[游记]墨尔本塔州（六）-“仙境”初现-“Hobart”以及“Port Arthur”篇

2008/02/16 周六

这天我们8：30起床。

9：30开车出发。

到了市中心，把车停在了Dock上的停车场，我们再走路去“Salamanca Market”（萨拉曼卡市场）。我问LG为何不开到Salamanca Market再找停车的地儿，他很明智的预言那里不会有能停车的地方，后来证明确实如此。

从Dock停车场出来，一路都有明晰的指路牌，我们按着指示走，很容易就看见了一大片绿草坪，越过草坪就是热闹的人群和五颜六色排成望不见头的长列的各种小摊。这个市场很有名。而且只有周六才有，就从早晨开到下午三点。有新鲜的蔬菜、水果、花卉、旧衣服、首饰、民间工艺品、羊毛制品、蜂蜜、果酱、饼干及各种其它食品，据说有几百个摊位，一个一个逛下去，会不停的发现惊喜。

但这时我们还没吃早饭，所以还不能心急的开逛，得先找吃的。顺着草坪走过去，自然的就看见一处像是这片地方中心地带的街角有一家café，叫“Retro Cafe”，看起来还不错。而它外面的街道中心有一个乐队架好了麦克风，准备表演，所以坐在这餐馆里用餐正好能欣赏外面乐队的演奏。后来从“宝典”上知道这竟然是Salamanca Market最受欢迎的café。这个餐馆里有一面墙上有个窗户，里面伸出一个怪兽的模型。另外这面墙上还贴满了照片和各种乐队的海报。

我们要了简单的“Toast with Butter and Jam”（烤面包片加果酱黄油）和“Toast and Poached Eggs”（烤面包片和水煮鸡蛋），还有茶，共20澳元。

到这天为止，在澳大利亚不少餐馆用餐了。我发现有的餐馆的茶，上的很正式，一个小壶里面泡好的茶，另给一壶热水，再加一小杯牛奶，更讲究的还有一个过滤茶渣的滤网。而简单的则就给茶包、热水和牛奶，自己冲泡。而我和LG往往是喝完了还不够，还要求再加一次热水。而LG说人家澳大利亚人吃饭是配酒，吃完了再要一杯茶或咖啡，没有像我们这样当成中国茶从头喝到尾，还加上这么多次水的。

吃完了早餐，我们欣赏了一会儿乐队的表演，就开始一个摊儿接一个摊儿的慢慢逛了。上面说过，这里有各种各样的商品，不停的看见新奇的玩艺儿。而我们最爱看的，就是当地的手工艺品，尤其是用塔斯马尼亚岛上的木头制成的各种木制品。遇到这样的摊子，我们就要细细的每样东西都看上一遍。

有一个摊子，摆着各种小木盒，有的木盒就是一颗树的造型，有的木盒非常小巧可爱。我拿起一个，看到底部写着“tooth fairy”（牙仙），原来这是盛放小孩子掉下来的乳牙的。西方人有“牙仙”的传说，说小孩子掉下来的乳牙要包好，放在枕头底下，晚上睡觉时牙仙就会来收走，并放上零花钱。当然和圣诞节的长袜里的礼物一样，零花钱其实就是父母放的。

还有一个摊子，摆着一种木制品，开始我看不出是做什么用的，经摊主示范，双手拿住这东西的底部，再用力向前一抖，竟然就从原来平面的东西变成了一个立体的城堡模型，再抖一抖，这“城堡”的各部分又塌下去，又恢复成平面，很神奇。

不过，这样的手工艺品价钱都挺贵，尤其是换算成人民币后。看了半天新鲜，我们最后买了一个木头为底板的温度计，12.5澳元，上面写有“Tasmanian Huon Pine”（塔斯马尼亚Huon松木），后来回家后贴在书房里宜家买的木制书柜上正合适。还买了一个耳环架，就是木头做成蘑菇的形状，蘑菇帽的边儿上一圈小洞，挂耳环的，22.5澳元，回去准备当礼品送人。

我们还看见一个很可爱的糕饼摊。所有的糕饼的包装都是以粉色为基调，连摊主，虽已是四五十岁的妇人，也穿着一套粉色的连衣裙，还有粉色的帽子，很可爱温馨。

另外，除了卖各种商品的摊子，就像早餐那个café外面表演的乐队一样，这里不时还能看见卖艺的艺人，表演各种乐器。还有表演澳洲土著人乐器的，是吹一根长长的木管，木管看起来很重，一头得搁在地上。我正在欣赏这木管吹出来的音乐，LG让我看木管搁在地上的一头。原来那地面上有一圈湿痕，想来是表演者的口水，顺着长长的木管流到地上，呵呵。而让我们惊讶的是，这些艺人里，还有不少是孩子。有的组成团，有的就一个人，大大方方的表演着各样音乐，面前都放着收钱的盒子。想国内的孩子，这个年纪都是在家里像小皇帝小公主似的被供着，学乐器也只是为了升学加砝码，哪像这里的孩子，这么小就出来“体验生活”。

在一组“孩子乐团”旁边，我们看见一个华人艺者，在拉二胡。摊子上还放着他录制的多张碟片在卖。不时有感兴趣的老外驻足欣赏，买走一两张光碟。我们跟他攀谈，得知他是中国大陆去的，在澳洲很多年了。他很健谈，说像我们这样从国内来塔岛自由行旅游的中国人很不多见。

有趣的是这位华人艺者和旁边的“孩子乐团”可能达成了一种协议，两边轮流表演。一曲悠扬的中国二胡曲之后，则是“孩子乐团”的青春吉他曲，不会两边为了抢生意而同时演奏。

在逛这市场的期间，LG还得回到先前的停车场续一次停车费，因为计时器最长不超过两小时。最终我们的车一共停了三小时，6澳元。

澳大利亚的樱桃很好吃，正好市场上有，我们就买了一袋，大概６澳元。

逛完了市场，我们走回到停车的码头，在周围闲逛。这时阳光很好，湛蓝的海水和纯净的蓝天相称，船坞里又停泊着大大小小竖着高高桅杆的船，正好照相。塔斯马尼亚的魅力正在悄悄地在我们不经意间向我们慢慢展现。

接着我们回到饭店，休息并小睡了一会儿。

下午2：30，我们又出了门。开车去“Wellington Mountain”（惠灵顿山）。出发前向酒店服务生询问具体路线，他很热情地用彩笔在我们的地图上标明。

按照地图，从我们住的饭店出去，上了主路，一路向西南，就可以到达。

其实在霍巴特市内，从各个方向就能看见Wellington Mountain，尤其山顶上有一座发射塔，高高的白色柱子很显眼。

车子进入了Wellington Mountain范围时，看到那根柱子更明显了。盘山公路在我看来挺窄，两车相错时我总觉得车轮已出了柏油路面，不过LG开的倒是很轻松，我也就很惬意的吃着前一天在超市买的葡萄，当然不时的喂LG一两颗。而为了取用东西方便，车里后座上和座位底下，被我摊满了包、各种地图和旅游小册子、各种零食、水果和饮用水，在以后的行程中也一直是这样，过了几天实在乱的看不下去了，我们才稍稍收拾一下。

等到渐渐上到半山腰，一侧已能看见山下的霍巴特市全景，而另一侧的山坡上一会儿是树林，一会儿又是光秃秃的岩石，我举着相机不停的拍照，要拍下这趟旅行各种走过的路。

到了山顶，在停车场停好车，我们首先是到观景台去眺望霍巴特市全景。那是一个木头平台。从那平台望下去，山下霍巴特市的全貌、周围连绵的山峦及远处的大海尽现眼前。连接霍巴特机场和市区的Tasman Bridge、我们住的Wrest Point饭店都清晰可见。海水只有一个“蓝”字可以形容。而蓝色里点映着的是点点白帆和泛起的白色浪花。不过，这天的阳光虽然很好，但不知为何总感觉有一层淡淡的雾气，照出照片来就不是很清晰。

这个观景台旁边，还有一座用落地玻璃围成的瞭望台，这是用来供人们在风大寒冷的时候眺望景色用的。

看完景色，按着顺时针方向沿着山顶往前走，就能看见那个白色柱形的发射塔，不过有铁丝网档着不能近前的。

再绕过去，有一大片怪石林立的草滩，但我们时间不多，没去探究有什么可看的就又转回停车场开车下山了。

个人觉得，如果时间充足，上Wellington Mountain还是很值得的，但一定要挑好天气。而且据“宝典”介绍，“脚力好的人还可以沿若干条徒步旅游路线登山”（徒步旅游在澳洲是很流行的旅行方法）；另外还可以参加一旅游公司组织的“惠灵顿山下山”的自行车旅游活动，“一边眺望景色一边骑车下山，会很刺激”。但如果时间很紧，就为到山顶走马观花的望望山下景色，不去也罢，不如把时间安排给别的项目。

下山时，按先前饭店服务生的说法，走另一条路景色会更好，但我们找不着那条路，就停车向在路边野餐的一群人问路。然后按这条路走，不过并没觉得景色更好，只是路过的一些小镇，路边的房子都很漂亮可爱。而且，意外的让我们发现了“Cascade Brewery”，当时我并不知它的特别，只是LG说它“著名”，后来我在“宝典”上看得原来它是澳大利亚最古老的啤酒厂—喀斯喀特啤酒厂。可是遗憾的是，我们停好车要进去参观时，人家说这天下午已经被一个团体预订了举办活动，不能参观。果然就看见一些西装革履的人过来。我们只好无功而返。

近六点，我们回到了市内，依然把车停在Dock上的停车场，两小时4澳元。然后先去宪法码头西面不远的地方，有一家Thrifty，因为这回租到的车里没有像在墨尔本提供的Melway那样的详细地图册，很不方便，更何况之后几天我们要开车游转塔斯马尼亚，手里只有一张几年前G先生送给LG的大地图，怕不保险。但是，等我们找到Thrifty门口，发现已关门了。只好等第二天再来。

这时阳光依然很好，天空明净晴朗（和北京这几天的雾霾相比真是天堂），我们又回到dock周围转转，拍照。

(霍巴特Constitution Dock)

接着我们再去Mures吃晚餐，还是在Lower Deck。一份“Rock Lobster”（龙虾），35澳元；一份“Fisherman Basket Meal”（炸海鲜配薯条），14澳元；一份“Large Salad”（大份沙拉），5.5澳元；两杯茶，3.9澳元。

前一天吃饭时就看见店里有一个特别的装饰，是用铁皮做成的好多小鱼铸在一起，趁这天人少赶紧拍下来。另外还看见屋顶上也很有特点，吊着好几条大鱼的模型。

吃完饭，回去的路上，又看见一家“Woolworths”超市。LG是最爱在不同地方的超市里逛吃的，自然不会错过，又进去采购。

回到饭店，已经近八点了，太阳却还未完全下山，浅白色的月亮已经挂在天空上，虽已无明亮的阳光，但海水在夕阳下又是一番景象。饭店周围有木板路和码头，走在上面也能很好的欣赏海景。我们看见一对结婚的新人就正在以大海为背景取景拍照。而我们倚着栏杆照相时，二层平台上几个可爱的小孩，拿着相机照我们，却也成了被我们照的对象。他们小小年纪，却穿着正式的西服，又可爱又帅气，显然是参加那对新人的典礼的。

2008/02/17 周日

这天早晨7：00起了床。

8：10从饭店出发。在车上，我们先吃了两块饼干垫补垫补。

这天按计划要走“Huon Valley”（侯恩谷），还要去“Port Arthur”（阿瑟港），行程挺紧。

出发后，我们先去了那家Thrifty想问问有没有详细地图册，可是郁闷的是居然还关着门。

接着我们从市区开出来，向西南方向行驶，上A6公路，沿着它一直开，就是Huon Valley。这里是著名的苹果生产基地，还有葡萄酒庄，我们主要就是奔葡萄酒庄去的。

刚开出市区不远，LG就看到了路边有“Shot Tower”（枪塔）。那时我还是不知道它的稀奇之处（谁叫到了机场才买的“宝典”，要是早几天买到，先把“宝典”好好研究透了能有用的多）。后来在“宝典”上得知，这个高塔形建筑原来是个子弹制造厂，“建于1870年，塔高48米”。可以“沿着287级楼梯爬到顶上”，再走下来，还能得到一个写着“I made it to the top!”的牌子证明爬过了。一层还有土特产商店和博物馆。

可惜当时，可能因为时间还早，我们离开主路，把车开过去，却发现静悄悄的，一个人也看不见，而光从建筑物外看又不觉得有什么稀奇，就饶了一圈又开回主路走了。

这趟塔斯马尼亚之行有好几处类似于这样的小小的“遗憾”，毕竟我们的时间有限，不可能把每一处尤其是“宝典”上介绍的地方都细细看个遍。能玩到主要的地方，比如后来的“Wineglass Bay”就已经很“有幸”了。

继续开下去，9：15，到了“Apple Museum”（苹果博物馆），就紧靠在A6公路的路边。这个“景点”是在地图上标出来的，我们手里有一张专门介绍Huon Valley地区的地图，很有用（是在霍巴特机场拿的，叫“Huontrail—Tasmania—Free Touring Map and Guid”），像值得一看的“景点”就都用紫红颜色的突出字体在图上显示出来。另外G先生给我们的那张塔斯马尼亚全貌的大地图，也是用红色字体标出了很多“景点”，也很useful。

不过，说是Museum（国内一提到这词想到的都是高楼大厅），其实就是一个像大平房一样的建筑物，澳洲只要是郊区就根本看不见高层建筑。

我们走进去，先看见的是商店，有各种有趣的旅游纪念品。还有专门一柜台有各种苹果汁、果酱、小饼干，都可以免费品尝。有一位老头一看见我们，就热情地走过来，问我们是否已经有了Huon Valley的“purple map”，得知还没有就立刻拿了一份给我们（其实拿到手才知道和我们手里机场拿的那份一样，原来这里的人都管它叫“purple map”，因为封面是紫的，但我们先前没注意到），这老人接着向我们介绍这里的情况，及各种苹果汁的区别，当他得知我们下一站要去一个酒庄，非常高兴，说那个酒庄的主人就是他的表兄弟。但介绍完后，他就走开了，留我们安静的自己看各种商品，而不是再“热情”的推荐什么。我就很喜欢这种感觉。

我们发现，原来所谓的Museum在这商店里一个侧门里面，要付费的，而从门口瞄瞄里面瞄不出什么来，估计讲讲塔州种苹果的历史，不是很感兴趣，也就不用进去了。看看商店里陈列的果酱倒挺不错，有一种用小巧的木头架子装着五个小瓶的，我们买了三列，13澳元一列。还买了一小瓶姜味蜂蜜，因为我很喜欢姜味的东西，5.8澳元。

出了这个“Apple Museum”，沿着A6继续开，我们要去的下一个“景点”，是地图上显示的“Apple Valley Center”（苹果谷中心），在一条岔路上。我时刻注意着路边的标志，却还是错过了，反而进了我们本来想去的第三个地方“Home Hill Winery”（Home Hill酒庄）的小路，于是就决定先去这儿。路挺绕，不是离开主路的一条岔路一直开就行，而是要拐好几个弯，但好在隔不远路边就有指示牌，看来这个酒庄在当地应该算很有名的。

这里完全是一番静谧的田园景象。眼前是一大片平原，满眼绿色，远处依稀能看见成排的葡萄架，近处一两所矮矮的农舍样的房子，后面偶尔转出一两头牛儿羊儿在静静的吃草，看到我们的车经过，抬起头来漠然的瞭望一眼，又不为所动的继续低头享受它们的生活。

沿着最后一块指示牌，我们拐进一条小路，却先在右侧看见一片铁丝围起来的草场，而左侧是一排排翠绿的葡萄架。不远处有几所房子，显然是酒庄的建筑。草场里面几头动物也在吃草。可奇怪的是这几头动物比普通的羊大很多，脖子长长的，很好玩。不知是什么。

这时，不远处房子里的人已注意到我们的车开过来了，出来一个中年男子，有一条大狗跟着，看起来就像这酒庄的主人。我们下车跟他打招呼，却得知原来这时酒庄还没开门呢，要到十点才开。这也是后来的一些小“景点”有点让人懊恼的地方，一般只在上午十点左右到下午四点左右营业，弄得我们有些地方想去而去不成。但也真羡慕澳洲人的生活。决不为了多赚钱而延长营业时间，该工作时工作，该休息时休息，有自己充分的享受生活的时间。

然后，这男子告诉我们那在草场里吃草的动物名称，可惜没听明白没记下来。接着我们俩商量商量，决定不去那个“Apple Valley Center”了，干脆先去另外一个地方，然后再返回这个酒庄来。

这另外一个地方，是在网上查到的旅游资料里提到的，叫“Tahune Airwalk”（云中漫步），地图上也有表示，看起来有一段距离，但也不算太远。

想着过后还要过来，就没逗逗那条看起来挺可爱的大狗（谁知后来再来时大狗就不见了）。

于是我们告别了主人，再开回先前的主路A6，沿着它继续向西南方向开。

到了叫“Huonville”的小镇时，我们停下来找了一家 Café 吃了简单的早餐，13.5澳元。然后继续前行。

不久我们就发现，这里就像大洋路一样，路边也藏着很多诱人的风景。于是我们也时不时停下车来赏景、拍照，塔斯马尼亚的魅力更充分的向我们展现出来。

在有一处可惜当时没记下名字的地方，也不知是一片河湾还是海湾，水依旧是那种静谧的纯蓝，水里静静的停着几只小船，船体、桅杆、及水边的房屋主体皆为白色，水边的草地及远处的山脉又铺满了绿草和鲜艳的野花。后来回来看着照片，我和LG都认为这地方比起著名的Wineglass Bay也不逊色。

(Huon Valley一处美景)

而像这样的河湾或海湾还不止一处。

另外，A6公路边，掩映在绿树、苗圃、鲜花后的一栋栋只有一层的小房子也是那么可爱、漂亮。

我们在路边还看见了卖水果的小亭子。一个铁皮小屋，里面有冷柜，冷柜里冻着苹果及各种其它的水果。无人照看。只用纸牌写好了价钱，然后在铁皮屋左侧有一个红色的小铁桶，顾客把钱留在这铁桶里就好。塔州的苹果很有名，我们就挑了一袋，里面大概十多个小苹果，2澳元（不过后来吃了挺酸）。

一路上赏着美丽迷人的风景，尤其是我还在吃着之前在超市买的各种水果（当然会喂LG也吃），又很是惬意。

到了一处叫“Geeveston”的地方，从这里上一条岔路“C631”，地图显示沿着这条岔路走不太远就能到目的地了。

让我们没想到的是，地图上看起来不远，开起来还挺费时。而且渐渐的又是山路。有点像大洋路那天到达Colac之前的路一样，弯弯绕绕好似总也到不了头。而这里好像是已经进了一处国家公园（澳大利亚很多森林、湖泊、山脉都是各种国家公园），路两边都是高高的树木，开始看着挺舒服，养眼，渐渐的，“审美疲劳”了，我眼皮就开始打架，困意渐浓。有时我又开始担心是否走错了路，不过路边不时的有路牌，按着路牌指示一直向前开就行了。

有时路边的牌子还指示，在某处可以离开主路，徒步走进路旁的林中深处，就可以体会雨林深处的妙趣。虽然很想，但无奈我们的时间不允许。

真不知过了多少时间（后来回想从上了C631开始算，大概２９公里，一个多小时），才总算到了这个叫“Tahune Airwalk”的地方。停好了车，在入口处买票，价钱挺贵，一人22澳元。好玩的是，这票不是纸质的，而是伸出手去，让服务员在手腕处盖一印章就行了。想当年我们学校监督学生在校外跑步时，为防学生偷懒，就有老师用这个办法。这巧合真有趣。而之后从入口进去时，根本也没有人验“票”。

进了入口，眼前先是一条河，河边沿岸满是树木，水中倒卧的枯木有的特像鳄鱼。不过这条河里应该没有鳄鱼，要有早有告示了。06年来澳大利亚时，在凯恩斯，坐船在鳄鱼河中游过。

从河上的桥走过去，不知不觉进了一片密林。林中有一条石阶路，沿着山坡向上延伸。走在这石阶路上，不再遗憾先前开车时没有时间离开主路进树林深处去了，想来跟这时的感觉应该就差不多吧。两边是望不到边的密密树木，石阶路旁的地上铺着厚厚的落叶，抬头看不全天空，被巨大的树冠遮挡着。有的地方倒着不知是自然原因还是被砍倒的大树，树干粗的不知几人才合抱得过来。石阶路旁还不时有标牌解释林中各种植物的名称和形状。

又走了一会儿，一抬头，忽然就看见了那条“Airwalk”横在空中。从之前查得的资料上看，说这个地方是在很高的树顶修起的一条路，所以叫“云中漫步”。我当时看了后很想不明白，不知怎么叫“在树顶修起的路”，想象不出会是怎样的路。现在看到了才知道了。原来确切说不是叫“在树顶”，其实还是从地上用钢柱架建起来的一条“路”，对于很高的树来说，这条路只能说是横在树木之间，不过对稍矮的树来说，真的可以说是在树顶了。整个感觉有点像Phillip Island上的“The Koala Conservation Centre”（考拉保护中心）的木板路。区别只是这是用钢铁建的，而且比那木板路的高度高了不知多少。

(Huon Valley Airwalk)

沿着指示牌找到这“路”的起点，有标牌注明这段“Airwalk”总长0.6公里，37米高。在“路”尽头的“cantilever”（悬臂）处能欣赏“Huon”河（就是先前入口处看见的那条河）及“Picton”河的风光。而这片区域除了走走这条“路”，还能进行rafting（划木筏）、pine walk（松林漫步）、abseiling（登山活动中一种沿固定在高处的绳缘绳下降运动）、eagle gliding（滑翔）这些活动。我真都想尝试一番，还是时间不允许啊。

在这起点处，眼前一条“钢丝路”，或者说是“钢桥，”延伸向远处。两边有高到我脖颈处的护栏，给人安全感（不过对于老外的身高来讲可能不算高）。

刚踏上去，还是稍稍有些害怕。脚底并不是实心的钢板，而是有网眼的，能看见底下的地面，走在这“钢桥”上，甚至还能感觉到整个“桥”体微微有晃动，不禁想这条“路”对游览人的体重不知有无限制。不过走出一段后，害怕就完全消失了，虽然有晃动，但心情已完全充满了新鲜好奇感。看着那些原来在地面要仰头才能看见的树顶现在就在身旁，感觉真是奇妙。另外我不禁遐想，这要是旁边的树上趴着考拉多好啊。

然后，看到“路”旁树木的粗粗树干，我突发奇想，摆出姿势，这样影子正好映在那粗树干上，让LG照那影子的像。旁边经过的老外看了我们的举动直乐。

这时天气很好、温度挺高，经过我们的老外都是短袖短裤，我也热得脱去上衣、只穿着T恤，但是我们俩人腿上都还穿着毛裤呢。

快走到尽头时，我们看见尽头是一段丁字形的“路”，左侧伸出去长长的一段，末尾是一个瞭望台，这就是先前在入口看见的说明上说的“cantilever”（悬臂）。

(Huon Valley Airwalk悬臂)

我们走上去，发现支撑这“悬臂”的钢材可能弹性很好，整个“悬臂”随着人的踏步上下晃动，而且幅度相当大。当时走在上面时能感到晃动，但对晃动的幅度感觉倒不是很明显，但是当退回后面主路上看到其他人走上去时，才发现上下晃动的幅度很是惊人。后来有几个年轻人走上去，其中一个体型稍胖的就故意摆动身体，弄得“悬臂”桥体晃的更厉害，几个女孩子直尖叫。但是我们并没发现有任何告示显示这处“悬臂”能承载的最大重量或最多人数，也许是建设者对它的质量有足够信心。

而站在悬臂上，不要只顾着体验惊险，放眼望去，能看见远处苍翠的山脉、近处密林中缓缓流动的河流。而因为阳光的不同角度的照射，那河水有的地方是棕褐色的，而有的地方又像海水一样是湛蓝的，很美。而身旁有图示，说明远处山脉上各个山峰的名字。

游览完这处“悬臂”，走到它的对面，就是到了这个“Airwalk”的尽头了。也可以选择再沿着“Airwalk”往回走，也可以选择就在此离开“Airwalk”，再沿着建在林中的石阶路回到最开始的入口处，我们选择了后者。从空中回到地面在林中漫步的感觉又不一样，从刚才的人类控制大自然、让你感觉人类是大自然的主宰、那高高的树木皆在你“脚下”，到这时回到地面、又得仰着头脖子挺累的才能看见树顶、又感受到了自然的伟大。

回到入口处，走出去，也并没有人再查“票”，整个就讲一个“诚信”。

接着，又是长时间的行车，沿着来时的路再开回去。不时看见路边有背着背包、拄着木杖的人在走，澳洲人很流行徒步旅行，真佩服他们的体力和精神，当然也要有充足的时间。

一路返回，还是继续吃着水果，发现之前在Salamanca Market买的樱桃并不好，味发苦、而且很容易烂。

到了中午两点左右，我们才回到了那个“Home Hill Winery”酒庄。停车的地方旁边就是成排的葡萄架，架上挂着成串的葡萄。有的已经紫红，有的还全是青色的。整个葡萄园的面积很大，依着地形向后面的山坡延伸上去。

酒庄的入口处是一个餐厅。这个餐厅建的很漂亮，整个墙全是落地玻璃，坐在里面用餐就能看见外面的草坪和远处美丽的葡萄园。餐厅里除了用餐，还有一半面积是放了好多酒桶的储酒室以及展示各种瓶装酒产品的展厅，展厅里专有一柜台供客人品酒和买酒。品尝四种以内的酒是免费的，但再想品尝更多的就要以每种2澳元计费。

因为LG的工作有很多出差国外的机会，每到一国他就喜欢买些葡萄酒回来，我也就慢慢开始喜欢喝葡萄酒。但说实话对品尝葡萄酒，我们其实都没什么经验，只是单纯凭感觉和自己的口味而已。尝了几种，每杯里的大部分酒都被我喝了，因为LG要开车。最终，我们买了一瓶32澳元的，买了两瓶每瓶19澳元的，还买了一瓶木莓酱，7.5澳元。

本来LG说要在这餐厅里吃点东西，可又都不觉得饿，就出来了。从餐厅出来，发现早上看见的男主人和那只大狗都看不见了。好在远处草场上那几只奇怪的动物还在。赶紧过去照相。只可惜找不到那男主人再问清这种动物的名字了。

(Huon Valley Home Hill Winery草场上不知名的动物)

下一站，就出发开去“Port Arthur”（阿瑟港）。

要到“Port Arthur”，得先回到Hobart。然后，过霍巴特跨海大桥（就是先前提到的Tasman Bridge），一过大桥之后，注意路边标牌，上A9公路就行了。而我们就没看清标牌，结果上错了路。只好找地儿掉头，这一掉头就又得过大桥，最后反反复复过了三遍大桥。

过了桥之后，一路沿着A9开，过了机场所在的半岛，再开到一个叫“Tasman Peninsula”（塔斯曼半岛）上就行了。路程很长。一路上，我更加困顿，可怕LG一人开车也会困，所以很想睡又不敢睡着。

到达Port Arthur之前，我们在路边看见了“Tasmanian Devil Park（“宝典”译作“德弗尔公园”）。据说有很多“Tasmanian Devil”，这是塔岛上特有的一种小动物。但是估计时间不够，我们没进去看。

终于到了目的地时，已是下午五点。这时我们俩人都已很困，于是停好车，没急于进去，先在车里眯了一会儿。

其实后来回想起来，我们这天的安排不是很合理。开了很多回头路。早上在“Apple Museum”虽然买到了果酱作为比较特别的礼物回去送人，但和后面的“景点”比较起来，其实不去也罢。另外事先没想到早上先去酒庄会不开门，还有Airwalk会那么远（这是没办法的事），还在霍巴特大桥上绕了三遍。而最不合理的，就是下午五点这个时候才到了Port Arthur。因为事前，我已经在“宝典”和网上查到的资料中看到，游览Port Arthur最好是要参加旅游团的，“宝典”上就介绍说每天9：30~15：30之间每小时有旅游团，由导游讲述这里的历史和各处遗迹的故事。可是，偏生我们俩人到什么地方都喜欢自己玩儿，最不爱参加旅游团，觉得受限制。所以这个地方也想着自己看看就行，哪需要什么旅游团，结果后来进去了才知道我们的想法错了。另外还有一个遗憾就是，在Port Arthur，除了游览历史遗迹，而正因为它的历史，“据说”这里有幽灵出现，因此还专门在夏天晚上有“幽灵旅游团”，由导游带着游客在黑暗中参观，“据说”（一个澳大利亚朋友就告诉我们她真的亲身经历过）真的能“碰”见幽灵。我平日对这种超自然的东西很感兴趣，在墨尔本听那朋友介绍时，就充满了好奇迫不及待的真的想亲身经历一番，但这天才知道是不能实现了。因为“幽灵旅游团”要晚上八点才开始，历时大概一小时，那样我们再开回霍巴特的饭店就太晚了，毕竟路程那么远。这是我在塔斯马尼亚最大的遗憾。

现在看来要是在Port Arthur安排一晚住宿就好了。但是，毕竟这是我们俩第一次来塔斯马尼亚，旅行假期又不可能很长。另外，塔斯马尼亚确实有一特点就是各个“景点”在整个塔岛上特别分散，路线很不好设计。而且，像LG说的，开车在Tassie（澳大利亚人对塔斯马尼亚Tasmania的简称）路上行驶，看着周围怡人的风景，其实也是很令人心旷神怡的。还有就是，在Port Arthur里，有一个让这所有遗憾都能消除的地方。

5：30左右，我们到了入口处买票，这里按参观时间长短明确标明了各种票价（事先我还有担心，不会因为这里旅游团就到下午三点半所以这里三点半之后就根本不开门吧，幸亏这担心没成为事实），有全天的、半天的等等。LG向工作人员说明我们不能有太长的时间参观，人家就给了我们一种12澳元一张的门票，就是适合我们这种短时游览的，能参观1小时。门票上写着“twilight”（黄昏），不知是不是因为我们是傍晚来的。随门票还给了两张扑克牌，后来才知道是做什么用的。还有一张很详细的地图。

从入口处进去，先是一个展厅。我们没做停留。出了这个建筑物，眼前是一片开阔的山坡绿地。绿地上有各处建筑遗迹，就是Port Arthur值得参观的地方了。

这个阿瑟港现在发展为Tassie旅游必到之地，但在以前，它其实是澳大利亚人的一段耻辱的历史，就连Tassie本身也是这样。因为现在天堂一般美丽平静的Tassie，在以往的澳大利亚历史上其实是罪犯的流放之地，而且为了达到这个目的，政府甚至曾经驱赶屠杀塔斯马尼亚岛上原来的土著人，现在的塔岛上都是后来的移民，原来的土著人一个都没留下来。而Port Arthur就是“一座著名的监狱之城”。据说号称“监狱中的监狱”，“如果从别的殖民地送到塔岛的犯人再次犯罪，就会被送到这里”。

这时我们才知道为何应该早点儿来跟旅游团进来参观。首先是这时时间晚了，几个地方都已经关了门或拉上了拦绳不让进去了，另外，没有导游的讲解，那些遗迹只凭着自己看，从眼中望去就是几栋破旧的砖石建筑物，还真的看不出什么来。只有手中的地图上对各处地方倒都标明了名称，比如“洗衣房”、“犯人劳作的地方”、“犯人的住所”、“指挥官的住所及花园”、“教堂”等等。而时间有限（一小时参观时间），所以对这些地儿我们也只能一路走马观花的看着，对照着地图知道了名称而已。

但是，这片山坡绿地的左侧，有一片海港。看到这片海港，所有的遗憾和郁闷都可以抵消了。那片海水真的是太美了（不贴上照片，因为怕我们技术不高照出来的照片反而还原不出原来的美）。完全可以和后来看到的Wineglass Bay媲美。真恨自己的语言贫乏，没法儿形容。眼前简直就是一幅画。浅蓝色的天空、片片白云、远处的青色山坡、纯蓝的海水（真的想不出什么词来形容那海水的蓝）、海面上的点点白帆、近处的翠绿草地。我跟LG说，真恨我们不是文学家，不能用精确华美的语言向人形容出这片景色；不是摄影家，不能用精湛的技术准确的记录它；不是画家，不能用优美的画笔完美的重现它。只能把它深深地印在自己的脑海里。

然后，我们回到先前入口处的大厅，走进一个展厅，发现这里很有趣。有雕塑显示当年审判犯人的情景，而且按下按钮，这些塑像都能发声，重现当年的对话。还有一个屋子，墙壁上摆满了盒子，看说明才知道，原来翻开这些盒子的翻板，找到跟自己在入口处领到的扑克牌上花式和点数一样的一张，就能看到那个犯人当年的情况记录。

我和LG的两张，一张黑桃十，代表的犯人叫“John Thomas”，是个英国的工人及水手，39岁。在1829年因为偷桌布和汤匙就被投入监狱，被判了7年的流放。而被送到Port Arthur来是因为他试图逃跑并想躲进一艘离开塔岛的船。看来是没成功了。另一张红方块四，叫“John Hair”，是一名佣人，英国人，22岁。1829年因为破门而入一仓库而被判终生流放。也是因为试图逃跑被送到Port Arthur。他比前一人稍成功些，逃跑后藏匿了八个月，但也在搭一艘船想离开塔岛时被发现了。不知这些犯人原来的罪责不管多重，被送到Port Arthur后是不是就都变成终生的了。

可惜还是因为时间，这里我们也不能细看。

出了出口，我们在旁边的一个café吃了点儿东西。一杯咖啡、一杯茶、一份scone，一共9.9澳元。这是在Tassie第一次吃scone，这里的scone和后来吃到的比起来味道差远了，奶油据LG说是人工的，但已经开始让我爱上了塔岛scone这种食物。

吃完，已是晚上七点左右，看不成“幽灵”了，但我趁LG去上厕所的时候发现入口处的宣传栏里有一些“遇见”幽灵的记载，都是参加过“幽灵旅游团”的人们寄回给这里的照片，照片上都有一些光影，真的像“幽灵”，还附有他们的信的节选，都说他们相信照片中的就是“幽灵”，而绝不是故意制造出来的效果。我一一看了个遍，过过干瘾。

返回的路上，有一段时间，左侧天空中的太阳还不肯落下去，斜斜的挂在天空。依然明亮的余晖将右侧路边的树林染成金黄色。而头顶的天上此时布满了乌云，是乌青一片。远处的山脉顶上雾蒙蒙一片。这一切大自然形成的色彩、景象，又让我们赞叹不已。

本来，从“宝典”里看得，Port Arthur再往南还有“Remarkable Cave”（神奇洞穴），据说可以“眺望到一直延伸到南极的汪洋大海”，但因为还要从Port Arthur向南开，又是时间原因去不成了。

而在这片“Tasman Peninsula”（塔斯曼半岛）入口处的“Eaglehawk Neck”（“宝典”上就音译为“伊格尔霍克内克”）还有值得一看的“Tasman Arch”（塔斯曼拱桥）、“The Devils Kitchen”（魔鬼厨房）及“Tasman Blowhole”（塔斯曼吹蚀穴）。本来说好从Port Arthur返回时去看的。结果，到了这时，原来说油箱里的油肯定会充足的LG却发现油不够了，我们已经看见了路边那些景点的标牌，按标牌已经转到岔路上开了一会儿，但很快LG又决定转回去了，况且天气也开始不好了。因此又留下了这些遗憾。不过也许以后还有机会再去看，希望吧。

再开下去，已不是油够不够去看那些景点的问题了，慢慢我们就开始担心，剩下的油是否还够开回霍巴特了。路边不是看不见加油站。但都是小型的，这个时候居然都已经关门了（看到每个加油站开过去又都耗了点儿油）。甚至有一个加油站明明我们过去时还开着，但有一老太太在擦门，看见我们开过去就摆手说关门了。

此外，LG说找不到这个车上开油箱的开关。特意停下车来按常规的地方都找了，就是没有。都准备打电话问Thrifty的服务处了，幸亏我翻出了杂物箱里面这车的行驶手册说明，厚厚的一本英文册子找了半天才看见有说明显示开关就是直接按油箱盖。

我还在这册子上看见关键一条，说是油量报警灯响时说明还有8升油，LG听了就放心了。说剩下的油如果真看不见加油站，也能开到霍巴特。但我还是很担心。眼睛一个劲儿的盯着油量指针。

另外更恐怖的是，因为是山路，油箱晃动很厉害，所以油量表的显示很不准确，一会儿指针显示还有油，一会儿竟又跳到几乎0的位置。

终于，报警灯亮了，这时离Hobart还有35公里，时间已是晚上8：30。我开始想象被人家“救援”的情景。

然后到了叫“Sorell”的小镇，终于（经过一位男子指点）找到了一家在营业的Shell加油站，但是只有高品质油，那也得加啊。1.4澳元一升，加了50澳元。

油加上了，心里才踏实了。

来之前在资料上看到，在Tassie上开车，尤其是夜间会遇到很多小动物穿行公路，弄不好可能出事故，或者就是把可怜的小动物撞死。一个澳大利亚朋友向我们介绍塔斯马尼亚时也提到这点。说人们对此有两种意见，一种认为这是好事，因为野生动物的数量实在太多了（澳大利亚没有大型食肉动物，是小动物的天堂），这是一种减少它们数量的方法。另一种出于同情动物的角度就认为这太残忍了，况且也会很容易使行驶的车出事（另一朋友提到他认识的一人以80公里速度在高速路上行驶时，撞上了一只成年大袋鼠，那袋鼠是突然跳出来的，结果出了事，整个车的前部都撞瘪了）。所以我凡是天将晚，我们还在行车，心理就很矛盾。既希望真的碰见小动物（Wallaby、Wombat之类），但又很不希望撞伤（死）它们，甚至导致我们自己出什么事。

不过，我们没碰上任何“活着的”小动物。但是路边甚至是路上确实不时有各种小动物的尸体。有的已经风干，扁扁的撂在那儿，看着真辛酸。而LG完全没有爱心的说“从立体压成平面了”。后来的旅程中，行车时路边经常能看见这样的情景，弄得我回国后很长一段时间，在车里，一看见路上或路边有黑乎乎的杂物躺着，还第一反应是wallaby或者wombat。

快回到Hobart时，远远望见那跨海大桥Tasman Bridge灯火辉煌，非常漂亮。

这天晚上LG决定到Mures Upper Deck用餐。前面提到过这家Mures餐馆分上下两层。一层是简单的大众化海鲜菜，二层是正式的西餐。其实照我说这么晚了吃正餐不健康，但是不试试这著名餐馆的正餐又确实可惜。

于是上了二层，我们两人点了两份entrée（头盘），一份“Oyster selection”（生蚝拼盘），半打，15澳元；一份“Spring Bay Scallops”（Spring海湾扇贝），15.5澳元。一份main（主菜），是“Beer Battered Prawn”（啤酒味炸虾），28.5澳元。一份配菜，“Caesar Salad”（凯撒沙拉），11.5澳元。我们没有点任何酒类。餐馆送了白水和面包。

西餐正餐的量挺大。如果我们俩人分别点上两套entrée、main再加上饭后来dessert（甜点）肯定是吃不了的。其实在正式餐厅吃饭时，我看女士一般也只点entrée，就把它当主菜吃。不过在很正式的餐厅，上菜时间很严格，一桌人的同一道菜一块儿上，而这桌上如果有人的菜还没吃完，别人的下一道菜不会上来。所以女士若如此点的话，侍者会询问，如果你就是当成entrée吃，那么到大家吃main时你就没东西吃了；而如果告诉侍者把它当成main吃，那就得在大家吃entrée时等着（不过可以吃些面包），而到大家的main都上来了，才有你点的entrée。

这时在停车场上的车是免费停的，因为这片停车场到了八点之后就是免费了。

用餐时间挺长，等上菜的间隙我们就抓紧时间看“宝典”和资料，研究第二天的行程。

从“宝典”上看得，霍巴特市内有一个“Penitenary Chapel&Criminal Court”（犯人礼拜堂暨刑事法院），晚上八点开始也有幽灵旅游。但我们回到饭店还得收拾行李，这里也去不成了。