[游记]2010年50分钟到泸州

王怀臣说，两条快速通道的建设，必将带动沿江城市的发展，对四川走出西部乃至走出海外，都将具有重要意义。省上将以此为契机，继续加强高速路网的建设，力争让四川所有城市早日建成出海通道，推动四川经济社会全面发展。

吴光镭说，即将建设的宜泸高速公路，不仅是宜宾对外开放的大通道，而且是国家高速公路网的重要组成部分；不仅有利于宜宾加快融入区域经济发展大格局，而且有利于成渝经济圈整体竞争力的提升和长江上游经济带发展。对于推动宜宾的社会经济发展将起到积极的作用。宜宾将千方百计确保工程如期开工，让省委省政府和广大宜宾人民放心。

宜宾至川渝界高速公路宜宾段是《国家高速公路网规划》中成渝地区环线的重要组成部分，是四川省高速公路网中的重要干线之一，也是川南地区工业、旅游的快速通道。路线起于宜宾象鼻枢纽互通立交、沿长江顺势而下，经观斗山、罗龙、下场、怡乐、马庙，止于泸州纳溪枢纽互通，全长约77公里，路基宽24.5米，设计时速80公里。全线主要工程有特大桥3座，特长隧道1个，互通式立体交叉7座。项目预计2007年开工，2010年建成通车。宜宾至川渝界高速公路宜宾段，西与内江至宜宾高速、乐山至宜宾高速公路、宜宾至云南水富高速公路相接，可通达内江、成都、攀西地区、直至云南；东连宜宾至川渝界高速公路泸州段，可通过合江至江津的高速公路，直通重庆；与西南出海通道四川至贵州的高速公路成“丁”字相交，可通达贵州直至广西。此外，项目与已建成的内江至昆明铁路和规划中的峨眉山至宜宾铁路、宜宾至遵义铁路以及川黔铁路相连，与宜宾机场相邻，与长江黄金水道相交，可形成川滇黔结合部立体交通网络。