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[游记]我的韩国之旅(二)

2008-05-22    sina.com.cn

时尚与浪漫之间---我的韩国之旅(二)

2007-11-06 16:46:18

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标签:文学/原创

(二)9月8日临津阁、首尔

吃过早饭,大巴车沿着高速公路一路向北飞奔,我们的下一个景点是位于北纬三十八线的临津阁。五十多年前,南韩和朝鲜在朝鲜半岛的内战引发了一场都想吞并对方的局部战争,最后以十六个国家参战,伤亡近百万士兵的代价仍然停留在原先的位置,当年的战争硝烟早已散去,战火后的荒山野岭以被满山的青草绿树所覆盖,但是三八线沿线南北二公里的缓冲带那一道道铁丝网,那擦肩而过的吉普车上满载那荷枪实弹的士兵,那一个个士兵把守的岗哨亭,那一块块“内有地雷、严禁入内”的黄色三角形标志牌让我们感受到了战争的阴影,嗅到了一些火药的味道。

我们先游览的地方叫临津阁,是为祈愿朝鲜半岛统一而于1972年修建,设有望拜坛每年春节和中秋时,背井离乡的人们面朝故乡祭拜,望拜坛后是一座钢筋水泥大桥,在桥的中间部门已经被铁丝网隔开,当地人称为自由桥,韩国人年复一年的在铁丝网上贴上各种各样的旗帜、彩条、留言、亲人的照片以表达对北方亲人深深的思念。1953年南北双方签署停战协议后,南韩就是在这里遣返了北朝鲜的俘虏。

在临津阁附近有个著名的景点叫
“第三隧道”,我们乘车大约行驶了十几分钟进入非军事地带的检查站,一个身背冲锋枪的韩国士兵上车来检查每一个人的护照后放行,走进了这块被称为“当今世界上军力最密集、对峙最紧张”的地区。
“第三隧道”发现于1978年10月17日,这些隧道是朝鲜方面在三八线朝鲜一方秘密挖掘的,其中几条隧道方向直指首尔,当时有个叛逃到韩国的朝鲜士兵报告了这件事,引起了韩国人的震惊,据说这样的隧道在韩国一共发现了四条。 戴上安全帽沿洞口进入隧道洞口,先要经过一段向下延伸的引道,这是为了方便游人参观用坑道挖掘机开采出来的,直径三米左右内部,下身到地下70多米便与朝鲜士兵挖掘的坑道对接起来了,只见“第三隧道”两米见方,内部阴暗潮湿,不时有水滴下落,四壁是暗红色的花岗岩,墙壁上至今还留着残存的放炸药的炮眼,在如此坚硬的花岗岩中开凿地道,还要在秘密情况下进行,艰难程度难以想象。隧道总长1635米,据说每小时可通过1万名士兵,在韩朝分界线位置的隧道洞口已被铁门封死,透过铁门的窗口另一端隧道一片漆黑。

从隧道出来深深的呼了一口清新的空气,站在观景台眺望着对面的朝鲜,随风摇曳的芦花和金灿灿丰收的田野尽收眼底,一股怀旧的思绪不禁涌上心头,本是一个民族的国家被人为的分割了长达半个世纪,阻隔了多少南北人们的思念和亲情,结束游览时,站在
“南北和平统一祈愿碑”前,衷心的期盼朝鲜半岛早日和平统一!

沿着宽阔的高速公路一路急驶,道路两边是有着与国内一样的高楼、车辆、行人、绿树,唯一不同的是一个个醒目的广告片上那看不懂的韩国文字,但是当你细心的观察还是能感觉到彼此之间的差距,一路行走,看不到横穿马路的市民,无论男女老幼都能自觉地遵守交通秩序,绿灯是走斑马线,看不到闯红灯的现象,在没有信号灯指示的路段,当车辆和行人相遇车辆能礼貌的让路人先行。尽管人流如织,看不到随地吐痰的现象,更看不到遍地开花的小广告,这种普遍存在的良好的社会公德给我们每个人都留下了难忘的印象。

赶回首尔我们被安排参观的一个景点叫“清溪川”,这也是韩国政府要求每个旅行社都要纳入的旅游景点行程。出现在我们面前的是一条普普通通的河道,没有华丽或现代艺术的装饰,舒缓清澈的河水缓缓流动,给人以自然朴实的感觉。河底被水泥固化,两岸用不同的草做植被。,使居住在城市中心的居民们能找到大自然的感觉,体现“自然与简朴”。

据导游介绍:清溪川是穿越市中心的城市河川,全长约5.8公里,自西向东,注入汉江。然而由于位于人口密度较大的城市中心,作为城市中心河,清溪川自然而然的功能就是下水道功能。而且没有如今的下水道等设施,清溪川只能变成垃圾场和污水场。沿着河边形成的肮脏的木棚村和这里所排放的生活污水使清溪川加快了被污染的步伐,大量的污水流淌于市中心,发出的恶臭令周边居民痛苦不堪,城市的整体形象也受到了损害。50多年前的1955年为解决清溪川问题将覆盖。到1958年才正式开始进行覆盖工程。随后将清溪川周边的木棚被拆除,建起了现代式样的商业建筑,污水横流的河川脱胎换骨成为整洁的柏油马路,修建在其上方的高架道路上,汽车如离弦弓箭般飞驰,每日运送12万人以上的交通量。

随着社会的发展与进步,人们对居住环境越来越不满意,2002年新市长李明博上任后,提出复原清溪川的计划,将工业化时期的钢筋水泥还原为城市生态商业游憩中心区,要使清溪川成为首尔的城市名片。

转自:http://blog.sina.com.cn/s/blog_49b83c0001000cs0.html138阅读

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