[游记]大运转之湘赣环行（下）

2009-11-12cncn.com

2009年10月25日14点28分，由长沙开往茶陵的2367次列车晚点近40分钟到达了终点站。如愿以偿站在此行一直念叨中的茶陵站，尽管这一下午还有很多行程安排，但还是掩饰不住内心的激动，似乎我跑的地方都是这些不着边的小地方。前前后后把站房拍了个遍，不定什么时候，这样的小站兴许就不办理客运了。看到站房墙上贴着一纸通告，终于解开出行前对南昌至茶陵小票开行的谜团，仅一月之差，与之失之交臂，甚为惋惜！同样在茶陵站，看到先前到达的7217/8次（醴陵至茶陵）列车车底静静的趴在2条，编组5节硬座。这是我看到南昌局最破败的绿皮车底，脏的车窗关上几乎看不到里边是什么，一直对南昌局的绿皮印象不错，典型的就是2239/40次，那窗子擦的，没曾想在这里让我抓了个现形。

得了，茶陵的任务基本上也就到这里了，应该看的都看了，需要解决的也都解决了。转到票房两块五毛钱买了张次日的7218次到攸县，留作纪念。看看时间，已经快15点，不能再耽误了，得赶快去汽车站。火车站前聚集了好多开往附近县城或乡镇的小私车，保险起见没敢上，坐了个1路公交去汽车站，小县城所谓的公交也就那么一回事，招手就停，就近下车，15点10分哼哼叽叽晃悠到汽车站，进去问询：

“师傅，去吉安还有车了？”

“没有直达的，去永新再转！”

“永新的车还有啊？”

“永新的车刚走10分钟……”

我晕~~再问：

“吉安方向还有什么车？”

“只有去莲花的。”

“那就买张莲花的吧！”

“莲花车出门右转，中巴！”

倒地！折腾了一圈，结果又折腾到小私车上去了。出门右转，果然看到一堆中巴，开往下边四里八乡什么地方都有，上了车赶紧询问司机莲花县能否有车接往吉安，司机很热情，说莲花晚上6点有一班去南昌的，然后不解的问怎么坐上这车了，说火车站那有好多去永新的车，到了永新换车就方便多了且晚上都有车跑，我只能苦笑，给那所谓的公交忽悠了。无奈之中，整个茶陵县城都没来的及细看，这么踩了一脚也就稀里糊涂的离开了。也难怪，下午3点多钟赶这种跨省的公路交通，实在是不好玩。茶陵到莲花县里程约63公里，车资18块，走一步算一步了。破中巴开在319国道上，一路是坑坑洼洼，车上的我也无暇观赏窗外的景色，满脑子在想到了莲花怎么往吉安，当然也作了最坏的打算，实在接驳不上，也只能在莲花停一宿。如果真到这一步，恐怕回来之后又要作深刻检查了……

颠了约一小时上下，也不知道开到哪了，突然听到司机一声吼：后边那个还是去吉安的？一凝神，这不是在说我嘛，赶紧应答：是是是……司机接着说：前边有个车子是到吉安的，我帮你追！伸头一看，果然，好老远一辆金龙，屁股后边贴一个吉安，如同看到救星一般，不过人家那是个金龙，我们这个“土特产”想追那家伙……我已经不敢想了。人家司机一脸镇定，在满是晒谷场国道上划着S形，发动机震的地板都在抖，近了、近了、更近了，超过去一把方向一脚刹车，吱~~就这么硬生生把金龙给逼停了。完了点了支烟冲我说：下车换那个吧！激动的我一连说了五遍谢谢！淳朴之情，在这里可谓体会深刻，是我们这些生长在城市里的人所要学习的。这一停，给我节省了起码24个小时连带一宿的食宿；这一停，本来未卜的行程一下得以确定；这一停，悬着的一颗心顿时踏实了。换了车得重新买票，40块！算上之前的18，一共58，比直通票贵了8块。这8块，对我来说似乎一点也不亏，兴许少了这8块，这一趟也就没什么状况了。谁叫咱头上顶着个“慌”字呢，到了公路这块，还是免不了保持这一贯作风。

缓过神来，却见时间已经到了16点40，途经文竹镇，知道已经进入江西省境内，这才走了约三分之一的路程。17点10分途经永新县，拍了张夕阳下的余辉，再往后天色就慢慢擦黑了。一个人坐傍晚的长途汽车，这也是人生中的首次，别恙的感觉。这一路颠簸的很厉害，车子开的像甩脂机一样，居然迷迷糊糊就睡着了。越过安福县，点着大灯在漆黑的公路上奔向最后的终点。19点28分，终于到达了吉安中心客运站。下车后，这才看清了自己乘坐的是个XML6837J13，车号湘E97381，侧身上印有“邵阳湘运”。从湖南邵东，经衡阳，攸县，茶陵，莲花，安福，到达江西吉安。如此这般，终于在夜色的掩映之下，我，悄然闯进了吉安……

到了吉安头等大事，去火车站买票！汽车站门口守着2路公交直达，不算远。10来分钟就到了，买好次日去南昌的车票，顺便把南昌回宁的票也一并买了。可惜的是K506次没票，无奈之下买了2240次，这么一来，原计划在南昌有半日的停留，不得已又剩下区区两个多小时。计划不如变化，由不得自己了。

接下来还有点时间，可以在夜幕中小小的闲逛下吉安，夜晚的吉安市给我的印象不错，临街的楼宇还有跨江桥梁与都作了灯光亮化，映照着小城的繁荣。在城中的文山步行街小转了一会，吃了点东西，却见时间不知不觉到了22点，坐着2路环线草草的绕城一圈后，结束这一天的折腾，在中山东路找了家旅店，30块一晚，也是凑合了……

次日一早，7点钟起床收拾了一下，今天一天又得在赶路的过程中度过。只是没了之前诸多的不确定，一切只需按计划行事就完了，今天的重点就是收拾掉吉安至南昌的小票，早几年把北线部分（8309次九江至南昌）收拾掉了，如今那趟列车已经停运，成为了一段历史。这一次，从南边再收拾一个，至于吉安到定南的那个小票（7215/6次），这一趟实在是没办法安排了，只等以后有机会……

7214次！吉安至南昌，08点08分开，编组6节，本务机是向段的“橘子”。在站台上发现这车与套跑定南的票（7215/6次）居然停在同一股道里，同样的车牌，同样也是6节编组，屁股对屁股就这么摆着，不知道吉安站搞什么，难道说车底是用调车机顶进去的？困惑之中上了车，捡了个窗口坐下。这么样，在吉安停留了12个半小时，黑咕咙咚的进了城，天一亮，我又离开了。列车08点10分从吉安站开出，沿着京九线开始北上，我又精神起来，每到一站，都会见到我忙碌的身影，这种忙碌在绿皮车上的快乐，似乎只能有我自己能有所体会，惹得邻座旅客纷纷向我投来诧异的目光，几站地之后，坐在另一侧窗口的小伙子似乎看出了规律，车一进侧线，竟然“自觉”的打开窗户，知道一会我就要拎着相机过去了，汗！这一路，吉水、醪桥、八都、峡江、新干、大洋洲、樟树东、丰城南、张巷是站站停，后边三江镇和江家两站通过，越过向塘枢纽，11点09分在向塘西给摁了8分钟，什么车也没让，11点24分到达向塘，停车8分。最后越过横岗、莲塘、南昌南、11点53分，晚点10分到达终点——南昌。至此，此次出行的目的基本上就算是达成了，南昌只不过是个停点，也是最后一站。如果说昨天能买到K506次车票的话，在南昌还能有个半天的停留，上一次从九江下来停了一个小时，这一次，算足了也就两半小时，又是踩一脚就跑的作风，实在是无语，也没办法，时间摆在那呢。进了城，发现我又来晚了一步，南昌的无轨电车早在6月份就全部取消了，留下一头破败的电线，和一脸无奈的我。于是乎，走马观花的在八一广场那转了一圈后，找了个小商店备足返程列车上的食品与水，几条街溜达了片刻之后，匆匆又赶往火车站……

返程了，经过这一路折腾，终于返程了。2240次，很熟悉的列车，很熟悉的线路，基本上卧铺里的全是到南京的，也没什么新鲜了。14点37分，晚点13分钟始发，一路奔向南京。抢了个边桌，一路趴在上边记点，过了贵溪北开始吃晚饭，完了窗外也没东西看了，爬上铺位开始总结这一路的行程开销以及所到之处的游览点滴，祁门开出车内熄灯，什么事也干不，倒头昏睡……