[游记]跟着《中国国家地理》，穿越高黎贡山

2010-08-03ctrip.com

2010年3月15日下午五点二十分，MU2846降落无锡机场，又一次旅行结束了，旅行真的能改变生活吗？对我来说，似乎只是多了回忆的内容而已，也许，到了一定时候，人就活在回忆里了吧。这次旅行的主要内容是参加《中国国家地理》组织的一个名为“徒步高黎贡山野生动植物考察”的活动，虽然，整个徒步过程只有不到十二小时，但却是整个行程的重中之重。先看看国家地理对此次活动的介绍吧：高黎贡山有着极典型的高山峡谷自然地理垂直景观和丰富多样的动植物资源，被誉为“世界物种基因库”。在杜鹃花盛开的时节，让我们沿西南古丝绸之路徒步穿越高黎贡山，体验丝路马帮的艰辛，考察类型多样的森林生态系统及珍稀野生动植物。并跟随专家考察腾冲火山、地热、认识柱状节理，探访和顺古镇。参加这个活动有两个原因，一是想体会一下作为国内最专业的地理人文类杂志之一的国家地理组织的活动到底如何，是否对得起其五星级的收费（四天5800元/人且不含来回大交通费）；二是因为自己最近两年一贯的闲得没事，如果参加了也算三月份有点事做。印象里是年前报的名，后来接到杂志俱乐部主任张书清的电话确认，然后签协议、汇款、订机票，一步步地就成行了。对此次旅行最大的担忧还是能否顺利完成徒步：从海拔1700米的位于高黎贡山东坡的百花岭保护站出发，经12公里上山道至海拔3250米的南斋公房垭口，再8公里下山路至东坡海拔2200米的林家铺子，是有一定强度的。虽然一天徒步20多公里的经历有，但象这么大海拔起伏的没有，而且是一定的高海拔了，就算是对自己的一次挑战吧。高黎贡山位于云南西部和缅甸的交界处，面积10万多平方公里，地处青藏高原南延地段，是怒江和伊洛瓦底江的分水岭，主峰嘎娃嘎普峰，海拔5128米。“高黎贡”，一个颇有神秘色彩的名字，来自景颇支语，意思是高里（日）部落的山，约公元8世纪时，景颇支系高日部落就栖居于高黎贡山并命名了这座山。遥远的大海和神秘的高原是地球上的两个截然不同的部分，然而这两个完全不同的部分却通过一条巨大的山脉连接到一起。这条山脉可以指引你从地球上最神秘的高原抵达浩瀚的印度洋之滨。这条巨大的南北走向的山脉就是——高黎贡山。在世界生态学家眼里，东喜马拉雅山地区是世界物种最丰富的十大关键地区之一，堪与南美的亚马逊河地区媲美。犹如一个自然博物馆那样，高黎贡山一直是世界各国和科学家关注的地区。世界各国的科学家将高黎贡山喻为“世界物种基因库”。1992年世界野生生物基金会（WWF）将高黎贡山评定为具有国际重要意义的A级保护区。2000年10月被联合国教科文组织授予“世界生物圈保护区”并成为联合国“人与生物圈计划”网络成员。高黎贡山国家级自然保护区属森林与野生动物类型保护区，主要保护我国纬度最南端较为完整的高山、亚高山气候垂直带自然景观和异常丰富的生物多样性，类型多样的森林生态系统和种类繁多的珍稀濒危野生动植物物种，包括羚牛、白眉长臂猿、白尾梢红雉等82种国家重点保护动物；树蕨、云南红豆杉、秃杉、长蕊木兰等国家和省级保护野生植物58种。介绍完高黎贡山，再说说我们要走的这条路线吧。我们的徒步路线正是当年西南丝绸之路的高黎贡山段（永昌古道的一段）。西南丝绸之路是中国境内的三条丝绸之路（西北的陆上丝路、南方的海上丝路和西南方的陆上丝路）中发展最早的一条，比我国西北那条赫赫有名的丝绸之路的形成还早两百多年。这条丝路在汉代时称为“蜀—身毒道”，蜀是四川，身毒是印度的古称，即是指从四川出发，经过云南、缅甸直至印度的商路，最初由民间的商旅开通。斗转星移，事易时移，古西南丝路的绝大部分道路已淹没在历史之中，但一些雄关险道、骡马蹄印，仍深深留下历史的印痕。穿越高黎贡山的道路除了我们要走的这条南斋公房线外，还有如北斋公房线、南魔王山线、分水岭线等，但综合各方面来看，以南斋公房线为最佳。国家地理之前组织的高黎贡山穿越都是当天在南斋公房过一夜，第二天再走下山，考虑到垭口气候经常十分恶劣且有一定海拔，故从我们这批开始改为当天就下山，基本是从天黑走到天黑了。在高黎贡山，在滇西，还有一部三天三夜也说不完的抗战史：中国远征军、史迪威公路、巧渡怒江、仰攻高黎贡、血战松山，玉碎腾冲。。。我们徒步穿越高黎贡山的第一寸土地上，都渗透着滇西抗战烈士的鲜血，上万烈士在此为国捐躯，仅南斋公房争夺战中我军就伤亡300多人，仰攻高黎贡山的成功，为收复腾冲铺平了道路。滇西抗战是我国八年抗战中最早向日寇发起战略性反攻的转折性战役之一，虽然60多年的岁月已然逝去，但高黎贡山至今仍可辨认的战场遗迹，还在向每一个后人述说着充溢着惨烈的民族正气的滇西大反攻！2010年3月5日下午2点40分，无锡机场，MU2905（780元）在寒风冷雨中起飞一路颇多颠簸于4点经停武汉天河机场，约一小时后再次起飞于晚7点到达昆明，昆明当日气温12—22度，从3—6度的冬季一下来到春季，感觉很热。花20元打的至携程预定的云上四季酒店昆明鼓楼店（169元/单人间含早），酒店距机场约7公里。“云上四季”系上市公司昆百大打造的一个连锁酒店品牌，与其他商务型酒店差别不大，标间多在两百出头。晚餐就在酒店隔壁一家叫“德胜桥豆花米线店”的解决，口味挺重，昆明海拔约2000米，一日之中温差较大。3月6日上午7点30分闹铃起床，飞机是上午10点55分的，为什么起得这么早呢？都是因为不论是出租车驾驶员还是酒店总台都说门口这条路很堵，搞不好到机场要开一个小时甚至更多，结果呢，8点20上的出租车，刻把钟也就到了，问驾驶员何故，说是周六不用上班路上反而不堵，也罢，在机场看书等候吧。一本《1944松山战役笔记》是昨天才买的，就是为了了解滇西抗战兼打发时间。边候机边留意身边有否象同行者的，因为大部分团员都是坐这般飞机到保山集合的。MU5965（340元）准点起飞于五十分钟后抵达保山机场，国家地理的领队陈辉（13810093630）已经举着牌子在出口等候了。队员们陆续到齐后陈辉介绍了此次活动的两位专家——74岁高龄的中科院地理所研究员、博导潘裕生老师和高黎贡山国家级自然保护区百花岭保护站站长蔺汝涛老师。潘老师以七十多岁的高龄仍活跃在青藏高原、横断山脉科考第一线，无论是身体还是精神都让人敬佩！蔺老师（13708759589）欢迎大家有机会多带朋友来高黎贡山，让更多的人了解、喜欢这座山，他可以提供向导、车辆等服务，听说他们也很想在百花岭搞旅游开发，但是上面不同意，为中国多留一些净土吧。队员到齐后分乘两部中巴向百花岭进发，在怒江边的傣乡风情园午餐。怒江下游的这片河谷地带颇多傣族人，他们把很多花卉都入了菜。怒江当地人称之为“潞江”，而河谷缓地当地人称为“坝”，所以这片地方就称为“潞江坝”了，同样的还有诸如“腾冲坝”、“丽江坝”等。高山河谷因为蒸腾焚风效应往往成为干热河谷，怒江也不例外，河谷中生长着龙眼、芭蕉甚至仙人掌等热带亚热带植物。连日的干旱加之怒江到这里已经进入宽阔地带，河中出露着片片沙洲，水量看着也不大，水色倒是澄澈，全不似当年我在上游看到的浊浪涛天状。怒江边的公路正在整修，路况不是太好。我们的路线是从保山向西渡过怒江再上至海拔1700米的百花岭保护站，当晚食宿于保护站内，房间大多没有卫生及洗浴设备，我被安排了一个人一间房，并且此后的行程都是如此，真是太好了，这样能休息得更好也更自由些。安排好房间放下行李由张书清带着大家去“热热身”：一条4公里的环形道走一圈，会经过一条瀑布和一个温泉，张书清说他泡过全国很多温泉，百花岭的这个纯天然温泉是他认为最好的之一。在密林中穿行了一阵来到这个用石块水泥简单堆砌了一下的纯天然温泉，四周都是茂密的原始森林，不时能听到啾啾的鸟叫声，据说还能看到猴子哦，温泉边的一道山涧水却是凉的。在这童话般的环境里泡温泉要小心下大雨，因为一下大雨泥浆般的山洪便会哄然冲进温泉，不但搞得人浑身泥污，衣物更有被冲走的可能，那就麻烦啦。泡完温泉走回保护站又是一身汗，这澡是白洗了。晚餐很丰富，保护站特地为我们杀了一只山羊炖汤，那个美味啊。。。饭后大家做了自我介绍后由张书清、陈辉讲了活动的注意事项，最后大家领了明天的干粮和饮料后各自休息。干粮是人手一份搭配好的，计有牛肉棒一根、巧克力派两块、苏打饼干一包、杏仁一包、巧克力豆一盒，饮料要求每个人最少带两瓶矿泉水，我拿了两瓶水加两罐红牛。除了干粮饮料，我还装了一条牛仔裤和一件t-恤在背包里以备替换，虽然压根没用到，当然，单反相机是少不了的，如此，算是轻装上阵了。半夜醒来听得外面雨声哗哗，想着可能要在风雨中穿越高黎贡山，却不知是怎样一番景象呢？3/7 5点30分陈辉叫醒大家起床，洗漱早餐后于6 点40开始徒步进山，天依然是黑的，也依然下着雨，时大时小的雨一直伴随着我们翻过垭口。天亮后队伍渐次拉开为三、四个小队，我和蔺老师及另两个队员始终保持在第一梯队，张书清带着两个小姑娘和另一个队员垫后，有五台对讲机互相联系。约行三小时后来到一个曾经的马帮驿站，蔺老师安排的护林员在这里给大家烧了热水饮用，每个人都补充了一些热量，从这个海拔2400米的地方开始直至海拔3250米的垭口就一路是上坡了，会走得比较辛苦。因为天一直下雨没法拍照，我把相机也背在包里，埋头走路！最后上去的200米海拔觉得气短，其他就没什么，到后来里程已经不是用长度来计算了，而是用时间：“离垭口还有多少距离？”，“照这个速度还有一个半小时！”“再走半个小时休息！”，带的干粮饮水也在不断消耗中。。。下午1点20分抵达垭口，耗时约六个半小时，南斋公房沉浸在一片浓雾冷雨中。这一路所见的高黎贡山原始森林完全可以拍摄“侏罗纪公园”：满是寄生藻类的枝干，到处悬垂的藤萝，自然倒塌的大树，林下厚厚的落叶，林间稀疏的光影。。。雨雾中清新的空气和高浓度的负氧离子完全没有缺氧的感觉，虽然已经到了一定海拔。翻过垭口向下约200米海拔的地段被称为“雪冲垭口”：湿滑陡峭的道路穿行在一个狭窄的槽状山壁间，大风在这个管状空间内呼啸，人被吹得连说话都有几分吃力，只顾拉住风帽小心快速下撤，露在外面的手指不一会就被吹得有如根根胡萝卜。越往下走天气变得越好，连久违的太阳都出现了。因为走在第一梯队，所以下山的这段路走得很轻闲，边走边聊边拍照，有蔺老师在身边，许多动植物方面的问题可以随时请教了，这一路上还真多见大中型动物留下的痕迹。高黎贡山有名的大树杜鹃正在西坡怒放，而上来时的东坡反显凋零，据说是西坡的土质呈碱性更适合杜鹃生长。落英缤纷的古道上颇多当年马帮留下的深深蹄印，无言地述说着这条古道的久远和沧桑。下山约用时四个半小时，到达林家铺子时已是下午6点20，在休息中迎接高黎贡山的日落。。。接下来的一个半小时，后续队员陆续到齐，八点上车赶赴腾冲，半路在曲石县城晚餐于晚上11点到达腾冲官房大酒店（680元/晚）：一家占地85亩，绿化率45%的五星级酒店，客房都是独幢和联排别墅，从风雨交加的南斋公房垭口来到如此绵软的五星级酒店客房，恍若隔世。腾冲海拔1700米。3/8 上午9点队员在酒店大堂集合后换乘一部大巴驶向腾冲火山地质公园，现在门票40元/人。因为之前来过了，我也就简单再转了下，上次看了大空山，这次上了小空山，听潘老师作些地质方面的介绍。地质公园转完去看柱状节理，天旱水少，另一个景点黑鱼河都没去。中午回到腾冲午餐，穿过几条街道，走进一条弄堂，一个叫“南庐”的由老宅改造的饭店出现了，车是开不到门口的，还真不容易找得到，有点意思。饭后回宾馆休息到3点再次集合去热海温泉，除了那口有名的热海大滚锅外，其他地方就是很商业化的温泉SPA和度假村了。操着各地口音的游客络绎不绝地来享受这268元/人的温泉洗浴，使我不由怀念起百花岭的天然温泉，恨不得再次穿越高黎贡山投入她的怀抱。晚餐在距市区3里一个叫侨香园的地方，由过去马帮头子的大宅改造而成，据说是台湾人搞的，这些人，把国内的老宅老件淘得都差不多了。腾冲天气晴好，中午有20多度，穿衬衫即可，而此时的昆山，又是寒流来袭雨雪交加。。。3/9 依然是早9点集合，先去的是北海湿地。北海湿地是西南唯一高原火山堰塞湖“浮毯型”草排湿地，保护区总面积为24000多亩，湖区面积1000多亩，湿地草排厚度与水质环境为全国罕见，现在这个时候草都还是黄的，湿地给人感觉也不大。“万恶”的开发商在面对湿地的山头建了一堆房子，原本从湿地望出去群山环绕，现在突然很刺眼地出现一堆钢筋混凝土的建筑物，真是大煞风景！接下来去的是国殇墓园。国殇墓园在腾冲县城西南1千米的叠水河畔小团坡下，辛亥革命元老、爱国人士李根源先生取楚辞“国殇”之篇名，题为国殇墓园。腾冲国殇墓园始建于1945年1月，占地80余亩，是腾冲人民为纪念中国远征军第二十集团军攻克腾冲阵亡将士而建立的陵园，也是全国建立最早、规模宏大的抗日烈士陵园。国殇墓园建成于1945年7月7日，占地88亩，主体建筑以中轴对称、台阶递进形式，由大门经长通道循石级而上至第一台阶，再循石级而上，至嵌有蒋中正题李根源书之“碧血千秋”刻石的第二级台阶挡土墙，沿墙分两侧上至第二台阶，建有庄严肃穆的忠烈祠。忠烈祠为重檐歇山式建筑，上檐下悬蒋中正题“河岳英灵”匾额；祠堂正门上悬国民党元老、大书法家于右任手书的“忠烈祠”匾额，祠内外立柱悬挂何应钦及远征军二十集团军军、师将领的题联；走廊两侧有蒋中正签署的保护国殇墓园的“国民政府军事委员会布告”，二十集团军总司令霍揆彰的“腾冲会战概要”、“忠烈祠碑”等碑记。祠内正面为孙中山像及遗嘱，两侧墙体嵌阵亡将士题名碑石，共9618人。忠烈祠后为相对高度31米的圆锥形小团坡，自下而上小碑林立，碑下均葬有阵亡官兵骨灰罐，墓园大门一侧筑有“倭冢”一座，埋日军尸于其中。看着在树影掩映下的一排排墓碑，我仿佛看到当年的远征军将士在枪林弹雨中前仆后继向着山顶的日军工事进攻，滇西抗战的惨烈程度常人难以想象，当中国军队终于收复腾冲时，“没有一片树叶没有2个以上的弹孔，没有一所房子可以遮风挡雨”，由此可见腾冲之战的惨烈。一向都很守时的我们在这里都或多或少过了集合时间，想来大家都想多感受一会吧。从国殇墓园出来直接去了和顺古镇（门票80元/人）吃饭住宿，午、晚餐都在和顺人家酒店，一样是由老宅改造的，住在总兵府酒店（480元/晚），新近开发的和顺最好的酒店。午餐后由导游重点介绍了设在古镇里的滇西抗战纪念馆，这儿陈列的实物资料远比国殇园还要详实，作为一个民间博物馆，为这位有心的馆主赞一个！下午基本就是在和顺自由活动，与前次来相比，古镇多了一条滇西风情商业街，据说也是为了分流游客的需要，小小的古镇已经容不下旺季时过多的游客。晚餐时国家地理又颁发了一张考察证书，因为今天是大家集体活动最后一餐，所以喝得有点高，喝完又找了家酒吧去唱歌，直到把其他客人都唱跑，回到宾馆都不知道是怎么洗漱的。 3/10 今天一天都在路上赶去丽江。上午6点随搭机的队员们一起起床，买了8点发车至保山的第一班巴士（48元/人）。汽车再次翻越高黎贡山下至怒江边渡江，一路多见毒品检查站。终于上了高速到达保山已是中午12点，搭乘保山大理间的帕萨特小车（91元/人）约2点半到达大理，虽说保山大理间是全程高速，但这一路的长下坡路弯实在太多，几乎没有一公里路是直的，常有载重货车因刹车失灵在这条路上发生车祸。下午4点上了大理至丽江的高快（58元/人），不要以为这个“高快”就是什么高速快车了，省道而已。晚上8点到达丽江，下车打的（15元）至束河古镇，在新四方街与三年来只闻其声未见其人的杨绍红（13988845202）碰头，他说头天晚上梦到我，梦中的我与现在看到的我一模一样，如果是真的倒有有分邪乎。有两位队员，就是高黎贡山徒步时走在最后的两位，也结伴来丽江游玩，不过她们是坐飞机经昆明转机中午到丽江的，一早在腾冲分手晚上又在丽江相见。老杨在束河租了个院子搞客栈，花了二十多万改造装修到现在还没弄好，晚上我就睡他客栈里，床倒挺舒服，就是太阳能的热水不能正常出水，当然也就洗不成澡。束河海拔2500米，虽说不缺水，但连日的干旱还是使得空气十分干燥也颇多灰尘。3/11—14 四天都在束河及附近打转。3/11 上午帮老杨打扫客栈，就当在这海拔2500米的地方锻炼身体了。下午老杨找了一部即将散架的吉利轿车拉我们去拉市海，晚餐品尝了拉市海的野生鲫鱼（50元/斤）和野鸭。鱼肉也就这样，只是鱼籽呈金黄近红色，与蟹黄很象，味道亦有几分相似，鸭肉就不咋的了，因为是吃鱼虾长大的，鸭肉天生就有一种腥味，加之又是白烧，基本没吃掉。3/12 上午在老杨客栈洗衣打扫，下午在束河转了一圈，虽然这儿越来越商业化，尤其是两年半不见，多了很多摄影写真店，但束河仍不失为一个睡懒觉、晒太阳、看书发吊装小资的好地方，最大的好处是，在这儿你睡得再晚也没人会觉得奇怪，呵呵。3/13 今天老杨借了一部五档很难挂入的长安面包车带我们去黎明老君山景区。老君山景区是云南第二个国家公园，处于玉龙雪山、三江并流、苍山洱海三个国家级风景名胜区的结合部，为三江并流风景区的主体部分之一，被历史学家称为“滇省众山之祖”，这里最具代表性的少数民族是傈僳族，“千龟山”是景区丹霞地貌的神来之笔，我们主要游玩的就是这个千龟山。上午9点半出发上路，翻过最高处海拔2750米的雄古坡，再下至海拔1800米的金沙江边，沿着江边一路行驶经石鼓镇（可以去尝尝石鼓凉粉）至中兴镇即可转上景区公路，中午12点半到达千龟山（门票80元/人），可以骑马（80—100元）或步行上山，从海拔2300米的入口至2750米的山顶步行约需2个小时。之所以叫千龟山是因为山顶有一片风化形成的非常奇特的龟裂状（龟板、菠萝状）红色岩石，仿似千万只小龟又组成一只大龟向着太阳升起的东方爬行。为保护这片易风化岩石，景区规定是要脱鞋上去的，不过我看了一下，似乎本省游客对此置若罔闻，倒是我们这些外地游客都还遵守。走下山需时约1小时，下山后再开车在附近转了转就返程了，晚餐在半路上一家土鸡火锅店解决，也是老杨推荐的，绝对的土鸡，就是口味偏咸，感觉这边的口味都偏咸。回到束河已是晚上9点半，没过多久整个丽江停电，再来电时已是一觉醒来了。3/14 上午继续在客栈帮老杨搞卫生，在这个海拔干活还是容易疲劳。下午陪老杨去市区买家俱，晚餐吃虹鳟鱼，一鱼三吃：鱼肉刺生，鱼皮椒盐，鱼骨炖火锅，38元/斤还真不算贵，而且3.6斤的一条鱼四个人都没吃得下，当得“货真价实”四字，难怪店里生意狂好。吃了一半整个丽江再次停电，于是变成了“烛光晚餐”，想来是天旱水库发电用水也告急了吧。3/15 上午6点15即起床，洗漱完毕搭车去机场，还是那部很难挂进5档的小面包车，约50分钟到达机场，MU5805（350元）于8点35分起飞9点20到达昆明；MU2846（700元）下午1点昆明起飞经停重庆于5点20到达无锡，比预计到达时间晚点40分钟。本次出行总计花费8900元。百花岭保护站