[游记]写意东瀛大阪之秋

那个初秋去日本。

说起日本，“日本”两个字后面承载了中国人太多的复杂心情。没有想到的去日本难度还不小，日本对中国只开放了八个城市赴日旅游，昆明不在此列，因此得从昆明经韩国再到日本。

在仁川机场转乘日航班机。机场起落的飞机不多，看来不是太繁忙，因不得出海关，一行人有的只好打盹、有的上厕所、有的逛精品店，两个多小时后中午时分才登上了去日本的飞机。

访问的第一站就是大阪。

不识大阪，在从仁川飞往大阪的机上，对于大阪的心情还十分淡然。航程一个多小时，很短。却想象那么吃力，那么没有头绪。当航班飞过濑户内海，到达大阪湾的上空，看天空和海水一样的蔚蓝，大阪只是镶嵌在海洋中的弹丸之地时，你就完全明白了日本作为一个海洋岛国的心态。

飞机开始徐徐降落，机舱内用英语和日语不断重复播报着各种消息，身边的同行这时告诉我马上就要到达大阪了，这是一个自己完全陌生的地方。

关西机场状如一只银色的海鸟，翔在蔚蓝色的空中一样。据说，这机场是用了1.8亿土方才筑起的人工岛机场，也难怪被美国人啧啧称叹，谓之为“轰动世界的壮举”。

关西机场确实宏伟壮观也很现代繁华，在我的感叹之间，推推攘攘就到了航站出口。

就在这时，是不是日本人有意要给我一个“下马威”？不解。一个团16个人，其他的都顺顺利利地通关，就我被请进了机场海关的办公室。一关员唏里哗啦地说了大通日语，我只摇头，不知所云。不到几分钟却又把我放了，此时此刻太想说一句：“狗日的，我真不该来。”

既然来了，就得好好看看这关西，看看这大阪，看看大阪的秋色。

来接站的是个中国小伙，蹩脚的日语，第一联想，是不是在我们之前才“偷渡”过来的。他领我们在机场外用了到日本本土后的第一顿午餐。午餐很简单，两、三碟小菜加甜点，但还算习惯。那么贵的伙食，却油不沾嘴，也用纸揩了再揩。解决了肚子问题，出站后忙着的第一件事情就是买电话卡，想早点给家人打个电话报平安。

机场离市中心有些距离，也有和在国内一样的塞车，好得司机轻车熟路，很快就到了我们落脚的华盛顿酒店。酒店前台有一沈阳姑娘，高挑清秀，特惹眼。这还是我把钥匙忘在了房间，一番手势之后，听到她银铃一般的国语才知道的。

其实到大阪要看什么，都一头雾水。

大阪古时称“浪速”，又叫“难波”，19世纪起始才叫现名。大阪是一座有着千年历史的古都，在丰臣秀吉以大坂为基地完成了统一大业后，就在石山本愿寺址地建造了大坂城，并围绕大坂城形成了城下町。尤其开凿东横堀川、西横堀川、阿波堀川等多条河流，使大坂成为了海运和水运枢纽，也是重要的国际通商口岸。大阪是“千桥之城”，你只要在大阪绕上一圈，就会发现桥真多，因为河流是这座城市的经络。据说，50年前大阪的桥梁多达1480座，20年前还有808座桥，就是现在也不少于400座。淀川、寝屋川、大和川、安治川……加上弯弯曲曲的海湾，构成这个天公厚予的水上之都。

然而，1614年和1615年的两次战役，城下町的大坂化为一片焦土。直到江户时代，又才从一片焦土中复兴，变成了驰名全日本的“天下厨房”。人们在物流繁盛的“天下厨房”里，开创了日本文学、艺术、教育、学术的昌明和欲望膨胀时代。也难怪，就是到了现在大阪的街道中仍然散发出浓郁的“江户文化”气息。

有人说，来大阪最好是春天，大阪公园的樱花如绯红的云。却秋风下，只留樱花树赤条条的枝丫。红叶倒是开始泛红，杏树摇落，满地是金灿灿的杏叶，面对孤独兀立的天守阁和厚重的古城墙，似乎感到了“逝者如斯”的苍凉。