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岸布达东岸佩斯 |
| 2011-12-07lvping.com |
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夜晚的布达佩斯是桔黄色灯光通明、照亮一片天空的城市。搭乘的汽车从Bratislava进城，还远远的，就见到远处平原上一片红光，就像广州的夜空永远不黑一样，心想那应该就是匈牙利最大的城市所在了。两天后，晚上的飞机，从空中再看看这座城市，多瑙河在这里拐了几个弯，又将其一分为二，Buda和老Buda是起伏的丘陵山地，而东边的Pest则是一片平原。两边都是万家灯火。区别在于Pest是一大片，Buda是一片亮一片黑相互间隔着。多瑙河在城市南边又分支了一条小河。在北边，一个纺锤形的岛Margitsziget立于多瑙河正中（就像二沙岛之于广州），岛两端分别架了两座桥将其与Buda和Pest连起来。 读万卷书行万里路，如果不是来到这里，偶永远都不会知道这座匈牙利的首都是这样两部分组成的。 在Buda的Citadella或者Castle（很多地方将其称"布达宫、皇宫"）上向四周远眺可以看到城市的四面延伸。市中心都是高大的石头建筑，而远远的外城则为新式大楼所围。这和在卫城看雅典的感觉很不同。雅典是一片白色的屋顶一直延伸到海，而布达佩斯由于冬天天气缘故，灰蓝一片中灰到尽头，中间矗立一些教堂的顶端，颜色各异。从Buda望下去，最显眼的在Pest的两栋建筑是Parlament和St Stephen's Basilica。而从Pest望向Buda，由南至北，分别是最高的Citadella，然后是Budavati Palota(Buda Castle布达宫和博物馆)，最后是Halaszbastya(Fishermens' Bastion)。 货币 虽然是欧盟国家，但是匈牙利还是使用自己的货币--福林。而偶在匈牙利遇到的第一个问题就与其有关。第一次到非欧元区而没提前换好当地货币，想着欧元势力那么大，应该好用的。结果，晚上7点多，换货币的都关门了，而要搭地铁去买票，卖票的不受欧元。幸好检票口有四个人在负责检票，其中一个愿意卖两张票给偶。在偶不明白他的对话中（至于他懂不懂偶的英语不知道），他拿了2个一欧的硬币，然后给了偶两张300福林的票。至于我先掏出来的一堆50cent的硬币，他是不要的。不过，这是偶两天在布达佩斯获得的最好的兑换价了。后来在一家收欧元的超市是1:250，麦当劳最坏1:240，一般的兑换点是1:267。这里的麦当劳也不便宜，一个牛肉汉堡+薯条+可乐的套餐是5欧（找零50福林），在Bratislava只要3.5欧。同时，麦当劳的薯条是没有番茄酱配送的，记得曾经看过别人这样写，偶尝试问店员，结果给拿来一个menu。 Hid 学了几个匈牙利语的单词，hid是桥，这座城市的风景之一。Ulca（乌踩）是路，ter是广场，hegy是山，格西（发音，不知如何写）是谢谢，当然还有Nyugati是西边的意思。这都是天天在地图和路上看到的单词。据hostel的staff说，匈牙利语的重音都是在第一节里。 市中心最最要的就是四座桥，而风景也大多集中在桥附近和之间，除了Hosok tere(英雄广场)那一堆景点深入Pest之外。 南端的桥Szabadsag hid，本地人称绿桥，是绿色的铁索桥，桥头写着Josef Franz I的名号，该是纪念这位茜茜公主的丈夫，奥匈帝国的皇帝的。桥的Pest一边就是Nagyvasarcsarnok中央市场，分两层，周日不开。外表有些特色，彩色的砖瓦。偶周一再去逛了逛，其实也不怎么样的地方。一楼卖菜卖水果卖肉，二楼卖纺织品、小吃、各类纪念品。实在没什么特别，倒是让偶想起以前在黄埔生活区边上的那个市场也就是这样分两层的。只是这个在人家首都，所以变成一个景点。再离河远一些，就是匈牙利国家博物馆Magyar Nemzeti Muzeum，周一不开门。很多国家的博物馆外观都是仿造雅典的巴特农神殿，这家也不例外。只是柱子没那么多，三角顶的雕像不同而已。Buda的一边则是Gellerthegy。山下是依石头山而建的小巧玲珑的教堂St Gellert Cave Chapel一座，石头的颜色，小小的圆拱尖顶，就像小时候玩的积木。桥的左手边是匈牙利科技大学。沿山而上，经过山坡上的小朋友的游乐场。雪还是很深，许多小朋友拖着滑雪板车在一大片的山坡上滑雪，一下子滑下去，然后自己拖着车子上山，再滑下，很是有趣的运动。Gellerthegy顶上就是Citadella，为了纪念二战而建的吧？！高耸如云的女生像，手举一片叶子，面朝太阳。 从Gellerthegy的另一边下得山来，有Statue of St Gellert，头顶十字，右手举根棍子，正正对着Erzsebethid。这座斜拉索的桥，当地人称白桥，看名字就知道是为纪念茜茜公主而建的，后来一位本地的女士也确认了这点。桥下Buda的这边，有茜茜公主的绿色铜像一座，据说本来是在Pest一边的，后来市政建设就给移在这里，在Gellerthegy和Buda Castle之间。大桥在Pest一边是有两个绿色顶灰色钟楼的Inner City Parish Church。 Erzsebethid之后，是古老设计的Szechenyilanchid。漂亮的老桥，桥上两座颇有古风的桥门，桥的两端有四座石狮子，其下有盾牌徽章与桥门上的盾牌徽章相呼应。这座桥历史悠久。据说布达与佩斯发展迅速的原因之一是因为两座城市之间在夏季有一座铁链桥相连。1839年至1849年两城之间在匈牙利改革家伊斯特凡·塞切尼的建议下建成了第一座正式的桥梁。也就是这座目前以伊斯特凡·塞切尼命名，是布达佩斯市内跨越多瑙河的九座桥中最著名的一座的桥了。当时它是多瑙河上雷根堡下游的第一座桥。 Szechenyilanchid在Buda这边，从左手边下桥，可以搭一个坡度颇大的小火车直上布达宫。当然，最好是自己爬上去，并不高。布达宫现在都是博物馆、舞蹈剧院等地方了。在布达宫前，看Pest是最好的地方，特别是看着一座座桥和壮丽精致的Parlament倒影在多瑙河中。从右手边下桥爬山，则是Halaszbastya(Fishermens' Bastion)，很有特色的一系列白色小尖塔。其后是屋顶彩砖的正在装修的Matthias Church。这座教堂有700年的历史，在许多方面成为布达佩斯（或者匈牙利）丰富但往往是悲惨的历史的标志。这座教堂不仅是几个加冕仪式的地点，例如1916年的最后一位哈布斯堡君主卡尔一世，还是马加什一世两次举行婚礼的地点（第一次迎娶Podiebrad的凯瑟琳，她去世后，又迎娶阿拉贡的比阿特丽斯）。 Halaszbastya往下望，可以看到两座漂亮的教堂在Buda，一座彩色顶红色身，一座是两个绿顶钟楼的Church of St. Anne。关于彩砖格子顶的教堂，在巴塞尔看见一座是惊艳，到了东欧，这个维也纳、特别是布达佩斯一看，原来不少建筑是这样的，才知道不值得奇怪。 Szechenyilanchid在Pest一边，稍微朝岸边远些走走，就看到了在Buda山上不会错过的St Stephen's Basilica。这座教堂颇有些仿梵蒂冈（不知道谁模仿谁），内里华丽、顶端的雕花与梵蒂冈和罗马的那些一样。这是天主教宗座圣殿，以匈牙利的第一位国王伊什特万一世（975–1038）得名，其木乃伊右手安放在此。它与Parliament是布达佩斯最高的两座建筑，高96米，宽55米，长87.4米。完成于1905年，工期长达54年。其建筑风格为新古典主义，平面为希腊式十字。立面有两个大钟楼。南塔内有匈牙利最大的钟，重量超过9吨。 事实上，Szechenyilanchid和Margit hid之间在Pest一边绝对不会错过的是Parliament大楼。那是Pest最华丽、精致、梦幻的建筑。特别是在中下午阳光的照射下，如镀了一层金那么肃穆华贵。要去里面参观也可以，买票或者预订即可。整个Parliament的各个入口都有穿绿军装的人守卫，晚上也不例外。 第四座桥是Margit hid，该桥有六个圆拱支撑，桥中间连着Margitsziget，目前桥上正在修整，或许是修新的Tram道路。 Hosok tere 英雄广场上，偶最喜欢的造型是站在顶端的一个架马车的女战士，手握武器，英姿飒爽。下面一列的人物，有14位匈牙利国王的立像，这个广场是1896年匈牙利庆祝马扎尔人定居1000周年修建的大型工程之一。 这里还有布达佩斯最有名的温泉浴室Szechenyi Gyogyfurdo。布达佩斯的温泉比较有名，与其地理有关。它位于多瑙河畔。多瑙河在这里离开匈牙利中部的山区，进入匈牙利大平原。布达佩斯的最高点高527米。地质上布达佩斯正好位于一个断层上。英雄广场附近还有Vajdahunyad Castle和匈牙利农业博物馆，整个在一堆，就是一个漂亮的小城堡，被水包围着。而英雄广场的左右两边，则分别是匈牙利美术馆和现代艺术馆。 其他值得一提的Andrassy ut。是布达佩斯建筑的典范之一。从1871年至1885年在14年间在这条2.4千米长的林荫大道两旁建立了历史主义的居民建筑以及匈牙利国家歌剧院、恐怖大厦博物馆、许多广场和英雄广场。走在这条大街上，虽然车来车往很多，可是两边的建筑的那种厚重感，让人忽略了所有的东西。 另外有纪念茜茜公主的Erzsebet ter，有意思的是广场中间并不是王后的像，而是海神（偶认为是），下面有三位少女，据当地人说代表匈牙利的三条河。至于海神，哈布斯堡王朝还真是喜欢他啊，在维也纳的皇宫外，显眼的雕塑基本都是他，如果偶没有认错的话。 交通 从Bratislava搭大巴到布达佩斯需要3.5小时，从科隆搭飞机1.5小时，从维也纳搭火车该是2小时左右。从城内去机场是目前偶去过最便宜的了，只要320福林（1块多欧），在西火车站搭火车去即可，20分钟。不过，匈牙利的本地火车可真不敢恭维。晚点不说，车厢老旧，是那种大家都坐包厢、透明门、八个位置面对面、走廊在外面一侧、谁要进来坐还要探头说一下的车厢。其实和ICE的一些1等包厢很像，但是感觉就差远了。 城内有地铁红橙蓝三条线。欧洲大陆最早的地铁在这里诞生。单次车票300福林，可以在地铁换线，但是如果方向搭错了，则需另买票。本地人都说交通贵。巴士的票也一样，但是不能一张票在不同公交设施上使用。 |
| 转自:http://www.lvping.com/showjournal-d1109-r1338842-journals.html347阅读 |
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