[游记]便宜也有好货常规大阪东京6日游只要5180元（行家.

便宜也有好货 常规大阪东京6日游只要5180元（行家热评旅游线系列）

2007-04-02 18:23:12

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文章刊登于《旅游时报》953期D8版

文/贺敏康

进入3月，春天的脚步已经越来越临近，但到整个旅游市场上，却依旧是波澜不惊，无论是国内游还是境外游都显现出一定疲态，倒是每年的“老例牌”清明踏青扫墓旅行社“深入基层”，直销到街道里委住宅小区大肆招徕，颇为热闹。市场疲软，旅行社自然要想办法来刺激这个市场，而其中最有效的莫过于价格的大幅跳水诱惑，最近沪上有旅行社推出一条日本常规大阪东京6日游的线路，报价，而目前大多数旅行社的这条线路报价都在7000元上下，日本游能跌去近2000元，自然吸引了市场不少眼球，那这条线路究竟是物有所值，旅行社淡季促销还是暗藏“机关”，换汤不换药？记者邀请了上海商务国旅出境日本部经理凌华，请他详细解读。

专家分析
整体趋势

日本线路因为价格下不去而成为温冷线路

凌华首先将目前上海出境市场日本游的情况作了介绍，他说以前日本游和东南亚港澳相比一直作为温冷线的，尽管日本和中国一衣带水，上海飞到最近的日本城市只要1个多小时，比在国内大城市之间距离还近。但是还是处于温冷线状态，其中的主要原因是价格高昂。像常规6日游大阪东京线，价格都在万元以上，而现在欧洲澳洲都只要12000多元就可成行，相比之下，更多人原意选择可以多国观光的欧洲了。

各界联手推动产品的深化和价格的优惠

但近期在中日两国旅游界、航空公司以及日本地方旅游部门的大力推动下，日本游有了很大改变，线路繁复多样，有的一家旅行社日本游线路就有10多条之多，有深度经典的日本常规游、也有只游一地的冲绳休闲游，更有了解日本民风民俗的古都民俗游和日本风情游等，像现在春季，到日本看樱花成了最大卖点。价格上也拉开了差距，有最便宜的乘坐海轮往返只要2880元的经济游线路，也有讲究享受和品味价格高达9000多元的经典游。但绝大多数第一次去日本的还是选择那条最大路的“阪京”线。

专家分析
具体线路

特色一：价格实打实，明确价格已包含国际航班税金和燃油附加费。

现在再回到这条只要5180元的日本游上，凌华说，其它线路有的时候在媒体广告上，也会有5000多元的价格，但市民要注意这样一个细节，这种价格往往后面有一个很小毫不起眼的“起”字，有的会更干脆写明价格不含燃油税国际航班税金等。等到市民去旅行社门市部报名，营业员就会告诉你还要加这笔钱才能成行，而这笔通常都要1000元。但这条线路却是实打实的，明确价格已包含国际航班税金和燃油附加费。

特色二：和7000元的行程相比，酒店路线都相差无几，尤其适合购物族。

其次游程上和其它7000元的“阪京”线相比，基本没有多大差异。先看硬件：住宿是大路货的三、四星级酒店。由于日本是不评星的，所以这里的三、四星实际情况是国内旅行社按国内宾馆标准大致给的一个评价。在行程上旅行社大多会在这个三、四星之前加一个限定词，；事实上，这种三、四星多少有些水分，游客是不能太当真。但这个产品有一点是“硬当”的，所有要下榻的酒店都写明酒店名称，并注明网址，市民报名前就可上网查询，这个酒店硬件如何，设施怎样，地理位置好不好。明白消费了。
再看吃饭：吃饭自然不要奢望有日本风味料理，是大路货的团队餐。

在日本，吃一碗面就要1250日元；但是在这条线路里，团队餐的标准中餐是1000日元，晚餐是1500日元，而可见吃饭的情况是很一般的。形式是分食制，每人一盘，有荤有素，和在单位里吃差不多，但是很多人会叫吃不饱。旅游途中消耗较多，食量较大的人，最好出发前自己要备点适宜携带的食物。另外在第4天自费游玩东京迪斯尼时，只提供早餐，2顿正餐都要游客自己解决，但有的旅行社这天中餐也提供。

第三看自费节目，一共3个。这几乎和所有的阪京线一模一样，收费也是“大路货”——新干线4000日元、富士山五合目3000日元，迪斯尼乐园8500日元。按照惯性思维，一条线路低价到行业内都吃惊，一般都会在自费节目上“玩花头”，导游多推自费，或者在自费上多收钱，反正游客都是第一次去日本，谁也不知道这些项目究竟要多少钱，而这个产品在这方面算是讲诚信了。

第四是在游览景点上，和其它常规的日本6日游都差不多，该去的都安排进来了。只在第二天京都游览时少了一个清水寺。这是日本的一个古寺，中国人家喻户晓的一休和尚故事就是发生在这个寺庙，寺院建筑比较有特色，它依悬崖峭壁而建，未用一根钉子。

另外对于到日本购物很感兴趣的人，这条线路也蛮适合，整个6日行程，要在东京住2晚，呆3个白天，有充足时间去东京商业区购物。

特色三：解密低价真正原因——航空公司、地接社、上海组团社让利于游客