[游记]今年夏天开新君威去云南飙车吧！（图）

09上海车展正开得如火荼，好多车首发，好多概念车推出，车多人也多乱哄哄。我在别克展台左侧发现了一辆新车。

可能你会觉得我火星了，这不就是今年初上市的新君威嘛，那你就错了。请仔细看看它的细节。

前车门边的转向灯里面有一个红色的“T”。

车尾的银色REGAL标志后面，也多了一个红色的“T”。没错，这就是新君威的运动款2.0T啦，哈哈！
本来新君威发布的时候就已经是以运动性强的家轿面市的，这回特别推出运动款尾字“T”，让我又有点蠢蠢欲动了。

以前参加新君威试驾，在赛道上跑过几圈。无论是转向的磁力随速可变助力系统，还是智能稳定的ESC装置，都让我改变了对别克车以往商务车的印象，新一代君威简直就是为运动操控而生的！
对了，我还报名参加了别克S弯挑战赛，目指云南天下第一S弯！不知道最终挑战的时候是不是就可以一驾这2.0T新车了，到时候要好好爽一把。

在网上看到的“天下第一S弯”微缩模型

那S弯上可都是沙石路面，凭我多年的越野经验，驾驶时轮胎的抓地力、车身平衡、后轮循迹什么的，是最重要的。不过新君威的底盘低，可不比越野车，到时候能不能上演“速度与激情4”，就是真正考验新君威的时候到了……目标终极弯道王！
虽然上海的场地晋级赛还没鸣锣开赛，但是对于网上热炒的“最值得体验的S弯”我倒是烂熟于心，宜良旧昆宜公路呀，那可是七公里六十八拐，天下第一S弯！要是真能赢了场地赛上那儿体验下山地飚车的快感，此生无憾呐！！
都说咱中国是世界上地形最复杂最多样的国家之一，这不，据说当年发现这段路，还是因为勘察地形，在飞机上拍到才发现的，后来勘察人员看照片，才发现这一巧夺天工的杰作。

云南宜良旧昆宜公路 --- 七公里六十八拐
这条“天下第一S弯”位于滇、藏、川的高山峡谷之间的云南宜良旧昆宜公路，7公里68个弯道，平均四十米左右就有一个弯道，其密度之大，堪称这是全世界弯道最密集的公路。据去探过路的车驴说，这段路的路面都是泥土和沙石，宽度只够一辆大卡车通过，通过难度绝对是五星级的！

说来说去，不能干流口水没机会啊～而且那砂石地面，让自己的车车去还真是有点于心不忍的说。正好！新君威要搞S弯挑战，让咱们开着别人的车，爽自己的吧！哈哈！就在前两天郑州、沈阳和成都的比赛已经开始了，到上海还得等上一会儿。后面还有北京、广州、深圳等等一共二十个城市。各地的冠军才有资格参加7月在云南“天下第一S弯”举行的全国总决赛。必须是冠军……看来我得恢复性地练练，很久没有挑战过有难度的驾驶了。
今年夏天，我一心就只想去云南飚车了！除了体验S弯之外，我还打算去去云南宜良的九乡溶洞，和看看当地著名的庙会，瞅瞅少数民族的美女们，哈！

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