[游记]我在世博园里玩冲刺

我在世博园里玩冲刺

——一网打尽中国和沙特馆

早晓得世界博览会人山人海，但作为上海人不去次也实在讲不过去。关键是选择时间，我选了6月16日，那天是端午节，又是端午长假的最后一天，估计人少，尽管6月15日的人数创下了55万历史新高。

为了提高效率，我在网上看了大量的资料和攻略，先在网上预定了可以在网上预定的三个企业馆：通用汽车馆(www.our2030.com)、国家电网馆（www.magicbox2010.com）和企业联合馆（www.expo2010scp.com），然后计划第2天早起，争取在6：30前赶到入园人数最少而且离取《城市名片册》的北部问讯处最近的半淞园路出入口入园。最难预约的通用汽车馆，我最近发现必须提前一周才能预约上，越来越多的人开始选择网上预约了，这次我只提前了2天就预约到了。

为了节约时间，15日晚上去超市买好酸奶和三个小蛋糕，准备明天在路上就解决早饭问题；为了解决喝水问题，准备了1个乐口乐，准备装茶水，没有茶水我可过不了一天。但后来我发现园区里能泡开水的地方很少啊。

我的计划是本次参观的目标首先是以百米冲刺的速度跑300米和1000米，获取中国馆预约券和城市名片册，领完后去不莱梅等馆去领德国馆的预约券，再回北部问讯处在9点40分领取意大利馆的预约券，最后去布拉格馆领取捷克馆的预约券。并在敲16个章后获取沙特馆的预约券，并获取西班牙券；

16日5点，闹钟闹醒，5分钟后整装出发。尽管家门口就有直达3号门的世博21路，头班车是5点半，但我怕耽误时间，还是选择地铁，8号线换4号线在南浦大桥下车，8号线坐的可是头班车啊。下车后估计走700米到达半淞园路出入口，时间6点15分左右，前面已经有50人左右的队伍排队了。7点左右，大门开启，离安检口300米，门一开启后，队伍混乱，百米冲刺，100米，200米，300米，终于拖着灌了铅的腿冲到安检口，在我的队伍中，前面人数估计有20多，中国馆的券看来是有望了。

下一个目标就是进安全口后再百米冲刺1000米，到北部问讯处取城市名片册。为了尽快地通过安检口，我把身上所有的东西除了门票以外全部放进双肩背包中，我甚至有把我的皮带也解下来放在包中的想法，因为每次过机场安检，我的皮带总响。9点正式安检，在这段时间里，除了大喘气外，就是听新闻，了解今天的世博动态，还有就是发短信预约芬兰馆（www.finlandatexpo2010.fi/cn），但我发了几次短信，也没有预约成功，不晓得啥原因。

终于等到9点，安检开始，完成安检，立即取到当日的中国馆预约券，然后就开始千米赛跑，向左，向左，再向左，爬过天桥，还有300米，沿着白线快跑，终于跑到了，拿到城市名片册。城市名片册有2个选择；中国馆和沙特馆，因为我已经有中国馆预约券了，自然就选择沙特馆预约券

继续革命，奔到不莱梅馆准备取德国馆的预约券，可惜已经迟了，不甘心，再跑到杜塞尔多夫碰运气，也迟了，拿德国馆预约券的难度高于沙特馆，据说沙特馆现在每天的预约券是200张，德国馆的预约券才60张啊。看来德国馆和沙特馆的预约券不能兼得啊，下次要跑的话就奔德国馆的预约券了。现在只有到布拉格馆去拿捷克馆的预约券了，还好，成功了。意大利馆还没有启动预约方案。

接下来就是敲16个图章（7个亚洲案例馆，7个欧洲案例馆，一个美洲或非洲馆，一个麦加馆，其中必须有5个实例馆），为提高效率，我主要在联合馆里敲章，参观重点放在实例馆。葡萄牙的蜗居房，西安大明宫的气势和文物、温哥华对木材的开采和运用给我留下了一定的印象。

然后去换沙特馆预约券。这张券在黑市上据说要500元了，有人排了9个小时才拿到的。这个时候，时间已经到了10点半了。

这个时候，才有机会让自己休整下，把相机中背包中取出来，进入战斗状态，然后去接水泡茶，接下来就开始在E区仔细参观案例馆，同时不忘再敲三个西班牙案例馆的图章，凭着这三个图章可以从VIP通道进入西班牙馆参观。

果然不出我所料，今天世博园里的人少了很多，到最后也才37.91万人。

在E区里，还是有很多馆可以看的。腾头馆的乡村生活、麦加馆的惊人朝圣一幕、上海馆揭示的未来家庭生活、马得里馆的竹屋、香港馆的数字生活、丹麦馆的自行车，布拉格馆的城堡给我留下了深刻的印象，伦敦馆的大都市低碳生活也让我有了卖车的想法。

国家电网馆还是值得一看，主题是strong and smart grid,，要比上海企业联合馆好多了。接下来去参观附近不排队的中国铁路馆，这个馆很冷门，但对我经常旅游的人来说还是很感兴趣，立体电影，美国的老火车头还有国家的高铁建设是该馆的亮点。参观了才晓得，京沪线的真正贯通是在70年代末，面对今天的发展真难以想象。

高铁和智能电网看来是今后几年可以立竿见影的国家大投资项目，其中的商机无限啊。

差不多到15点，我坐过江线去浦东看中国馆。到中国馆，发现没人排队，检票的也没有看预约时间就放人了，我暗喜，因为有人讲过拿了预约券还要排2小时。但是进入中国馆内，却发现长长的队伍。我排了一个半小时才进入参观。首先是看部电影，然后是个78年、88年、98年和08年家庭生活的变化，然后是会动的《清明上河图》，然后是西安来的铜车马，然后是中华文明展示：陶瓷、中药、文化和建筑，再接下来是9家人家的生活多媒体，还有的是儿童画展，最后是坐缆车通过时间隧道，最后才是揭示低碳生活的科技和成果。

中国馆参观需要1个小时，我参观得比较仔细，已经是华灯初上了，接近17点半了。

我预约了18点参观上海企业联合馆，路上正碰上花车游行。在企业馆外的江南广场休息到18点进入。网上对上海企业管宣传很多，有5大亮点和5大看点，但是，该馆另我失望，拍的电影很差，看到现在最差的电影，服务也不好。只是看到企业馆的建筑还有点特殊，光波蔬菜、机器人厨房有点印象。

按照计划参观西班牙馆和捷克馆。西班牙馆是用草藤搭建的场馆，西班牙馆除了介绍西班牙文化的电影外还有西班牙女郎的激情劲舞，接下来就是个西班牙的大娃娃的百变表情，有点意思，好象是揭示着人类的未来的意思。

到了捷克馆发现早上领的预约券多余，不用排队。捷克馆还是不错的，捷克的艺术和科技在欧洲还占有一席之地，熟悉的斯美塔那的《沃尔塔瓦河》在展馆里回荡，捷克儿童有想象空间的图画也很吸引人，捷克的古雕塑是展馆的又一个亮点。看来排队的不一定是好馆，不排队的不一定是差馆啊。

预约参观沙特馆的时间到了，再坐车回A区，通过VIP通道进入沙特馆，沙特馆就是人站在传送带上看部360度的电影，电影介绍的是沙特的地理和文化，人忽而进入海洋，忽而进入沙漠、忽而进入天空、忽而进入城市，看完电影，参观就结束了。真是不看沙特馆遗憾，看了也遗憾。

离21：00参观通用汽车馆的时间还早，我在A区参观了几个不用排队的阿拉伯馆：巴林馆、巴勒斯坦馆、阿富汗馆和叙利亚馆。

然后坐过江线去D区参观通用汽车馆，当日是通用汽车馆的主题日，汽车馆除了看部动感电影，展示未来的城市汽车生活外，还展示了通用的新概念车。

汽车馆出来，正是看夜景的好时光，在江边。从浦西向浦东看去，灯光下的中国馆、世博文化中心、世博轴在浦江上的灯光喷泉的映辉下，光彩夺目，南浦和卢浦象两根彩带连接东西，还有沿江的火炬柱成了夜景中天然的近景物。D区的很多场馆夜景也很美丽，如船舶馆、通讯馆等。我还去中国人保馆，感受了下自然灾害，如此而已。

最后我去C区参观，先后参观了不排队的希腊馆、土耳其馆、瑞典馆、挪威馆。最留下印象的是土耳其馆，除了对土耳其浴室感兴趣外，我感到，土耳其馆确实是个文化纽带国家，她连接着东西，连接着欧亚，文化在这里交融，中国的12生肖文化在土耳其能找到相似的文化。

挪威馆告诉我们它也曾走过先污染后治理的道路，它还给你带来冰雪文化，馆也设计得很独特。

参观完后，我沿着高架步道走向中国馆，一路上各展馆灯光灿烂，拍个不停。路上突然发现澳大利馆还有人头，于是就冲进去参观，没啥东西，就看个电影，水平也不怎么样。但该馆白天排队的队伍很长啊。

从E区的半淞园路出入口出园，拖着疲惫的身子，走了一站多路到南浦大桥下，坐上24点半发车的世博21路，到家快第二天凌晨1点半了。

世博园里有三条交通线，分别是越江线、世博大道线和龙华西路线，要到24点才停驶，还有地铁和轮渡，交通十分方便。世博园外的相关地铁要到24点才结束，世博线要到凌晨一点才发末班车，所以回家不是问题。世博园里路不熟悉，可以直接问志愿者。

这是冲刺的一天，这是战斗的一天，这也是难忘的一天。

我感到真正有内容的展馆还是在D区和E区，有所谓浦东看热闹、浦西看门道之说。参观基本靠预约解决，坚决不排队，这是我的经验和原则。我也期待着有关方面出台更优化的预约方案，少排队，不排队也可以看世博。