好几日没有深潜了，那天是PETER安排的21号潜水行程，仔细一看，奶奶的，一天四次潜水，还都是深潜，第一潜是YAPAK，最大深度是80米，但一般也就在35米-40米的范围之内，第二前是BALINGHAN，最大深度是25米左右，第三潜是CHANNEL DRIFT,是放流潜水，最大深度是31米左右，最后一潜是CAMIA，沉船潜水。还好这些潜水人都是有执照的AOW级潜水员。 当上午做完2次潜水回来后，PETER告诉我有一个学习AOW的学生，我一看，是个外国人，看样子得有200多斤的吨位。问了一下，是沙特阿拉伯人。哥们英文不好，A/B/C/D还可以，那个人说他英文也不是很好，我一想，那就将就着来吧。 AOW课程需要完成五次的专长潜水，给他安排的是放流潜水、沉船潜水、水底导航、深潜和夜潜。下午正好是一次放流潜水和一次沉船潜水，就都由我来带了。这次我带的有3位香港的客人，还有这位沙特人。上船以后，分配好潜伴，沙特人和一位香港客人是潜伴，那个沙特人说以前没有做过背滚式入水，我当时一愣，让那位香港客人解释，入水很简单，但不在水面做停留，直接下潜。20分钟后，我们到达CHANNEL DRIFT潜点。入水前又提示了一次，水下注意看自己的气压表，剩余70帕的时候就要上升。入水后，沙特人由于体重大，下潜不是很顺利，我拉了他一把，才开始慢慢下潜，这次的水流不是很大，我们顺着洋流的方向开始飘，我时不时的回头看着那个沙特人还有三位香港客人，都还不错，可以很好的控制自己的浮力。CHANNEL DRIFT这个潜点可以看到一个鲨鱼洞，呵呵，今天鲨鱼不在家，看了一下电脑表，显示水下18分钟了，深度是28米。这时候，沙特人游到我身边示意空气不多了，我一看他的气压表，还剩下50帕的气了，看一下我自己的气压表还有90帕的气，晕死我了，我示意他和另外的香港客人开始上升，这时候我就开始放浮标，绳子还没放完，那个沙特人一把抓住我，示意空气用尽了，我赶紧提示他使用我的备用气源，他很紧张的从我身上取得备用气源后，就放在嘴里呼吸，我的双手还在放浮标，来不及抓他，这时候他又示意，备用气源有问题，我一看，他把调节器咬反了，我赶紧把位置调整过来，按住调节器，让他继续呼吸，并询问是否OK，这时，他才示意没有问题，这时候浮标已经放完了，开始上升。可能是由于刚才他把调节器咬反了，造成很紧张，呼吸很急促，我看了一下自己的气压表， 下降的很快，看着他一口一口吸光我的空气，（让我想起了郭德纲相声里的偏见小姐….呵呵）我又不能很快的上升，而且还要做3分钟的安全停留，哥们都晕死了，不到2分钟的时间，我的空气还剩下20帕了，深度还在18米。我赶紧问了一下另外的香港客人，还有多少气，他示意还有50帕，我示意他把备用气源给沙特人，2人缓慢上升，浮标的绳子还缠在我气瓶头上，解开后，继续上升，真是越渴越吃盐。我看着电脑表和自己的气压表，慢慢调整自己的呼吸，16米、12米、10米、8米、6米、气压已接近是0了，电脑表提示要做三分钟的安全停留，没办法，咬牙坚持吧，气压表的指针已经是指在0的位置了，看看能做多久就做多久的停留，好过没有做。时间过得好慢啊，我更加小心翼翼的呼吸，尽量把时间延长。看看电脑表，还有1分钟了，还有空气可以呼吸，我仰头看看了沙特人和香港客人，由于他俩都没有电脑表，加上沙特人又很胖，浮力很大，俩人已经浮在水面上了。再看一下表，停留时间已经到了，呼吸开始出现轻微阻力了，还好，坚持到我上升到水面了，用口吹式给BCD充气后，深深的舒了口气。差点就中了减压病，我对这位沙特的朋友真是服了。在船上他不停地想我致谢，很庆幸没有出现严重问题，但不知道接下来CAMIA的沉船潜水怎么样。 休息了一个多小时以后，我们三人继续CAMIA沉船潜水，深度是25米，水下停留时间是17分钟，这次我可长记性了，故意把时间说的更短了一些。入水后，我让他参照下潜绳下潜，还不错，很顺利的下潜了，是不是还要求我给他拍照，下到水底就看到沉船了，我都没敢带他绕船一圈看，直接进入船体，他在潜水的时候还有个问题，就是不停地用双手划水，结果，在第一次进入船体后，由于他双手划水，被铁板割破了手，他又示意给我看，奶奶的，哥们在一次晕了，在水下，流出的血是绿色的，我赶紧把自己的手套脱下来给他戴上，并示意他不要再用双手划水了，第二次顺利的进入船体后，他的气压还有90帕，我自己还有150帕，安全起见，我示意开始上升，在5米处做了安全停留以后出水，上船以后，我看了一下沙特人的气压表，还剩下40帕的气了。再多呆5分钟，我又得提供备用气源给他了。 经过这次的经历，我还真是心有余悸，第二天的深潜，我建议PETER就不要去YAPAK了，鉴于这位仁兄的肺活量以及安全问题，考虑其它潜点了。之后那位香港客人也说，真的好危险，还好没有发生意外。 
(我的沙特阿拉伯学生)
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