[游记]［光明日报］长征第一路的勃勃生机

在云万公路沿线,记者来到沿坝村,见到了村民赖九发,42岁的他是红军的后代。“我爷爷当年参加了长征,离开家后就再也没有回来。”赖九发戴着一顶黄色的庄稼人的草帽说。然而,年收入十几万元的他已不再是普通的庄稼汉。他的改变与一条路有关。

赖九发说,他原来是云石山乡人民政府聘的社办干部,住云石山乡帮坑村,家庭成员5人,主要收入靠乡政府发的工资。云万公路修通后,水泥路通到了他家门口,交通变得十分便利。他便辞去了乡政府的工作,回到家里承包了屋后的山地,自办果园,种植了60多亩脐橙,去年仅脐橙收入就达到3万多元。今年他又扩大了脐橙的种植面积,达到将近200亩,预计年底脐橙收入10万元以上。他感慨地说,以前早想承包屋后山地,但那个时候,从国道上果园的路全是泥沙路,下雨天泥能没到膝盖。从国道上果园有八公里长,肥料、农具都要肩挑背扛,自己扛不动,花钱请人来回扛三次,一天要付二十多元钱,如果按照现在60亩的面积,光给别人的运输费就得花上三千。“现在路通了,从香港、澳门来的车直接开到果园,直接下单子。”赖九发高兴地说，“现在,一天能来好几个单子。去年2月份,家里盖上了钢筋混凝土的小楼,三层的。”

离这里不远,记者遇到了当地的运输户宋晓东。 　
宋晓东30岁出头,他从事石灰和建筑材料的运输。“云万路没修好时,路况很差,开车很费油,车的损耗也很大,一年损耗的费用超过1万元,路修好后,家里马上换了一辆六轮运输车,从工地到县城,运输时间可以节约一两个小时,现在光跑运输,一年能挣五万多元。”宋晓东说。