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[游记]坐着4500下西藏（四）扎西师傅 |
| 2010-08-11ctrip.com |
| 6.19 包车第三天：然乌－八一镇8：30出发，约一点钟停在通麦兵站对面吃饭，2：40已经过完通麦天险。两边都很少车过桥。通麦桥写着限速5公里。车都以步行的速度开。不过扎西师傅说，他的4500一起步就已经10公里了。桥两端守卫的哨兵都极靓仔，几乎误以为撞进了电视剧的布景。小万照样笑容灿烂地打招呼，但哨兵却不苟言笑，很是训练有素。全程是回头路，本来期望能在林海停车欣赏满山杜鹃，在牧场重温温馨小山村，可惜天不作美，一路都是细雨，过了通麦干脆下起大雨了。阴云密布，南迦巴瓦峰是绝对没希望了，再次过色季拉山口时车都不停了，直下八一镇。晚饭去吃羊杂火锅，大锅羊杂110，羊肉130，我们叫了鸳鸯锅120，加了两个配菜几个饼共140。味道很好，大家胃口也都好，羊杂羊肉几乎是抢光的。八一镇住林海宾馆，标间100元。还是临时涨的价，本来是说80元的。条件比然乌好多了。适应了几天，而且八一海拔也低，当晚状态超好，于是终于洗澡洗头，一扫低迷，精神焕发。谈谈扎西师傅林芝经鲁朗、波密往然乌，一路都在峡谷中奔行，林海葱郁，雪山为伴，云蒸雾绕，风景如画。通麦14公里便道，都是山边傍深渊的狭窄泥路，但不下雨时司机师傅驶来如坦途。返程走这段路时，一直时断时续地飘着雨。泥路过窄，又多急弯。扎西师傅一路鸣号。在一个窄坡上和一辆小微面会车。师傅早早已经在鸣喇叭，但还是在坡下时便早早停了车，因为发现小微面不仅没有避让的意思，反而直逼着扎西师傅的4500顶头停下。我们的车处的位置极窄，只一台车的宽度。在一分钟的对峙后，敦厚的扎西师傅倒车了。倒到稍宽处停下，微面犹豫了很久也没敢动。旁边就是深渊，又是陷裂的泥路，我早猜到它没胆量过。而其实在它上坡前是有更合适会车的路面位置的。扎西师傅只能再倒，几乎撞到后面我们的第二台车了，才找到一处更宽的位置。微面呼啸而过。小万说：是个新手，原谅它吧。扎西师傅说：不是新手，是没有家教。我深表同意。这种路上扎西师傅是开得最绅士的。路上还出过一个小插曲。行车中间师傅突然一声不吭停了车，我本以为车出了故障。却没见师傅修车，而是走去第二台车和那位师傅说着什么，都是藏语听不懂。我于是问扎西师傅：怎么了，是不是我们开得太快了？因为西藏很多公路限速，有时没到预计的到达时间时，我们只好在半路停一会。但这次扎西师傅说不是，是刚才加油给错钱了。我看着师傅愁眉深锁的样子，想当然地以为是给多钱了。后来才搞明白竟然是给少了。师傅纯朴地说：我刚才加了510块钱的油，后来路上才想起好象给了很少的钱。全车人包括第二台车的师傅都说可能是他搞错了，没理由收钱的人会收少。但扎西师傅仍是很着急，打了N个电话找加油站的电话想和对方讲清楚。而且准备让路上遇到的其它车帮他带钱去补交。藏民身上，常会看到一些都市生活中濒临绝种的人性的纯净。 |
| 转自:http://destguides.ctrip.com/journals-review-d36-r1304252-journals.html442阅读 |
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