[游记]朝鲜五日二

朝鲜五日二(组图)

2006-04-04 07:26:35

大中小

集安小镇不大,周围确有很多的王者的陵墓,可见在古代高佝丽时期,这里曾是多么的辉煌,连大唐李世民亲自争战,也没把这个小国家怎样.而辽东战争却让大唐付出了沉重的代价,那就是一场战争的宣告失败,李世民在失败中一病不起,竟为一个小国郁闷而死.

将军坟,他们也有将军,且英勇善战,一点不亚于中原的将领.然而,历史就是这样,高丽人的集安到底还是归属了中国.说什么也没用.

风凰山上有座道观，道观里有个老道人，在这一带很有名气。也很能张落。连迎春不懂得许多儒释道的凡人也看出几分破绽。道人本应是清心寡欲之人，却看他总是里里外外忙忙绿绿的。道观是最近翻新阔建的，漂亮的像栋‘新’房。那都是他东凑西凑借来地料和贷来的款，加之厂商的赞助。本事大不大？

厂里人陪我们走进那坐观时，向他引见了我们的来意。那道观也有他们厂的赞助，所以，厂子来了客人，到这里也是理直气壮的，来了我们这样的贵客，那道长自然是一付笑脸相迎的样子，不敢怠慢。看坐稍息，一边上茶，一边就跟我们调侃他的“道”理，‘邪’说。我们也似懂非懂的弄个云山雾罩。可我总感觉他言行总不像那么回事，心不静，与世俗有太多的刮戈，不像一个出家人，倒像一个混事魔王。迎春在一边听了偷着乐，她也有同感。除了那身皮，哪里一点道士的举止。

通化到集安的距离为115公里，这一段是由厂家出车送我们去。车开出不久，就开始进入延绵不断的大山之中。刚开车时，二老还与我们聊个不停，过了两个小时后，大家都疲倦了，便不再交谈，或闭目休息，或各自观赏着风景。

沿线山间的小溪流从急湍的细流逐渐汇成越来越大的河流，汇入浑江。沿途的山并不高，山坡上不知为什么被弄的一块一块的方格子，仔细看那每个格子都是被塑料博膜覆盖着，在太阳的反射下发着瑶眼的光。当地的司机告诉我们，那是山农种的山参，长白山的特产，只有这儿能种，但大部分是草参，高丽参很少，原始的野山参就更少了。

通化到集安的铁路是日本人占领东北时期修建的，为的是将满洲国与当时为日本本土的朝鲜联通，抗战胜利后，这条铁路已部分被毁。到现在还保留着残迹。那一带都是山路，铁路穿山越岭的很难修造。到了抗美援朝时期，为了运输物资到朝鲜前线，又将这条铁路全面修通。当时中国本土与朝鲜北部之间有三条铁路相通，一是从丹东过江，一是从集安过江，一是从图们过江。美国人为了切断志愿军的运输通道，几乎每天都出动飞机到鸭绿江与图们江上空轰炸，因为中国以志愿军的名义出兵，并未正式参战。因此美国飞机只能轰炸朝鲜一方的设施，包括集安、图们与丹东的铁路大桥，以及相应的朝鲜境内的铁路线。美国人的轰炸精确性很高，在丹东旧铁路大桥现在还矗立在鸭绿江上，中国一方桥身还完好，朝鲜那一边的桥身被拦腰炸断。

三条通道中，丹东和图们的通道由于地形相对比较平坦，所以大桥与铁路线屡屡被炸断，只有集安，由于地处山区，地势复杂，美国飞机不敢低空飞行，只能在高空投掷炸弹，因此很少被毁，在三条路线中它的条件最差，但因此反而成为最安全的通道。现在这段铁路利用率显然不高，路上我们只遇上两列客车通过。