|
8号线年内试运营 杨浦市民26分钟"飞"抵人民广场 2008-03-21 14:55:10 大中小 今年底，住在杨浦区的市民就能享受到轨道交通8号线带来的便利。记者昨天从市隧道设计院了解到，通车后杨浦市民从开鲁路站到人民广场最快只要26分钟，同时8号线在杨浦区内设有8座车站，本市东北部居民的出行质量将得到大幅度提升。
新进展
8号线一期即将开通
据隧道工程轨交设计研究院总建筑师俞加康介绍，杨浦区在占全市9.2的土地上，规划了18.8居住人口，而地理条件几乎三面环水，使杨浦区市民到市中心交通非常困难。8号线一期工程今年年底开通试运营的是从开鲁路到耀华路，全长23公里，设21座车站。
俞加康告诉记者：“在最初设计上，这条线沟通了浦江两岸、串联了南京路、淮海路、西藏路、四川北路四大市级商业街，并与老西门、虹口足球场、世博会、人民广场等客流集
散地结合，将为杨浦、虹口市民出行创造了条件，根据最新测算，从起点站开鲁路站至人民广场站，站站停靠只需26分钟就可以到达，从起点到一期工程终点耀华路只需37分钟。”
耀华路车站融入中国元素
轨道交通8号线一期工程是上海城市轨道交通网络规划中，一条贯穿中心城区南北、连接杨浦和世博园区的重要轨道交通线。市隧道设计院有关负责人申伟强介绍说，一期工程中最大的亮点就是位于世博园区内的重要地下交通枢纽站———耀华路站。
据申伟强介绍，耀华路站位于浦东南路、上南路口，同时又位于世博轴和世博园区浦东主入口，还与正在施工中的轨道交通7号线“十”字相交，2010年将成为理想的换乘站。考虑到世博会中国馆处于整个地铁车站的上方附近，因此整个室内设计的主旨定位为“中国情结”，与世博会中国馆的设计相呼应。其中，车站采用红色铝制圆管双层交错排列，意喻为中国结，代表喜庆、吉祥，并设置于楼扶梯口部上方，将利用灯光效果，以醒目的红色起到引导客流的作用。
同时，这个车站还将在中央大厅设计中融入十二生肖图案，全面将中国元素和文化融入地铁中，
人性化施工方便乘客逃生
记者获悉，轨道交通8号线工程首创的双圆盾构施工法是国内首例采用。专家表示，双圆盾构法就是用一种特殊的盾构同时挖掘地铁的两条隧道，这种方法不仅能节约土地资源，最重要的一点是将有利于提高区间隧道的抗灾、救灾能力。
俞加康说：“原来两条地铁隧道间有6米左右的土层相隔，乘客只能通过每隔600米一条的逃生通道逃走，一旦遇到火灾，撤离速度比较缓慢。”俞加康说：“现在，两条地铁隧道仅一墙之隔，为纵向打开联络通道门创造了条件，一旦发生火灾或地铁车辆故障时，乘客可在最快时间撤离到另一条地铁隧道区间内。”
|
