[游记]朝鲜日记（一）

旅行－朝鲜日记（一）

2006-12-15 13:52:16

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旅行——朝鲜日记（一）

6月29日 星期二 晴

一、早晨，丹东火车站

我们这个团上午8点到达丹东火车站。站前广场乱哄哄一片，多数是准备到朝鲜旅游的游客，也有不少兜售旅游用品的小商贩。大家都在忙着买食品——方便面，矿泉水，还有一元钱1枝的圆珠笔，据说这些到朝鲜都能用的着。食品是给自己准备的，圆珠笔和其他小纪念品是给朝鲜人准备的。广场上有一尊毛主席宏伟塑像，晨光里毛主席严肃地看着我们，不知道他老人家此刻在想什么。

旅行社的人开始办手续。不管怎么样，这也是出国啊。其实没有什么手续可办，倒是注意事项讲了不少，例如不要向朝方导游问政治性的问题，不能对朝鲜的伟大领袖表示不敬，绝对不要脱离旅游大队自己擅自活动，尤其不要主动与朝鲜老百姓搭话——中国游客倒没什么，朝鲜老百姓可能因为你的问话就会遇到麻烦。

10点30分，我们进入丹东火车站站台，等候火车。心情挺激动，去那个虽然是近邻却又十分神秘的国家。11点，上了火车，这是中国火车，在车上每人发一张临时出入国境通行证。导游再三嘱咐，这张通行证千万拿好。经过这一阵子忙乎，列车徐徐开动，用了5分钟时间，通过了鸭绿江大桥，停靠在朝鲜新义州车站。

二、进入朝鲜。

导游谆谆告诫，大家不要紧张，要配合检查。导游补充，都已经“安排”好了。注意，对方也懂中国话。对方，是朝鲜方面的检查人员。一名面孔严峻的朝鲜海关大尉（从肩章标志一杠四星判断），挨个面孔核对通行证，没有说一句话。随后是铁路人员查包，重点是检查有没有手机一类通信器材。应该说检查并不严格，例行公事性质。有成千上万中国人涌入朝鲜，也是一笔很大的外汇收入呢。

检查完毕，全体人员下车，换乘朝鲜列车，向平壤开进。

三、旅途所见

新义州车站的工作人员冷漠地注视着这一大群中国游客。原先是一样的穷邻居，这几年有点钱了，便象暴发户一样扑过来，还都是一副趾高气扬、有钱的不得了的模样。

朝鲜铁路员工一律穿灰制服，带制帽，而且有类似军衔标志的领章。我看到的一个最高阶级的40多岁的中年人是一杠两星，是个看道口的。几个20出头的年轻工人，领章上没有星。

我们乘坐的列车是国际列车，有两节车厢是德国进口的，挺舒适。

从新义州到平壤，沿途经过大大小小不少车站。当然，大小也是相对而言，实际上最大的车站除平壤外，也没有超过如大连的瓦房店车站的。所有的车站内都没有一点货物或有货运列车的迹象。偶尔有几台破的不能再破的坦克吊，孤零零的耷拉着头，锈迹斑斑，惨不忍睹。车站通常有一座二层小楼作为候车室，楼顶是并列的两幅领袖画像（金日成、金正日）。站台一般都比较干净，站内则空空荡荡几乎无人。每个道口都有铁路员工，当列车通过时，手臂平伸举起小旗，神态严肃认真。沿途过了两条大河，还有不少隧道。桥头和隧道洞口，都设有岗亭，均由人民军女战士持枪站岗。

在我们开进途中，遇到两列对开的旅客列车。这是朝鲜国内运行的普通客车。可以看到车里人员拥挤，车厢亦年久失修而破烂不堪。有的车厢没有座位，旅客坐在车厢地上。连接处也挤满了人。从衣着打扮看，虽然是出门旅行，但穿着很破旧，面孔黝黑，显露风霜之苦。车厢门口处都有持枪警察站立，行进中也不例外。

铁路两侧展开大片的农田，零落的小村庄，和规模稍大的镇子。农田以种植玉米、水稻为主，看来作物长势不好，玉米地干旱的要命，土壤几乎成为干粉面子。靠近河流的地方要好一些。田里的农民多数是集体劳动，大约是合作社或生产队一类组织，对此我不甚了解。参加劳动的以妇女为多，也有不少儿童，但较少见成年男子。

新义州境内铁路两侧，有不少式样相同5层左右灰白色楼房，均明显失修。往前走楼房就少了，村落里偶见飞檐斗拱朝鲜传统住房，不知如何幸存下来。基本上是毫无特点的低矮小瓦房，而且无一例外的是所有的瓦片都是破碎无余。有少量看来是若干年前作为样板房而建造的别墅式建筑，白色瓷砖外墙还在，屋顶瓦片同样全碎，更惨的是玻璃都没有了，用塑料布蒙着，象黑洞洞而无神的眼睛。

因为是在行进中的火车上观察，所以很多细节肯定被忽略。大致看来，每个村庄入口道路处，都有一座拱型铁架子门，上面有领袖画像；大一点的集镇，镇中心必有一座广场，矗立领袖塑像。