[游记]美国军事战略中最重要的海上要道

据统计，全世界共有海上大小通道1000多个，这主要指海峡，其中，适于航行的重要通道有130多个，组成8大海峡群，它们是海上交通线上的咽喉，具有重要的经济和军事价值。

美国海军1992年开始目前仍在实施的“由海向陆”战略，把全球海上重要航道划分为相互连接、相互支援的八个区域性由北至南海峡群

1．北冰洋地区海峡群：丹麦海峡挪威海—大西洋；戴维斯海峡巴芬湾—大西洋；白令海峡楚科奇海—白令海。

2．北海—波罗的海地区海峡群：厄勒海峡、卡特加特海峡、大贝尔特海峡、小贝尔特海峡、斯卡格拉克海峡波罗的海—北海。

3．地中海一黑海地区海峡群：博斯普鲁斯海峡、达达尼尔海峡黑海—地中海；奥特朗托海峡亚得里亚海—伊奥尼亚海；墨西拿海峡东地中海—西地中海；直布罗陀海峡地中海—大西洋；苏伊士运河地中海—红海。

4．墨西哥湾—加勒比海地区海峡群：佛罗里达海峡大西洋—墨西哥湾、尤卡坦海峡墨西哥湾—加勒比海、向风海峡、莫纳海峡大西洋—加勒比海、巴拿马运河加勒比海—太平洋。

5．东北亚地区海峡群：宗谷海峡鄂霍次克海—日本海；轻津海峡日本海—太平洋；朝鲜海峡、对马海峡（日本海—黄海、东海）；台湾海峡东海—南海。

6．东南亚地区海峡群：巴士海峡南海—太平洋；望加锡海峡苏拉威西海—爪哇海、班达海；巽他海峡爪哇海—印度洋、马六甲海峡南海—安达曼海。

7．西南太平洋地区海峡群：托雷斯海峡阿拉弗拉海—珊瑚海；库克海峡斯塔曼海—太平洋；巴斯海峡斯塔曼海—印度洋。

8．西印度洋地区海峡群：霍尔木兹海峡波斯湾—阿曼湾、曼德海峡红海—亚丁湾、莫桑比克海峡阿拉伯海—大西洋。

十六条战略要道

在8大海峡群中，又有16个最为重要的航道咽喉点。自20世纪80年代开始，美军寻求“海上控制”，以图掌握全球16条海上要道，确保战时能封锁他国海上航运和海军力量，维护美军的航道，进而挤压、威胁敌国。

在全球16条海上咽喉要道中，大西洋有7条：加勒比海和北美的航道、佛罗里达海峡、斯卡格拉克海峡、卡特加特海峡、好望角航线、巴拿马运河、格陵兰—冰岛—联合王国海峡；地中海有两条：直布罗陀海峡和苏伊士运河；印度洋有两条：霍尔木兹海峡和曼德海峡。

位于挪威与丹麦之间的斯卡格拉克海峡和位于瑞典与丹麦之间的卡特加特海峡是波罗的海通往北海和大西洋的门户，也是俄罗斯波罗的海舰队出入大西洋的惟一通道。一旦控制了这两个海峡，也就等于掐住了俄波罗的海舰队的命脉，迫使其成为一支内海防御型舰队。格陵兰—冰岛—联合王国海峡包括丹麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道，是俄罗斯实力最为强大的北方舰队进入大西洋的必经之地。美军在它附近建有多个大型海、空军基地，战时可以有效地封锁俄北方舰队，使其很难进入大西洋。

巴拿马运河位于南北美洲最窄处，连接太平洋和大西洋。由此通行比经由麦哲伦海峡的航线缩短了5000—14000公里。对美国而言，巴拿马运河极大地便利了美国海军的调动。不过，该运河只能通过4万吨级以下的船只，美国现役航空母舰吨位都超过此限，因此无法通过。

直布罗陀海峡是地中海进出大西洋的惟一通道。在苏伊士运河通航后，直布罗陀海峡成为连接大西洋与印度洋、太平洋的捷径，被称为“西方的生命线”。西班牙罗塔海军基地是美国地中海舰队的根据地。美军可利用它随时控制和封锁直布罗陀海峡。

霍尔木兹海峡是波斯湾的出口，也是西方国家的石油“大动脉”。在波斯语中，“霍尔木兹”意为“光明之神”。一旦它被封锁或受到影响，西方世界将陷入黑暗之中。为此，美国不惜多次在此用兵，并在波斯湾的巴林基地部署了大量海军舰只。

苏伊士运河、曼德海峡、好望角航线对美军也是意义重大。苏伊士运河贯通大西洋和印度洋，承担着往来于欧亚两洲80％的海运任务，并且其水深可保证美国航母通行。曼德海峡位于阿拉伯半岛西部与东非岬角之间，是连通地中海—红海和印度洋的咽喉。失去了对曼德海峡的控制，苏伊士运河的作用也就降低了90％。好望角是众多超级巨轮的必经之地。尤其是一旦苏伊士运河关闭，好望角航线对美国来说将是不可或缺的。