[游记]10日雪域高原神奇之旅之三

2010-07-29ctrip.com

三林芝-卡丁沟，雅鲁藏布江大峡谷D6: 今天睡得还可以啊，早早起来心情不错，到林芝海拔2800多，完全不担心会有高原反应，可以舒服一点了！又是7点多出门，今天天气不好，拉萨下着下雨，担心没办法拍照了！9点半左右在松赞干布出生地的村子钱拍了个照片，休息了10分钟后，沿着川藏公路向林芝爬升，中午11点左右来到拉萨和林芝的交界处，米拉山口.海拔5013米。虽然下着小雨，拍了几张照，还得拿布擦镜头，麻烦！今天完全没有高原反应。过了山口，顺势而下，又差不多开了半个多小时。在海拔 4500米的休息点吃饭，菜还那样，勉强吃了几口，周围都是矮树，空气含氧量自然高一点，大家呼吸很轻松啊。大约在3点半来到中流砥柱景区，雨势有点大，都懒得下车拍照了，不然又得擦镜头的水了，拿了个小的卡片机随便拍了2张，等回来的时候再拍吧。林芝境内的尼洋河，水还是很清澈的，车和随着尼洋河走向，一直往下向林芝的八一镇进军。沿途是广东和福建援建的房子，蓝屋顶是广东，红屋顶是福建的，用塑钢屋顶代替原来木材，环保啊。差不多4点钟来到卡丁沟景区。卡丁沟又名嘎定沟，此处山势险要高耸入云，是典型的峡谷地貌，奇峰异石古树参天，落差近200米的瀑布飞流直下雄伟壮观，山崖天然形成的大佛、女神、观音、护法、如来佛祖、喇嘛颂经、神龟叫天、神鹰献宝、酥油灯，以及藏文“六字真言”佛字等；清新自然的天然氧吧将使您无限陶醉。从很小的山路开上去，两车交汇，需要格外小心。我们的师傅车技相当了得，想当年是开军车熬川藏线的，退伍后又在越野俱乐部里做领航员。最近自己买了车，自己干了，总之让人挺放心的。在景区门口有点失望，远远看到很小的瀑布。虽然是3000多米的海拔，但是树木郁郁葱葱，感觉来到了江南。雨夜停了，30元请了一个内部的导游，带我们进去，感觉和雁荡山差不多，看这块石头象什么观音啦那块想酥油灯了，那水是冰川融水象观音瓶子里流出来什么。我咋看不出来呢，拍了几张照，回家慢慢看了。往上爬了差不多30分钟，来到瀑布底端，才觉得瀑布水看起来变大了一些，空气中水汽弥漫，导游说不要打伞，那是瀑布的圣水。一会觉得水汽更重了，完全没办法拍照了，一看雨又起来了，没带伞，还好我们穿的是冲锋衣，戴上帽子，防雨！原路返回，雨越来越大，冲锋衣也快撑不住了。来到车上一看，其他人都淋湿了，就我们还好，这时候冲锋衣还是起了作用！鲁朗林海是去不了，时间不够，再说下雨也看不到南迦巴瓦雪山了！明天去雅鲁藏布江大峡谷，希望不要下雨，可以看到雪山。下山向八一镇进发，进八一全车都要检查身份证，相当严格。检查口车子排了一路，耽误了不少时间！6点赶着去看了柏树王，腾出时间明天早上去看雅鲁藏布江大峡谷。沿路看到宝塔形状的建筑，是川藏牺牲官兵纪念碑，想当年，为了修川藏线，2000多公里的川藏公路，差不多1公里就有1个官兵倒下。进入大柏树景区，发现柏树群中有一株巨柏，这株巨柏的年龄已有 2000-2500年之久。被当地人以“神树”呼之。相传是原始本教的圣物，是苯教祖师辛饶米保且的生命树，因此这片巨柏林愈发被当地老乡奉为圣地，走进林中你可以看见那些巨大的树身上都缠挂着彩色经幡，巨柏林的空地上还能看到一座座的玛尼堆。反时针绕着树转了一圈，也算是为叫家人求个平安。拍了照，有逛了一会，返回八一镇，有意思的是我们稍了3个买野水果的藏民，一个母亲，带着2个女儿。车上导游逗2位卓玛唱歌，藏族人果然是能歌善舞。嗓音相当明亮，也很原生态，引得大家热烈鼓掌。下车后大家争相购买他们的水果。唱歌好，生意自然好！我们几个队团餐很不满意了，吵着让导游带我们去吃鲁朗石锅鸡。于是安排了其他客户，导游带我们来到号称八一最火的石锅鸡饭店，沿途看到八一市内都是新小区，小别墅。环境相当好。几乎客满!我们8个人，点了松茸石锅鸡，388 一锅（那个石锅号称价值2000元，是雅鲁藏布江岸边的天然皂石做的）香菇藏香猪188一份，没点雅鲁藏布江的鱼，觉得西藏的鱼不好吃。那鸡汤真是鲜啊，有点上海葡京煲煲好里面鸡汤的味道，大家胃口大开，每人喝了差不多3-4碗汤，藏香猪味道也很香！大家很开心，把前几天的营养全补回来了。汤喝完后，又点了点蔬菜，冻豆腐，加上高汤涮着吃。吃的很撑很满足，把淋雨的寒气也赶走了。吃完走几步就回到酒店了，差不多已经10点了。吃完了睡觉，真舒服啊，明天5 点叫醒，5点半就要出发了！真是辛苦啊。D7：在八一镇睡得不错， 5点准点起床，在车上搞定打包的早餐！然后在车上打瞌睡。车子5点半出发，雅鲁藏布江大峡谷入口离八一镇差不多有300公里。天还没有亮，车子晃晃悠悠开了差不多1个多小时，天光放亮，雨夜基本停了，运气不错。沿途风景如画，尼洋河水色秀丽，树木葱郁。道路上不时有放牧的藏民和牛羊在道路上穿越！藏民村落错落有致分布在河边，，人们神情都有悠闲，一派世外桃源的风光！有点云南的香格里拉的感觉！有开了一段盘山公路，来到雅鲁藏布江大峡谷景区门口，雅鲁藏布江景区就西藏圣地集团（西藏唯一的上市公司）开发的，看来私人老板开发的，路也是私人修建的。门票240+90元+30餐费环保车也算是合理了。目前还在往里修路，明年估计可以到达瀑布核心区域。中国西藏雅鲁藏布江下游的雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷。大峡谷核心无人区河段的峡谷河床上有罕见的四处大瀑布群，其中一些主体瀑布落差都在３０—５０米。峡谷具有从高山冰雪带到低河谷热带季雨林等９个垂直自然带，麋集了多种生物资源，堪称世界之最。进门处有很多户外探险路线的介绍；南迦巴瓦峰和徒步穿越墨脱等线路的介绍。门票清点完毕后差不多8点20就来到环保车发车点！发车后，规定在景区游览时间为三个半小时。发车点附近相当拥挤，比我们早到的团真是多啊，旺季的时候，时常有导游因为抢车发生争执。人群一般等半小时以上就开始骚动，抱怨的骂娘的抢车的都来了，我们只得耐着性子等待，等了差不多1个半小时才搭上车。看起来旅游集团的管理方面还是有待加强！我们团分了2辆小巴，沿着盘山公路向景区深处进发。在这里需要特别感谢我们的司机师傅（风景区环保车司机），重庆人，性格很直爽，心态很豁达，同时也兼任解说，他说大家来一趟不容易，不会催我们的，需要停的地方，大家随时可以招呼他！盘山公路很狭窄，错车的时候需要提前很多距离避让。师傅介绍得很详细，从气候概况，景点分布，居民民族特性，房屋的差别，娓娓道来。一边讲一边注意避让下山的车辆，车技相当不错！随着车子爬升，、大峡谷的落差也越来越大，谷底是一片片的钟有小麦，油菜花的农田和藏族和门巴族的民居。盘山公路两侧有郁郁葱葱的树木，灌木丛中也有野山楂和野核桃树。由于正处雨季，上游的泥土冲刷下来，使雅鲁藏布江江水看起来比较浑浊，象到了黄河下游的感觉。据说最好的旅游时间4月或者10月，4月野桃花遍地开，景色十分迷人，10 月的话，天气晴朗，可以看到南迦巴瓦峰全部9座山峰。又开了一会来到半山腰，一块平地上有一颗大桑树，据说也是藏传佛教里的“神树”，转了一圈，寻求保佑！在云层中隐约看到南迦巴瓦峰。师傅说我们运气还算可以，7月份来，由于是雨季，云层较厚，能看到一点也算不错了，10月份来的话看到全貌的几率就很大了。南迦巴瓦峰是中国西藏林芝地区最高的山，海拔7782米，高度排在世界最高峰行列的第15位，但它前面的14座高山全是海拔8000米以上山峰，因此南迦巴瓦是7000米级山峰中的最高峰。它还有另一个名字“木卓巴尔山”，其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为“羞女峰”。南迦巴瓦在藏浯中有多种解释，一为“雷电如火燃烧”，一为“直刺天空的长矛'，还有一为“天山掉下来的石头”。还有一个别称很有意思叫“抗日神峰”据说每次日本人来此攀登，都会发生雪崩，造成人员死亡。为抗日神峰拍了几张照片后，车子继续向上开，跨过格噶大桥，来到停车处。顺着山路，来到大峡谷的边上，滔滔江水滚滚而来，两边是高耸的青山，气势壮观！边走边看，玩了差不多半个多小时。已经差不多11点半了。原路返回，下山路过了夫妻树，藏族和门巴族的民居，近距离地拍了照，师傅还在路边帮我们采了野山楂，尝了一颗，味道还不错，纯天然。停停走走12点半到了出口处，简单地吃了几口饭。由于时间耽误，如果去鲁朗林海的话，晚上回来拉萨估计要凌晨1-2点，大部分人都要求，直接回拉萨。沿着川藏线返回拉萨途中，经过了丹娘乡的佛掌沙丘和江河汇流景点，江河汇流就是尼洋河和雅鲁藏布江汇流，呈现两种水色交界的景观。在八一镇买了林芝的西瓜，味道还是很新鲜的。后来又经过秀巴古堡和中流砥柱景区进行了休整和拍照。晚上8点多才回到来林芝的休息点吃了晚饭，晚上好歹加了几个菜，野木耳肉片和萝卜汤很不错。吃晚饭继续向拉萨赶。师傅很辛苦，有连续开了接近3个小时，11点半才回到拉萨的酒店，整理您好东西，洗漱完都已经12点半了。明天计划去绕道山南的羊卓雍错, 江孜古堡和日喀则的扎什伦布寺。