[游记]朝鲜游记：如何去朝鲜（续）？

却说跨过鸭绿江就是朝鲜了。初次从陆路进入朝鲜境内的感觉，只能用“新旧两重天”来形容。丹东这边，灯红酒绿，车水马龙，海关出入境大厅富丽堂皇，其中红外检测仪、X光违禁物品检测设备、电脑、扫描仪一应俱全，游客乘坐的也都是崭新的旅游大巴。可是一到朝鲜就不同了，海关建筑破旧，出入境检查竟然就在露天水泥地上进行。偏偏朝鲜规定多，像手机、专业照相机、摄像机、笔记本电脑等都不许携带入境，限制这么多，但又没有检测设备，只好人工翻包，把游客的行包打开，一件一件检查，那情形就像电影上演的，当年日本人检查敌后武工队的场面一样。不过规定虽严，凡事靠人力完成就不那么可靠，我看到朝鲜边防部队对中国游客的检查也松紧不一，有的人一一翻检，把旅行包搜个底朝天，而我们这个团的检查人员年级比较大，就有些马虎，随便看看也就放行了。 送游客到朝鲜边防检查站后，中国的旅游车便不能前行了，接受检查后的游客需乘朝鲜大巴去新义州火车站乘坐专列。说是专列，并不是指条件多好，有什么特殊待遇，而是因为朝鲜交通落后，又限制人民自由旅行，所以从新义州到平壤并无正常的旅客列车，只好为中国游客专门开行一趟旅游专列。当然，我觉得专列没有特殊待遇，是以我们在中国对专列的理解来说的，也许，我们在朝鲜乘坐的专列在当地已经是很高规格了。还有，朝鲜的大巴看上去也都车况不佳，据说都是日本淘来的二手车。 因为出入境特别耽误时间，因此，虽然旅行社通知我们7：30就集合，可是等进入朝鲜，登上列车后已经是早上10点了，其实，从丹东海关到新义州火车站的直线距离我估计最多5公里。 问题是上了车仍迟迟不见发车，一问导游（朝鲜导游），说火车是专门为中国游客开的，人坐满即走，并没有固定发车时间！我晕，原来这朝鲜的专列跟中国的个体中巴一样，出发到达全没有准点，都是人坐满才走的。 新义州火车站十分破旧，和中国西部一些县城的火车站差不多。站前是一个广场（和中国一样），那天是五一，所以到处红旗招展，金日成、金正日的巨幅画像高高悬挂在火车站前。上了火车，车厢里也是金家父子的画像，导游提醒我们不得任意拍照，包括对金日成父子的画像。 朝鲜的火车看上去很有些年头了，我们乘坐的那一节尤其如此，座位窄小，行李架加工粗糙。有的车厢好一点，有点像哈里波特电影里的火车，有类似的包厢，只是不能睡觉。 当天大概快到11点了，专列才徐徐启动，很快便离开了新义州。从车窗往外看，新义州这个朝鲜第二大城市也就是云南一个县城的规模，但几乎没有什么新建筑，也看不到有建筑工地，记忆中，20多年前的中国大概就是这样了。 由于专列没有运行时刻，一路上自然是走走停停，再加车速很慢（时速不足50公里），所以直到当天下午快5点，火车才到达平壤。其实从新义州到平壤才200多公里，大概相当于丹东到沈阳，但丹东到沈阳火车最多3小时，汽车也就两个多小时就到了（走高速），一天跑两个来回都可以，而在朝鲜同样的距离竟然要走大半天，因此，在朝鲜，旅行是一件颇不容易的事。 回国后我想，朝鲜的交通如此落后，恐怕不仅仅是经济不发达的原因，也许在当政者内心深处，把老百姓的生活范围固定在步行的范围内，可以很容易地控制他们，进而控制这个国家。朝鲜不仅国内交通落后，对外部世界也几乎封闭，很少来往。到朝鲜听当地导游说，朝鲜的国际航线只有三条，只能抵达北京、沈阳和莫斯科。另外，朝鲜还有通往北京和莫斯科的专列。一个国家，只有两三条国际航线，在世界上恐怕也几乎绝无仅有了。 顺便说一句，朝鲜时间比北京时间早一个小时。