[游记]枣庄公交我之见(五)

前言[2006-12-12]

公共交通和我们的出行密切相关，我是公共交通的支持者。

关于公交方面的话题内容太多，现将本人关于枣庄公交的几点看法张贴于此，与各位交流。

公交线路号码的书写

公交线路号码应该简洁、醒目，但有的公交线路的号码中间有一个公交车图案，以1路车举例，车头上方或其他部位是这样书写的“1⊙路”（⊙表示公交车图案），离远看好似10路，最好取消中间的图案。

公交线路号码最好变大些,离好远就能看到,方便携带物品的乘客提前做好上车准备——携带物品上车。

公交线路起讫点的书写

1路车的书写是“枣庄火车站1⊙路峄城镇政府”（有的是“火车站”）有些不妥，车站更名后，位于市中区的火车站叫“枣庄东站”，枣庄火车站即枣庄站位于薛城区，故更好的书写是“枣庄东站
1路
峄城镇政府”（枣庄东火车站
1路 峄城镇政府）。

像2路和K15路也是，更好的书写是“
枣庄三角花园 2路
枣庄站（枣庄火车站）”、“枣庄汽车总站 K15路
枣庄站（枣庄火车站）”。

增加始发站

市中区城区的公交线路绝大部分是从三角花园始发，建议：在解放光明路口（立交桥）南边增加一个始发站，去往峄城、台儿庄方向的部分公交车在此发车，也就是说，像现在的1路车仍在枣庄东站发车，此处仅是举例，起抛砖引玉的作用。

11路的始发站最好改到十六中北校（四十三中），这不仅方便了四十三中而且不影响东郊小区乘车（东郊小区是第二站）。

博友评论

花呢 2006-12-20 11:39:13

很好的建议!看样是交通系统的.

爱上树的蚂蚁 2006-12-20
15:50:03 费心了

飞自由 2007-01-10 14:31:00

偶尔看到你的博客,没想到很多东西我们都有相同的观点,并且你的很多的想法也是我的想法,缘分呢!我会继续关注你的,并且向往能和你交流

关于7/8路改线的设想[2007-01-03
08:14:24]

7/8路是一条老线路并且环城，可能由于以前的7路太绕为了区别才细分为7/8路，大有火车车次的味道。另，空载率高的线路应该考虑改线。

但我感觉还是绕，7/8路不妨拆成两条线路：

一条线路，从立交桥站（解放光明路口）始发，走光明路、青檀路等道路的线路不变，到三角花园站终止，然后原路返回。

另一条线路，"市中区文化东路——枣庄新城京福高速口"的公交车，始发：文化东路始发，经文化路—在文化青檀路口向南转—青檀路—在青檀光明路口向西转—光明西路、光明大道，最后到新城京福高速口。然后，原路返回。

原因：由于解放中路和龙头中路的线路较多，但文化东路的居民区没有公交车，文化东/中路缺少较长的公交线路。

关于21路改线的设想

为了方便峄城到青檀路、吉品街购物，21路最好在文化解放路口（三中路口）西转，走文化路，在文化青檀路口北转，走青檀路，终点站改到枣庄东火车站，然后原路返回。

或者，在立交桥路口（解放路和光明路路口）西转，走光明路、青檀路，终点站改到枣庄东火车站，然后原路返回。

站点位置和公交站名

1、以原来的市政府站为例，现市政府已经迁走，就不用叫“原市政府”了（“原市委站”同理），并且这个站离解放文化路口较近加上是个上下坡。最好往北挪移到现在的位置和立新小学之间（在三中东门南侧已经设有车站），命名为“立新小学站”，也方便立新小学的学生乘车。

2、以时代超市/文化市场门前的车站为例，这个站有两三个名字，并且距离解放兴安街路口很近，车流人流很多。

最好往北挪移到现在的位置和人民公园之间，命名为“人民公园站”，对于去文化市场附近地方和人民公园的乘客来说都不算远。

3、公交站名的商业色彩浓厚，真是财迷心窍了，只要给钱就不怕站名长就不怕站名不统一。

博友评论

爱上树的蚂蚁 2007-01-03
21:32:10 :)

相逢北戴河 2007-01-03
22:20:03 好建议啊

站牌和站亭[2007-02-27 11:20:58]

现在的站牌比以前好了能够平视了（部分路段），以前给人一种高高在上的感觉，并且字号不大，仰着头瞪大眼才可以看明白。

但有的站没有站牌，有的虽然有站标但把方向和站名贴错了，你都搞不准方向和站点让陌生的乘客怎么办？？

站牌上的广告不但有缺德的“小广告”还有灯箱“大广告”，为了赚钱也不管广告内容，确实有伤大雅，让别人怎么看枣庄。

10路既然改走振兴路了，应该在儿童乐园西门设站。

站亭怎么样？大家自己去看吧，不赘述了。

环城线路

新增的26路，又是一条环线公交，我实地看了看，真为初到市中的乘客捏把汗！绕圈圈！

另外两条线路是，前面提到的7路是环线，为了便于区分细化成了7、8路，但它还是走老线路绕圈呀！还有11路也是环城线路。其实，环城是为了提高上座率，但它的一个弊端是无法走直线。例如，从三中东校路口去青檀文化路口，如果坐环线公交得多长时间！

公交票价

这个问题说也没用，很多公交线路都涨价了。尤其是到了运输紧张的时候，发财的机会到了！！更不用说什么优惠政策了！

公交IC卡

许多城市都有公交IC卡，其方便之处不用多说，是没有这个需求还是不符合枣庄市情呢？是否考虑借鉴一下其他城市的经验。

运营时间

大部分公交线路到晚上七点就停止了。希望热点线路延长运营时间（票价不变），例如，1路、2路、K15路。

博友评论

world 2007-02-27 12:24:07

赞同，大多中小城市普遍有这样的问题，期待能够尽快改观。

迷路的蚂蚁想休息 2007-02-27
15:39:09

有心人
还是城市小呵开不了更多的路

新浪网友 2007-05-14
18:12:59

支持，枣庄的夜生活太匮乏，晚上公交应该最少到8点

smile
2007-03-24
10:48:01 辛苦了！

彬彬 2007-03-24
11:42:48 你的创意很好！赞同！辛苦！

全市线路统一编号【2007-03-24
08：56：58】

枣庄市的公交线路有的有编号有的没有编号，比较复杂，没有编号的线路只是写着“甲地——乙地”。应该对五区一市的公交线路进行统一编号。

1——199 枣庄新城

200——299 市中区

300——399 薛城区

400——499 峄城区

500——599
台儿庄区

600——699 山亭区

700——799
滕州市

问1：枣庄新城为什么预留这么多号码？

答：按照“枣薛一体化”的构想，未来的新驻地的城区面积很大，

故预留二百个号码，这样能够适应未来20年的发展需要。

问2：统一编号有什么好处？

答：方便记忆和查找，也体现出枣庄市公交的统一和规范。

还有，这样编排号码能够把“小号”留给新的市驻地使用。

问3：现有的公交线路编号如何调整？

答：以市中为例，现在的7路改成207路，9路改成209路，其他线路类似。

问4：现在没有编号的线路如何编号？

答：市中到山亭的线路目前没有编号，可以编成260路。

问5：对于辖区内的运营线路如何编号？

答：例如，峄城的一元公交，编号为401路。

滕州的现有公交线路一律加上700，即1路改成701路。

问6：跨区运营的线路如何编号？

答：例如，市中到山亭的线路编号为260路，说明这是从市中城区到山亭城区。

市中到北庄的线路编号为261路，说明这是从市中城区到山亭某乡镇的线路。

问7：如你所说，现在市中到峄城的现有线路编号不符合前面你提到的规则

答：是的。但为减少大范围的变动带来的记忆上的负担，故对现有的线路编号予以保留，不做大的调整。即现有的1路改成201路，2路改成202路，运营区间不变。