[游记]澳大利亚游记 侯恩谷和阿瑟港

这天早晨7：00起了床。

8：10从饭店出发。在车上，我们先吃了两块饼干垫补垫补。

这天按计划要走“Huon
Valley”（侯恩谷），还要去“Port
Arthur”（阿瑟港），行程挺紧。

出发后，我们先去了那家Thrifty想问问有没有详细地图册，可是郁闷的是居然还关着门。

接着我们从市区开出来，向西南方向行驶，上A6公路，沿着它一直开，就是Huon
Valley。这里是著名的苹果生产基地，还有葡萄酒庄，我们主要就是奔葡萄酒庄去的。

刚开出市区不远，LG就看到了路边有“Shot
Tower”（枪塔）。那时我还是不知道它的稀奇之处（谁叫到了机场才买的“宝典”，要是早几天买到，先把“宝典”好好研究透了能有用的多）。后来在“宝典”上得知，这个高塔形建筑原来是个子弹制造厂，“建于1870年，塔高48米”。可以“沿着287级楼梯爬到顶上”，再走下来，还能得到一个写着“I
made it to the
top!”的牌子证明爬过了。一层还有土特产商店和博物馆。

可惜当时，可能因为时间还早，我们离开主路，把车开过去，却发现静悄悄的，一个人也看不见，而光从建筑物外看又不觉得有什么稀奇，就饶了一圈又开回主路走了。

这趟塔斯马尼亚之行有好几处类似于这样的小小的“遗憾”，毕竟我们的时间有限，不可能把每一处尤其是“宝典”上介绍的地方都细细看个遍。能玩到主要的地方，比如后来的“Wineglass
Bay”就已经很“有幸”了。

继续开下去，9：15，到了“Apple
Museum”（苹果博物馆），就紧靠在A6公路的路边。这个“景点”是在地图上标出来的，我们手里有一张专门介绍Huon
Valley地区的地图，很有用（是在霍巴特机场拿的，叫“Huontrail—Tasmania—Free
Touring Map and
Guid”），像值得一看的“景点”就都用紫红颜色的突出字体在图上显示出来。另外G先生给我们的那张塔斯马尼亚全貌的大地图，也是用红色字体标出了很多“景点”，也很useful。

不过，说是Museum（国内一提到这词想到的都是高楼大厅），其实就是一个像大平房一样的建筑物，澳洲只要是郊区就根本看不见高层建筑。

我们走进去，先看见的是商店，有各种有趣的旅游纪念品。还有专门一柜台有各种苹果汁、果酱、小饼干，都可以免费品尝。有一位老头一看见我们，就热情地走过来，问我们是否已经有了Huon
Valley的“purple
map”，得知还没有就立刻拿了一份给我们（其实拿到手才知道和我们手里机场拿的那份一样，原来这里的人都管它叫“purple
map”，因为封面是紫的，但我们先前没注意到），这老人接着向我们介绍这里的情况，及各种苹果汁的区别，当他得知我们下一站要去一个酒庄，非常高兴，说那个酒庄的主人就是他的表兄弟。但介绍完后，他就走开了，留我们安静的自己看各种商品，而不是再“热情”的推荐什么。我就很喜欢这种感觉。

我们发现，原来所谓的Museum在这商店里一个侧门里面，要付费的，而从门口瞄瞄里面瞄不出什么来，估计讲讲塔州种苹果的历史，不是很感兴趣，也就不用进去了。看看商店里陈列的果酱倒挺不错，有一种用小巧的木头架子装着五个小瓶的，我们买了三列。还买了一小瓶姜味蜂蜜，因为我很喜欢姜味的东西。

出了这个“Apple
Museum”，沿着A6继续开，我们要去的下一个“景点”，是地图上显示的“Apple
Valley
Center”（苹果谷中心），在一条岔路上。我时刻注意着路边的标志，却还是错过了，反而进了我们本来想去的第三个地方“Home
Hill Winery”（Home
Hill酒庄）的小路，于是就决定先去这儿。路挺绕，不是离开主路的一条岔路一直开就行，而是要拐好几个弯，但好在隔不远路边就有指示牌，看来这个酒庄在当地应该算很有名的。

这里完全是一番静谧的田园景象。眼前是一大片平原，满眼绿色，远处依稀能看见成排的葡萄架，近处一两所矮矮的农舍样的房子，后面偶尔转出一两头牛儿羊儿在静静的吃草，看到我们的车经过，抬起头来漠然的瞭望一眼，又不为所动的继续低头享受它们的生活。

沿着最后一块指示牌，我们拐进一条小路，却先在右侧看见一片铁丝围起来的草场，而左侧是一排排翠绿的葡萄架。不远处有几所房子，显然是酒庄的建筑。草场里面几头动物也在吃草。可奇怪的是这几头动物比普通的羊大很多，脖子长长的，很好玩。不知是什么。

这时，不远处房子里的人已注意到我们的车开过来了，出来一个中年男子，有一条大狗跟着，看起来就像这酒庄的主人。我们下车跟他打招呼，却得知原来这时酒庄还没开门呢，要到十点才开。这也是后来的一些小“景点”有点让人懊恼的地方，一般只在上午十点左右到下午四点左右营业，弄得我们有些地方想去而去不成。但也真羡慕澳洲人的生活。决不为了多赚钱而延长营业时间，该工作时工作，该休息时休息，有自己充分的享受生活的时间。

然后，这男子告诉我们那在草场里吃草的动物名称，可惜没听明白没记下来。接着我们俩商量商量，决定不去那个“Apple
Valley
Center”了，干脆先去另外一个地方，然后再返回这个酒庄来。

这另外一个地方，是在网上查到的旅游资料里提到的，叫“Tahune
Airwalk”（云中漫步），地图上也有表示，看起来有一段距离，但也不算太远。

想着过后还要过来，就没逗逗那条看起来挺可爱的大狗（谁知后来再来时大狗就不见了）。

于是我们告别了主人，再开回先前的主路A6，沿着它继续向西南方向开。

到了叫“Huonville”的小镇时，我们停下来找了一家
Café 吃了简单的早餐。然后继续前行。

不久我们就发现，这里就像大洋路一样，路边也藏着很多诱人的风景。于是我们也时不时停下车来赏景、拍照，塔斯马尼亚的魅力更充分的向我们展现出来。

在有一处可惜当时没记下名字的地方，也不知是一片河湾还是海湾，水依旧是那种静谧的纯蓝，水里静静的停着几只小船，船体、桅杆、及水边的房屋主体皆为白色，水边的草地及远处的山脉又铺满了绿草和鲜艳的野花。后来回来看着照片，我和LG都认为这地方比起著名的Wineglass
Bay也不逊色。

而像这样的河湾或海湾还不止一处。

另外，A6公路边，掩映在绿树、苗圃、鲜花后的一栋栋只有一层的小房子也是那么可爱、漂亮。

我们在路边还看见了卖水果的小亭子。一个铁皮小屋，里面有冷柜，冷柜里冻着苹果及各种其它的水果。无人照看。只用纸牌写好了价钱，然后在铁皮屋左侧有一个红色的小铁桶，顾客把钱留在这铁桶里就好。塔州的苹果很有名，我们就挑了一袋，里面大概十多个小苹果，2澳元（不过后来吃了挺酸）。

一路上赏着美丽迷人的风景，尤其是我还在吃着之前在超市买的各种水果（当然会喂LG也吃），又很是惬意。

到了一处叫“Geeveston”的地方，从这里上一条岔路“C631”，地图显示沿着这条岔路走不太远就能到目的地了。

让我们没想到的是，地图上看起来不远，开起来还挺费时。而且渐渐的又是山路。有点像大洋路那天到达Colac之前的路一样，弯弯绕绕好似总也到不了头。而这里好像是已经进了一处国家公园（澳大利亚很多森林、湖泊、山脉都是各种国家公园），路两边都是高高的树木，开始看着挺舒服，养眼，渐渐的，“审美疲劳”了，我眼皮就开始打架，困意渐浓。有时我又开始担心是否走错了路，不过路边不时的有路牌，按着路牌指示一直向前开就行了。

有时路边的牌子还指示，在某处可以离开主路，徒步走进路旁的林中深处，就可以体会雨林深处的妙趣。虽然很想，但无奈我们的时间不允许。

真不知过了多少时间（后来回想从上了C631开始算，大概29公里，一个多小时），才总算到了这个叫“Tahune
Airwalk”的地方。停好了车，在入口处买票，价钱挺贵，一人22澳元。好玩的是，这票不是纸质的，而是伸出手去，让服务员在手腕处盖一印章就行了。想当年我们学校监督学生在校外跑步时，为防学生偷懒，就有老师用这个办法。这巧合真有趣。而之后从入口进去时，根本也没有人验“票”。

进了入口，眼前先是一条河，河边沿岸满是树木，水中倒卧的枯木有的特像鳄鱼。不过这条河里应该没有鳄鱼，要有早有告示了。06年来澳大利亚时，在凯恩斯，坐船在鳄鱼河中游过。

从河上的桥走过去，不知不觉进了一片密林。林中有一条石阶路，沿着山坡向上延伸。走在这石阶路上，不再遗憾先前开车时没有时间离开主路进树林深处去了，想来跟这时的感觉应该就差不多吧。两边是望不到边的密密树木，石阶路旁的地上铺着厚厚的落叶，抬头看不全天空，被巨大的树冠遮挡着。有的地方倒着不知是自然原因还是被砍倒的大树，树干粗的不知几人才合抱得过来。石阶路旁还不时有标牌解释林中各种植物的名称和形状。

又走了一会儿，一抬头，忽然就看见了那条“Airwalk”横在空中。从之前查得的资料上看，说这个地方是在很高的树顶修起的一条路，所以叫“云中漫步”。我当时看了后很想不明白，不知怎么叫“在树顶修起的路”，想象不出会是怎样的路。现在看到了才知道了。原来确切说不是叫“在树顶”，其实还是从地上用钢柱架建起来的一条“路”，对于很高的树来说，这条路只能说是横在树木之间，不过对稍矮的树来说，真的可以说是在树顶了。整个感觉有点像Phillip
Island上的“The Koala Conservation
Centre”（考拉保护中心）的木板路。区别只是这是用钢铁建的，而且比那木板路的高度高了不知多少。

沿着指示牌找到这“路”的起点，有标牌注明这段“Airwalk”总长0.6公里，37米高。在“路”尽头的“cantilever”（悬臂）处能欣赏“Huon”河（就是先前入口处看见的那条河）及“Picton”河的风光。而这片区域除了走走这条“路”，还能进行rafting（划木筏）、pine
walk（松林漫步）、abseiling（登山活动中一种沿固定在高处的绳缘绳下降运动）、eagle
gliding（滑翔）这些活动。我真都想尝试一番，还是时间不允许啊。

在这起点处，眼前一条“钢丝路”，或者说是“钢桥，”延伸向远处。两边有高到我脖颈处的护栏，给人安全感（不过对于老外的身高来讲可能不算高）。

刚踏上去，还是稍稍有些害怕。脚底并不是实心的钢板，而是有网眼的，能看见底下的地面，走在这“钢桥”上，甚至还能感觉到整个“桥”体微微有晃动，不禁想这条“路”对游览人的体重不知有无限制。不过走出一段后，害怕就完全消失了，虽然有晃动，但心情已完全充满了新鲜好奇感。看着那些原来在地面要仰头才能看见的树顶现在就在身旁，感觉真是奇妙。另外我不禁遐想，这要是旁边的树上趴着考拉多好啊。

然后，看到“路”旁树木的粗粗树干，我突发奇想，摆出姿势，这样影子正好映在那粗树干上，让LG照那影子的像。旁边经过的老外看了我们的举动直乐。

这时天气很好、温度挺高，经过我们的老外都是短袖短裤，我也热得脱去上衣、只穿着T恤，但是我们俩人腿上都还穿着毛裤呢。

快走到尽头时，我们看见尽头是一段丁字形的“路”，左侧伸出去长长的一段，末尾是一个瞭望台，这就是先前在入口看见的说明上说的“cantilever”（悬臂）。

我们走上去，发现支撑这“悬臂”的钢材可能弹性很好，整个“悬臂”随着人的踏步上下晃动，而且幅度相当大。当时走在上面时能感到晃动，但对晃动的幅度感觉倒不是很明显，但是当退回后面主路上看到其他人走上去时，才发现上下晃动的幅度很是惊人。后来有几个年轻人走上去，其中一个体型稍胖的就故意摆动身体，弄得“悬臂”桥体晃的更厉害，几个女孩子直尖叫。但是我们并没发现有任何告示显示这处“悬臂”能承载的最大重量或最多人数，也许是建设者对它的质量有足够信心。

而站在悬臂上，不要只顾着体验惊险，放眼望去，能看见远处苍翠的山脉、近处密林中缓缓流动的河流。而因为阳光的不同角度的照射，那河水有的地方是棕褐色的，而有的地方又像海水一样是湛蓝的，很美。而身旁有图示，说明远处山脉上各个山峰的名字。

游览完这处“悬臂”，走到它的对面，就是到了这个“Airwalk”的尽头了。也可以选择再沿着“Airwalk”往回走，也可以选择就在此离开“Airwalk”，再沿着建在林中的石阶路回到最开始的入口处，我们选择了后者。从空中回到地面在林中漫步的感觉又不一样，从刚才的人类控制大自然、让你感觉人类是大自然的主宰、那高高的树木皆在你“脚下”，到这时回到地面、又得仰着头脖子挺累的才能看见树顶、又感受到了自然的伟大。

回到入口处，走出去，也并没有人再查“票”，整个就讲一个“诚信”。

接着，又是长时间的行车，沿着来时的路再开回去。不时看见路边有背着背包、拄着木杖的人在走，澳洲人很流行徒步旅行，真佩服他们的体力和精神，当然也要有充足的时间。

一路返回，还是继续吃着水果，发现之前在Salamanca
Market买的樱桃并不好，味发苦、而且很容易烂。

到了中午两点左右，我们才回到了那个“Home
Hill
Winery”酒庄。停车的地方旁边就是成排的葡萄架，架上挂着成串的葡萄。有的已经紫红，有的还全是青色的。整个葡萄园的面积很大，依着地形向后面的山坡延伸上去。

酒庄的入口处是一个餐厅。这个餐厅建的很漂亮，整个墙全是落地玻璃，坐在里面用餐就能看见外面的草坪和远处美丽的葡萄园。餐厅里除了用餐，还有一半面积是放了好多酒桶的储酒室以及展示各种瓶装酒产品的展厅，展厅里专有一柜台供客人品酒和买酒。品尝四种以内的酒是免费的，但再想品尝更多的就要以每种2澳元计费。

因为LG的工作有很多出差国外的机会，每到一国他就喜欢买些葡萄酒回来，我也就慢慢开始喜欢喝葡萄酒。但说实话对品尝葡萄酒，我们其实都没什么经验，只是单纯凭感觉和自己的口味而已。尝了几种，每杯里的大部分酒都被我喝了，因为LG要开车。最终，我们买了三瓶葡萄酒，还买了一瓶木莓酱。

本来LG说要在这餐厅里吃点东西，可又都不觉得饿，就出来了。从餐厅出来，发现早上看见的男主人和那只大狗都看不见了。好在远处草场上那几只奇怪的动物还在。赶紧过去照相。只可惜找不到那男主人再问清这种动物的名字了。

下一站，就出发开去“Port
Arthur”（阿瑟港）。这里LG又有一个笑话。早在在家为了这趟澳大利亚之行查资料时，我就老听到LG说“Port
Arhu”一定要查，很重要。我很想不明白“Port
Arhu”是什么地方，后来才突然清楚原来他是一直把“Port
Arthur”看成“Port
Arhu”了，真是猪啊，难道连著名的“King
Arthur”（亚瑟王。当然我并不知道塔斯马尼亚的这个Port
Arthur和King
Arthur是否有联系）也不知道吗！所以后来每提到这个地方，我们俩之间就像前面提到的他的另一个笑话“Eagle
Grey”（但其实是“Earl
Grey”）一样都说“阿虎港”。

要到“Port
Arthur”，得先回到Hobart。然后，过霍巴特跨海大桥（就是先前提到的Tasman
Bridge），一过大桥之后，注意路边标牌，上A9公路就行了。而我们就没看清标牌，结果上错了路。只好找地儿掉头，这一掉头就又得过大桥，最后反反复复过了三遍大桥。

过了桥之后，一路沿着A9开，过了机场所在的半岛，再开到一个叫“Tasman
Peninsula”（塔斯曼半岛）上就行了。路程很长。一路上，我更加困顿，可怕LG一人开车也会困，所以很想睡又不敢睡着。

到达Port
Arthur之前，我们在路边看见了“Tasmanian Devil
Park（“宝典”译作“德弗尔公园”）。据说有很多“Tasmanian
Devil”，这是塔岛上特有的一种小动物。但是估计时间不够，我们没进去看。

终于到了目的地时，已是下午五点。这时我们俩人都已很困，于是停好车，没急于进去，先在车里眯了一会儿。

其实后来回想起来，我们这天的安排不是很合理。开了很多回头路。早上在“Apple
Museum”虽然买到了果酱作为比较特别的礼物回去送人，但和后面的“景点”比较起来，其实不去也罢。另外事先没想到早上先去酒庄会不开门，还有Airwalk会那么远（这是没办法的事），还在霍巴特大桥上绕了三遍。而最不合理的，就是下午五点这个时候才到了Port
Arthur。因为事前，我已经在“宝典”和网上查到的资料中看到，游览Port
Arthur最好是要参加旅游团的，“宝典”上就介绍说每天9：30~15：30之间每小时有旅游团，由导游讲述这里的历史和各处遗迹的故事。可是，偏生我们俩人到什么地方都喜欢自己玩儿，最不爱参加旅游团，觉得受限制。所以这个地方也想着自己看看就行，哪需要什么旅游团，结果后来进去了才知道我们的想法错了。另外还有一个遗憾就是，在Port
Arthur，除了游览历史遗迹，而正因为它的历史，“据说”这里有幽灵出现，因此还专门在夏天晚上有“幽灵旅游团”，由导游带着游客在黑暗中参观，“据说”（一个澳大利亚朋友就告诉我们她真的亲身经历过）真的能“碰”见幽灵。我平日对这种超自然的东西很感兴趣，在墨尔本听那朋友介绍时，就充满了好奇迫不及待的真的想亲身经历一番，但这天才知道是不能实现了。因为“幽灵旅游团”要晚上八点才开始，历时大概一小时，那样我们再开回霍巴特的饭店就太晚了，毕竟路程那么远。这是我在塔斯马尼亚最大的遗憾。

现在看来要是在Port
Arthur安排一晚住宿就好了。但是，毕竟这是我们俩第一次来塔斯马尼亚，旅行假期又不可能很长。另外，塔斯马尼亚确实有一特点就是各个“景点”在整个塔岛上特别分散，路线很不好设计。而且，像LG说的，开车在Tassie（澳大利亚人对塔斯马尼亚Tasmania的简称）路上行驶，看着周围怡人的风景，其实也是很令人心旷神怡的。还有就是，在Port
Arthur里，有一个让这所有遗憾都能消除的地方。

5：30左右，我们到了入口处买票，这里按参观时间长短明确标明了各种票价（事先我还有担心，不会因为这里旅游团就到下午三点半所以这里三点半之后就根本不开门吧，幸亏这担心没成为事实），有全天的、半天的等等。LG向工作人员说明我们不能有太长的时间参观，人家就给了我们一种12澳元一张的门票，就是适合我们这种短时游览的，能参观1小时。门票上写着“twilight”（黄昏），不知是不是因为我们是傍晚来的。随门票还给了两张扑克牌，后来才知道是做什么用的。还有一张很详细的地图。

从入口处进去，先是一个展厅。我们没做停留。出了这个建筑物，眼前是一片开阔的山坡绿地。绿地上有各处建筑遗迹，就是Port