，我在梦中。长沙，我还会来的。
12时45分，在高速路边的朱亭服务站看到有宁夏人开的清真拉面馆。下车吃饭，看到牌子上写着“食我清真餐，真主佑平安”。拉面味道比较正，但面远远不如新疆的好。天太热了，湖南人真可怜。
我们从湖南衡阳离开京珠高速路，转而向西，仍然是高速路。
下午4时12分，我们到达永州。唐朝时，老乡柳宗元改革得罪了保守派，被流放的永州，写下了著名的“永州八记”。往事越千年，永州风光依然很美。沿途看到一栋栋小楼掩映在竹林中，但很少看见村民，也很少看见炊烟。青壮年可能都到广东打工去了，广东的湖南外来妹最多了。
4时40分，到广西境。感觉山形与湖南大不同，喀斯特地貌特征开始显现。广西以一阵大雨迎接我们。
7时到达桂林，桂林宣传部事先在榕湖饭店预定了房间，但因为方言，我们听成了“永富饭店”，后来搞清楚了饭店名，但因为桂林曲里拐弯的街道，怎么问路也找不到下榻的饭店，最好还是一个人乘出租车带路，才找到榕湖饭店。
榕湖饭店的客人很多，客人中有许多老外。
经打听，我们在附近找到了一个名叫伊斯兰的饭店。虽然是清真餐，但不是西北风味，是桂林风味，中国最正在的伊斯兰饭菜在新疆。喝了桂林的桂花酒，桂花味刺鼻，不好喝。
回到饭店，桂林市宣传部、接待处的人在院子里等候。还不知目的，主人就让我们乘出租车到码头。我们让司机慢一点，等一下后边的车，司机很自信，说他知道在哪里，到了一个地方，把我们撇下就跑了，害得我们又打一次的士。
原来是要乘船夜游桂林的“四湖两江”。事后才知道，桂林两江四湖是指由漓江、桃花江与榕湖、杉湖、桂湖、木龙湖所构成的环城水系。桂林的水上游览兴于唐，盛于宋，当时的桂林城湖塘密布，水系发达，乘一叶小舟就可以尽揽城中诸多的风景名胜。但是随着时代变迁，两江四湖，江湖隔断，环城水系，支离破碎，水质恶化。1998年市委、市政府实施了两江四湖工程，通过连江接湖、显山露水、清淤截污、引水入湖、修路架桥、绿化美化、文化建设等工程，不仅恢复、拓展了桂林的古环城水系，改善了市中心的生态环境，提高了城市的档次与品位，而且游船重新进入市区水域，形成了能与威尼斯水城、巴黎塞纳河以及阿姆斯特丹运河相媲美的独特的市区水上游景观，堪称中国一绝。今天，作为桂林一条全新的旅游线路，两江四湖环城水系已经开展日夜游，游客乘船不仅可游览三大各具特色的主景区，即中国古典式园林榕杉湖景区、天人合一的生态园林桂湖景区、宋历史文化园林木龙湖景区>，欣赏景区内新建成的名桥博览园，而且在船上还可观赏水系周边的象山、伏波山、叠彩山、尧山、宝积山、老人山等十几座传统名山；和漓江自然山水游不同的是，两江四湖环城水系游突出了桂林作为中国著名历史文化名城所具有的深厚的历史积淀与文化内涵，通过环城水系恢复沟通了舍利塔（唐代）、宋城墙、李济深故居、叶挺将军被囚处等重要文物古迹。
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