| 票价搜索 > 旅游景点 > 游记 > 2011的西藏之旅 |
2011的西藏之旅 |
| 2011-11-24lvping.com |
|
2011的西藏之旅 人的一生总是有很多的梦想，也许在这里梦想来临的时候，你可能有其他意想不到的收获。 只因自己的坚持，多年因各种原因或因时间的关系，西藏一游一直未成行，虽然没按原计划坐飞机到西宁坐火车前往拉萨，只能与一批馿友在成都会合，由川藏线开车前往，开始了大家常说的：|“心灵在天堂，身体在地狱！”之旅！ D1.成都—康定 由成都前往过了天全就全是盘山路了，二郎山隧道并没有想象中的那么拥挤，奇怪的是过了隧道还真的就是传说中的万里晴空，和先前的天气完全不一样了。藏区到了。都记不得是第几次来藏区了，但我知道，我的生命中，这绝对不会是最后一次。赶到康定已经很晚了，匆匆的吃了点烧烤，匆匆的看了眼县城那条流淌的河。那跑马溜溜的山坡、康定溜溜的情歌都在我的梦中一一出现…… D2.丹巴--新都桥 海拔3780米的塔公在藏语意为“菩萨喜欢的地方”。满山遍野缤纷的经幡，塔公寺作为藏传萨迦派的著名寺庙之一，香火鼎盛，是康巴地区的圣地。萨迦萨迦，让我重新想起那个遥远的雪域高原上的古朴小城。转经纶，从第一个转至最后一个，长长的沿着后院造型各异的浮屠古塔林。 天仍晴朗，紫外线充沛，皮肤渐渐黑渐渐干燥。一抬头，望见日照下莲花形的雅拉雪山，塔公的金顶闪着神圣的光。一群群老人，摇着经筒转过玛尼堆。穿红色袈裟的喇嘛，在蓝天绿草雪山金光下，成了一幅画。 翻过折多山，就是这梦中的天堂。无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨林，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊成群，牧民在挤牛奶，远处是我不知名的神山。沿牦牛河前行，途经东谷天然盆景，红石滩...，半路远眺亚拉雪山。经塔公草原到摄影天地新都桥。新都桥到塔公路上风景很美，路两边成排的树木，青稞田和牧场，小河蜿蜒...天然山水画，尤其是河湾处最美。 D3.新都桥—巴塘 早早的起床，开始翻越一个又一个的高海拔山顶剪子弯山、卡子拉山……车上的声音渐渐的少了，也许是疲劳，也许开始高原反应了，但窗外的风景确是越来越美丽了。下午时分，一座牌坊出现在路中间“世界高城理塘”， 海拔4014米．这里是七世和十世达赖的转世之处。从理塘出发，进入毛垭大草原。面积5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔很高，但地势却相对平缓，路两边都是高山牧场。驶进海子四布的海子山（4700米），观雪山下的姊妹湖．翻过垭口，便进入峡谷，然后再翻越拉拉山到达到金沙江边的巴塘县。 D4.巴塘—德钦 沿着金沙江一路向云南出发，到时中甸后，沿着２１４国道北上，过奔子栏后便开始翻越海拔5570米的白芒雪山了，下山不久就到达云南境内的最后一个重镇德钦，有时间的话可以租马前往梅里雪山，梅里雪山在当地的藏民中被认为是神山，常年笼罩在一片迷雾之中。离开德钦后，一路上开始能看到很多雪山，很美。 D5.德钦----芒康(约230公里) 中午到达西藏的芒康，属昌都地区，海拔3780米，川藏南线和滇藏线的汇合处。有IC电话，但手机不通，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦迭嶂，多峡谷，地形复杂。 午餐后出发，翻越拉乌山（4358米），进入澜沧江峡谷。在竹卡跨越澜沧江，然后翻越觉巴山。和我们过的山相比觉巴山不算高，还不到4000，但路很险，全是在悬崖峭壁上开出来的，加之是从澜沧江边一直往上爬，显得很高。 D6.左贡—八宿 左贡前行100公里到邦达，海拔4400米的邦达是川藏南线和北线的交汇处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别邦达草原，翻越横断山最大的天险------怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。 D7.八宿----波密(217公里) 由八宿行驶90公里（2小时）经然乌沟抵达然乌湖，由然乌湖往西行驶127公里（3小时）抵达波密。途中，要经过冰川区，然乌沟。沟内两壁是巨大的冰川。车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，动人心魄。被雪山和森林环抱的美丽小镇波密县城扎木镇，海拔1100米，空气清新，十分迷人，被称作“西藏的小瑞士”。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在，所以抬头眺望，四周皆是白雪皑皑的雪峰。 D8.波密----林芝（233公里） 从波密县城扎木镇，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。篝火、烤全羊和石锅。 D9.林芝----拉萨（420公里） 八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。）过工布江达后，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米，面积27平方公里。此湖四面环山，如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。之后，返回川藏公路干线，再沿拉萨河谷前行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前:布达拉宫是西藏现存最大最完整的古堡建筑群，是历代达赖喇嘛生活起居和从事政治活动的场所，分为红宫和白宫两部分，红宫主体建筑是灵塔和各类佛堂，也是举行佛事活动的场所，白宫是历代达赖喇嘛起居、诵经及处理行政事务的场所。 D10 拉萨---拉木措出发经西藏三大圣湖之一的羊卓雍湖 ，以及电影《红河谷》外景地抗英英雄镇江孜；远观抗英遗址宗山城堡江孜后回到拉萨 D11-D12在拉萨 和一起同行十多天的各位伙伴告别，坐上青藏铁路，开始踏上回家的路。拉萨到西宁火车坐了25个小时，沿途过那曲，安多，唐古拉山口，通天河，沱沱河，可可西里，五道梁，楚玛尔河，昆仑山口，格尔木，德令哈，青海湖，到达西宁。 D13 西宁飞回广州 回来了，放飞的心也要收回来。回味着这一段的历程。今天想把眼中的美景和路上的感受呈现出来，行程一万多公里，领略了西藏的奇特景观，感受到了浓郁的藏族文化，同时也饱尝了艰辛，忍受心灵上的折磨，这使我懂得了要好好珍惜生命，要好好的善待周围的人和事物!!让我心灵从此更加平静和坦然! |
| 转自:http://www.lvping.com/showjournal-d704-r1338229-journals.html240阅读 |
游记文章由机器自动选取，来自其它网站，不代表票价网观点。 |
网友评论： |
| 共0篇回复 «上一页 下一页» |