[游记]奥地利古典名车两款053

老车的魅力体现在它们的历史底蕴上，它们身上常常浓缩了一段令人感怀的历史。尽管奥地利现在的汽车工业平平，但身处早期汽车发展中心的奥地利也有着令自己难忘的经典。 （图1）

格拉夫-斯蒂夫特40/50型轿车出产于1913-1914年间（图1），是当年奥地利皇帝卡尔一世的“座椅”。他逊位后这辆车被带到了瑞士。1974年奥地利以19万瑞士法郎将这辆格拉夫-斯蒂夫特车购回。而这辆车的翻新和修复花费了2000个工作小时和160万美元，喜爱汽车的发烧友们组成了一个专门的协会，他们共有23辆格拉夫-斯蒂夫特牌车。目前收藏在奥地利美泉宫的御车陈列馆。

美泉宫是坐落在奥地利首都维也纳西南部的巴洛克艺术建筑，曾是神圣罗马帝国、奥地利帝国、奥匈帝国和哈布斯堡王朝家族的皇宫，如今是维也纳最负盛名的旅游景点。

美泉宫的名字来源于神圣罗马帝国皇帝马蒂亚斯（1612年至1619年在位），传说1612年他狩猎至此，饮用此处泉水，清爽甘冽，遂命名此泉为“美泉”，此后“美泉”成为这一地区的名称。1743年，奥地利女皇玛丽亚.特蕾西亚下令在此营建气势磅礴的美泉宫和巴洛克式花园，总面积2.6万平方米，仅次于法国的凡尔赛宫。

1864年4月16日，约瑟夫•沃恩德尔正式创立了“约瑟夫和弗朗茨•沃恩德尔联合-武器生产和奥地利锯木厂”，不久，这家公司改组成 “奥地利轻武器制造公司”，后来又改为“斯太尔股份有限公司”。在1918年，第一次世界大战结束后，由于圣-日尔曼和平条约禁止生产武器，使枪厂濒临破产的边缘。在这个紧要关头，公司管理层决定改造生产车间，生产交通工具。1920年，该公司制造出第一辆汽车。

1935年，该公司与格拉茨-戴姆勒-波尔舍合并，成为斯太尔-戴姆勒-波尔舍公司，生产自行车、摩托车以及汽车。