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[游记]韩国游记 |
| 2008-06-27 sina.com.cn |
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韩国的高速公路和中国没什么两样,或许唯一不同的就是奔驰在路上的车子。地陪导游告诉我们,韩国家庭汽车拥有率很高,价格相当于人民币3~4万左右,而国民平均月收入达到3~4万,(这也回答了我们为何韩国没有“非机动车道”的疑问),并且在韩国几乎没有看到国内很流行的大众、奔驰、丰田、本田等品牌产品,原因很简单,原先韩国也同中国一样有过一段闭关锁国的历史,国民接触的只有国产车,但是当国门一开,韩国人并没有像我们那样敞开双臂拥抱洋货,却“忠心地”依旧使用国货,对此的解释也不单纯归咎于习惯和所谓爱国精神,而是韩国人务实的思维方式——韩国车牌子熟、价格便宜、质量不差、省油、样式也不错,为什么要花大钱买洋货? 听到这些,谁都会自然地想到我们中国,据我所知,中国的汽车工业起步比韩国早,建国初的底子远超过韩国,就撇开我们文革的伤疤,单单对比改革开放以后的汽车工业发展,想必你我一定会心寒。这很自然地引起我们的思索:为何区区4800万人口、面积不过江苏省的“大”韩民国,会做出如此成就?——事实上,后来的所见所闻无一不增强着这一思考。 =大宇、现代、启亚、三星、双龙是韩国曾经叱诧风云的五大汽车巨头,经过前些年的并购和结构调整,= 品尝韩国人参鸡 真正的游程第一站到了,在我看来就是一家路边小店,名叫“汉城参鸡汤专门店”。营养价值和美味程度被吹得天花乱坠的人参鸡汤面加人参酒在中国人的面前一定会黯然失色。或许不是因为东西不好,而是饮食水平和阅历可以毫不谦虚地傲立于世界民族之林的中国人,绝对不会因为索然无味的、仅仅因为肚皮里加了糯米的整鸡和几盆好不过国内超市水平的泡菜以及味道酷似止咳药水的、据说后劲很足的人参酒和丝毫没发觉有加工过痕迹的冷面而食欲好到要夸张地流口水的程度。这顿是勉强入口,至少达到温饱水平。 韩医院 文字 去中国化 之前就有听说韩国人很狭隘,为了“自主”,一味要搞“去中国化”,所有中医院原先叫做“汉医”,现在叫做韩医,就连他们的首都汉城都改成“首尔”。这回我特地注意了一下,果然找到一家“汉城xx韩医院”,果不其然,针灸草药都变他们的了,哈哈。 首尔夕阳 大巴在汉江沿岸笔直行驶,我坐在倒数第二排靠右,一个人坐很自由。我一边看着窗外的景色,一边忙活着拿相机和DV拍下夕阳下的江景。说实话此时的首尔并没有给我带来震撼的感觉,甚至可以说有些失望,因为对岸的建筑除了63层大厦和两幢迷你世贸大厦姐妹楼外,没有什么高层建筑,江上除了一座座十分普通的大桥以外,也是在找不出让我难忘的 岸边=苏州河=自行车= 乐天世界 如果你没有韩剧情结抑或口袋里不那么充实的话,你很可能会和我一样,选择等待别的团员1.5小时,自己在附近逛逛。 乐天世界作为一个游乐场在我眼里和别的城市的游乐场并无大异。在四周饶了一个大圈子,看见夜幕下的古老寺庙,公园里的草地上老者博弈,我感到一种文化共鸣的欣喜和熟悉。 酒店 韩国四星级酒店的标志是四朵花,房间给人的感觉就是小,难听点说就是国内高级招待所水平。 电视节目 第二天 8月12日
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