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2011年秋季24天贵州游分类信息之交通篇 |
| 2011-12-13lvping.com |
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2011年秋季24天贵州游分类信息之交通篇 行在途中——交通篇 交通方式—— 火车/ 市县、县际、县村、景点班车/ 包车 乘火车：北京—重庆北（龙头寺火车站）K819次 早9：10开，次日11时30到。硬卧下409元遵义—镇远K1249次，22：34开 ，次日早07：10分左右到 硬下卧123元（根据个人行程计划在北京提前买好异地票）贵阳—北京西T88次，早08：00开，次日午13：10分到，硬卧下490元 包车： 镇远到报京侗寨 200元 / 金沙镇到竹海100元 / 肇兴侗寨到堂安寨包车45元（单程） / 荔波到茂兰250元（淡季价，旺季280—300元） 其余均乘市县、县际、县村、景点班车。 ◆ 北京到重庆 —— 赤水不通铁路，进入赤水有多种选择，最终选定从北京经重庆进入赤水，重庆到赤水约263公里。行程4小时。贵阳到赤水500多公里，长途班车要走八九个小时。 提前十天买好了北京到重庆的K819次车票，早到达重庆时间是次日中午11时30分，因2008年游三峡时在重庆玩了几天，此次不准备停留，故选择K819次车中午到达重庆，（其他车次都是下午四点左右到达）期望能赶上发往赤水班车，争取当晚赶到赤水住下，这样能省出一天时间。 ◆重庆到赤水——次日中午11点半抵达重庆北站（龙头寺火车站），出站 20元打车到菜园坝长途汽车站，（网上信息说去赤水要在这里上车）下车才知这个车站没有去赤水的车，要去菜园坝火车站对面的菜园坝汽车站买票，经车站拉活的掮客10元带路提包，穿过地下商城没多远到了对面的菜园坝汽车站，正好12点半有一班发赤水的车，直接送上车，票价64元。 班车出站后又转去了龙头寺汽车站接从那里买票上车的人，这才知道原来龙头寺也有个汽车站，下火车可以直接到这里坐开往赤水的班车，根本不用折腾到菜园坝汽车站上车。 特别提示：重庆有两个客运火车站，重庆北站即龙头寺火车站和菜园坝火车站，有三个汽车站，龙头寺汽车站、菜园坝长途汽车站、菜园坝汽车站，（区别在长途两字），菜园坝长途汽车站主要发往上海、福建等外省市长途班车，汽车站主要发往重庆周边县市。龙头寺汽车站和菜园坝汽车站均有发往贵州赤水班车。 也可坐重庆到九支的车，九支镇属四川合江县，与赤水仅一桥之隔。桥为省界线，一岸是四川合江县，对岸是贵州赤水。语言、风俗、饮食习惯相同。 ◆ 赤水交通—— 赤水有两个汽车站，老客运站和旅游客运站。老客运站发赤水周边县市车，重庆到达赤水班车停靠此站。去赤水周边景点四洞沟、红石野谷、宝源梯田、大同、丙安古镇等均在此车站上车，八坐中巴，人满即开，很方便，路程大多四五十分钟，同方向景点可安排一天游览。 旅游客运站主要发四川、广东、浙江、重庆等外省市长途班车，跨区跨县及一些县境车。去遵义、十丈洞大瀑布、葫市金沙竹海、五柱蜂等景区在旅游车站上车。 赤水市不大，市内和去客车站打车都是四元。 附：旅游客运站发十丈洞班车表—— 07：05 / 8：15 / 9：10 / 11：10 / 13：15 / 15：15 / 16：45 旅游客运站发遵义大巴时刻表—— 06：55 / 8：50 发遵义商务车时刻表—— 07：30/ 8：35/ 9：40/ 10：40/ 13：30/ 15：40 《 以上均抄自赤水旅游客运站客车时刻表》供参考 特别提示—— 去各景点班车一般早上7点多就有了，旺季会更早，从景点玩出来在路上等候回程车最好不要太晚，尤其淡季人少，一般五点半就没车了，红石野谷、十丈洞瀑布出景区步行至公路至少要打出半小时时间，一趟车赶不上，等候下一班要一两个小时，很耽误时间。晚上错过末班车回赤水也很麻烦。只能打摩的了。 ◆ 去赤水竹海、五柱峰景区交通 —— 竹海、五柱峰景区均在赤水通往习水、遵义方向的葫市金沙镇（一个仅有一公里多、万八人的小镇），金沙到景区也就半个多小时，赤水到金沙一个多小时，赤水最后一站我们选择去竹海看看，因为已在赤水提前买好赤水到遵义的商务车票，选择在金沙住一晚，不赶回赤水，第二天在金沙等我们那班车。这样玩的时间从容，也省了两张回赤水车票。 竹海没有专线车，只能在金沙镇包车，桥头附近常有拉客小巴，包车去竹海100元，低于100不拉。 金沙到竹海半个多小时，上山弯道多，密度大，车开得不易，这个价也可以了。 ◆ 赤水到遵义——赤水到遵义约280公里，行车5个多小时，车次很多，普通中巴 票价115元。6座商务车票价160元，对号入座，提前三天即可买票，根据个人行程安排尽量提前买好票，以免耽误行程。我们提前买了6座商务车票。提前一天在售票口登记说好次日上午9点在金沙桥头等车并留手机号，车快到时，接司机来电确认上车。从金沙上车，四个小时抵达遵义茅草铺客运站。寄存行李后，打车去红花岗遵义会址参观，不买票，身份证登记可入。 ◆ 遵义到镇远 —— 约433公里，通火车，车次少票不太好买，可根据行程安排提前定票，我在北京出发前已计划好在赤水游玩时间并提前买好遵义到镇远K1249次晚22：34发车异地车票，中铺120元。次日早7：10抵达镇远火车站，出站打车20多分到达镇远古镇一米阳光客栈入住。 ◆ 镇远交通：镇远打车实行拼车，从火车站过来，一人6元，我们和一个台湾摄影人拼一车，三人要了18元，镇里往返一般是四到五元，从古镇去火车站五元，很怪的计价方式。 镇远周边可玩的有舞阳河、铁溪、报京侗寨，2008年乘船游过大小三峡，看照片风格雷同，不准备坐船再看舞阳河，选择去报京和铁溪。 舞阳河在住宿客栈和古镇街上都有一日游船报名，铁溪观光车在古镇青龙桥头乘车，单程12元/人，20多分钟到铁溪。去报京侗寨较好的方式是包车，我们经街上旅行社帮助联系一位专做旅游五十多岁的杨师傅，七座五陵红光包车费200元，人朴实稳当，价格合理，司机兼导游做了多年，经验丰富，除镇远周边，也包车去黔东南。镇远到报京虽有一两趟班车，但时间不定，特别是出寨后路边等候回镇远车时间没谱。不太方便。 黔东南县际班车—— ◆ 镇远到三穗： 50多公里，行车约1.5小时，班车车次多，随时买票上车。普通中巴，票价17元，人满即开，根据人数拼车换车，没有很确定时间。途中海拔高、坡陡弯急。三穗是给我们印象最好的县级客运站，环境干净整洁、管理规范，设有专门的吸烟室，空调候车室，统一着装，服务微笑温馨。 ◆ 三穗到隆里：三穗没有直接到隆里的班车，可坐三穗到黎平的车，票价50元，途经天柱、锦屏。隆里古镇（路边下车就是）每天一班，上午9：20分发车，三穗、黎平对头开，这趟线人少，每天仅此一班，全程7个多小时，到隆里6个小时（下午3点多），途中司机停车午餐补充体力，全程山路，800多弯道，一些当地人甚至小孩晕车吐的很厉害，可酌情服乘晕宁，但比镇远到三穗山路稍平缓，路况整体尚可。此线开通2年多。 如果分段坐到锦屏再至隆里，票价70元且换车麻烦。等高速修好，只要2个多小时即达黎平。 过锦屏，经娄江、稳江一段，风景秀丽宜人。 ◆ 隆里到肇兴： 我们选择在隆里住一晚，一是休整体力，二是充裕时间体味古镇味道。 次日早7点离隆里去肇兴。隆里到肇兴需先坐小巴到敖市（2公里，在古城门口有车，遇赶集日车很多），吃过便餐到桥头坐敖市到黎平中巴（车况破旧，人满开车）大约1小时9点多到黎平客运站，因黎平不准备停留，不出站直接购买去肇兴班车票，售票员告知无票，但提示可乘黎平到地坪班车，经过肇兴，最近一班10点发车，票价21元。时间正好接上，买票上车。 因修黎平至洛香高速，这段路况最差，过了潘老、顿洞一带，简直就是坑路或大上大下，十分颠簸，70公里路走了三个多小时到肇兴，司机乘客都很辛苦。如果不在隆里住一晚直接经黎平到肇兴，这一天要受10多个小时颠簸。觉得隆里住一晚非常值得。 ◆ 肇兴到堂安：堂安在肇兴东7公里的山腰上，海拔935米。堂安有160多户800余人，700多年历史的侗寨，是中国和挪威合作建立的世界上唯一的一座侗族生态博物馆。堂安的鼓楼、花桥、戏台、大歌是寨中宝，以母亲井和堂安梯田最著名。因体力、时间原因，我们选择上山包车下山步行方式，在肇兴寨里和一福建单客合包一小面上山，送到山腰入寨口，车费45元，下山步行，也走了1个多小时。 ◆ 肇兴到从江：60多公里，每天早7点半在肇兴中心旅游站路口发车，票价39元（头天晚上车就过来，司机在肇兴休息一夜）实际7：50开车，10：05分到从江，没出站，直接买好11点发车到凯里班车票。因修贵广铁路，肇兴到从江段路况很差，从江到洛香段是大段泥巴路。过惯洞稍好。此段都柳江沿线风景秀丽，江水碧绿清澈，观赏性极强。 ◆ 从江到凯里：午11时上车，晚5时到达凯里凯运司客运站，全程6小时，票价166元。停凯运司客运站。这是黔东南坐车最累的一天。时间长，路况不好，（从江到榕江段修厦蓉高速）过了榕江县进高速路后一路畅通舒适。这段高速经都匀直达凯里而避开了雷山段。黔东南山区乘车最艰苦的路程到此为止。 我原计划这段行程是从江（去芭沙、高增寨）—榕江（去三宝侗寨）——雷山（西江、郎德苗寨、南花苗寨）—— 凯里——荔波——麻尾——贵阳——北京，因家中有事，需赶到凯里预定贵阳回京火车票，也想去西江苗寨看看，故缩短调整行程为从江——凯里——荔波——贵阳——北京。 到达凯里入住后，先打车去凯里火车站买好11月8日贵阳至北京的异地火车票，后面一段可塌实游玩。晚上去北京东路08街品尝了有名的凯里酸汤鱼。 特别提示：在凯里汽车站听司机师傅讲，因雷山段高山多弯道多，大车不好转弯，路况危险率高，从今年4月份取消了榕江到雷山的班车，此线不再发车，去雷山县一律从凯里上车。凯里到西江、朗德苗寨车很多方便，也就不必经雷山去了。对准备去黔东南自助游的朋友们，这个信息很重要 ◆ 从江到荔波：有两个选择，一是从江直接到凯里转车去荔波，二是由从江到榕江到三都再转去荔波的车，地图上看这样走距离近，但县际间转车多，车次时间不好掌握，一整天7、8小时在路上很辛苦，选择这条线路，也就不能去凯里了，凯里是黔东南主要市府，周边有西江苗寨，朗德苗寨、麻塘革家等少数民族特色村寨及特色美食酸汤鱼等，不去凯里有些遗憾。与我们一同在肇兴上车到从江的北京父女俩选择了后面这条路线，在从江车站分手，我们由凯里去荔波，他们去榕江-三都-荔波。各取所需。 ◆ 凯里到西江、朗德、南花苗寨等：凯里到西江车次很多，40分一班，票价13.5元。早8：40—晚17：40均有车，西江对头发车时间为整点发一班。路程一小时，全程山路弯道，西江有西门、北门，班车一律经北门停靠西门，乘客可选择下车，北门车场大多停私家车。入住后感觉还是住西门好，逛古城方便，离回程班车近。网上推荐的有家、千户足迹客栈都在西门附近。 因在凯里只待半天，下午要坐14：20班去车西江苗寨住一晚，故放弃周边的朗德苗寨选择了离凯里较近的麻塘革家这个别具特色的小村寨。 从凯运司去麻塘非常方便，离客运站很近坐1路公交到终点站金玉市场，换乘凯里到鱼洞方向中巴（约15分一趟，人满就开），票价5元，半小时左右到麻塘下车，步行20多分钟到达寨子，麻塘很小，一两小时足够 ，赶巧有团可看表演。 特别提示：西江回凯里班车说是整点发车，但人满就开，时间并不准，我们原想坐中午12点那班，（前一日在凯里已提前买好下午15：00去荔波的车票，至少14：30要赶回凯运司客运站）结果11点半出客栈发现车已开走了，只好耗一个多小时等下班13点的车，提醒要赶点回凯里的朋友们一定要提前上车，不要卡点出来，以免误事。 ◆ 凯里到荔波： 每天两班，早7点30分，下午15：00各一班 。票价70元，因车次少，可提前一天买好票，早买可买到前边座位号，长途车特别是黔东南大量山路，座位靠前可减少晕车不适。从西江苗寨回到凯运司客运站下午14：00时左右，取了寄存行李没出站直接上了15：00时准时发车的凯里—荔波班车，座位1、2号，车况一般，全程四小时，经都匀、独山、基长、甲良到达荔波。 凯里——独山段全程告高速，路况极佳，过独山进入县级路，路窄坡大弯多，过基长县沿途风光极好，山形似桂林，风峦叠嶂，层层密密，与黔东南千篇一律的圆头山景完全不同，感觉进了广西。晚 19：00抵达荔波樟江客运站，荔波仅此一个客运站，去大小七孔景区和市县、县际间班车均在此乘车。 入住距客运站几步路的溪桥宾馆。黔南荔波樟江风景区交通—— ◆ 荔波大小七孔、茂兰自然保护区 ： 荔波县城很小，干净整洁，和三穗县一样，是贵州行印象最好的县城。荔波主要景点是樟江风景区大小七孔和茂兰自然保护区。 去大小七孔在客运站乘坐小巴车，车程四十多分钟，十多分发一趟，很方便，先经过大七孔再前行几分钟到小七孔。如发车时不满座则在街上指定站点停留十分钟等客，淡季游客少，乘客都是当地人。 特别提示： ◇荔波到大小七孔经过王蒙镇，王蒙距两个景区确实很近，但镇上环境脏乱，食、宿条件不是很好，个人感觉还是住荔波县城更合适。荔波县城樟江大桥一带风景相当不错，有时间可转转。我们因为摄影耽误时间长，不想太赶时间，故大小七孔分两天去，在荔波玩了三晚两天半，第一天去小七孔，第二天去茂兰，5点回来在樟江大桥一带照些相，第三天上午赶早去大七孔，12点赶回荔波，坐下午1点半班车回贵阳。 ◇从七孔出来如没赶上晚最后班车，景区工作人员可帮助联系回荔波小巴，但要按包车计价，70元。淡季收车早，最好在5点半前出景区，特别是小七孔景区很大，各景点间距离都不近，乘观光车还是必要。 ◇茂兰自然保护区方圆200多平方公里，数十个景点，相距较远，全部游玩，至少需要三四天，一般游客只能选择性去其中较好景点，除了自驾游，包车是唯一的选择。我联系的是网上推荐的一位水族蒙若勋师傅，五十多岁，热情健谈，人脉、景点、驾驶技术均非常娴熟。荔波一些宾馆都都有他的名片。旺季活安排很满，也可帮助联系其他包车司机。 ◆ 荔波到贵阳：从网上看一些网友由荔波去贵阳大都是先坐车到麻尾或独山，再坐火车到贵阳，不知是否因为费用考虑。其实荔波客运站就有直接发往贵阳的大巴，荔波到贵阳320公里，票价100元，车况良好，过独山县上高速，沿途好风光，全程三个小时，行程舒适观景，四点半抵达贵阳最大的金阳客运站。 金阳车站非常大，分若干区域，有出入飞机场的感觉，各环节设计比较人性，接驳十分方便，出站就是公交车站，均有明显的车次引导。考虑返程上火车方便，选择了在火车站附近住宿，在金阳下车后很方便就坐上到贵阳火车站的24路快巴（或219路）。一路堵车近一个小时到达终点贵阳火车站，下车住宿。 ◆ 贵阳到青岩古镇：如坐公交两种选择1）火车站坐203路车到花溪下车，（其他到花溪的车也可）就有直达青岩古镇的中巴，2元1人，20多分到古镇东门，没有售票直接进镇。2）坐20路或其他到河滨公园的车均可，换乘210路直接到达古镇北门。约1小时，票价3元。北门有古镇售票处。可选择购票。 ◆ 贵阳到息峰集中营：息峰集中营与重庆白公馆、渣子洞集中营、江西上饶集中营同为抗战期间国民党设立的四大集中营，关押过许多志士仁人，值得一看。息峰县距贵阳67公里交通方便，在贵阳金阳客运站乘贵阳—息峰大巴，班次很多，在息峰下车，约1个半小时到达息峰县，票价22元，再转乘村镇中巴班车行20分在永靖乡阳朗村下车，即是息峰集中营遗址。班车票2元。 |
| 转自:http://www.lvping.com/showjournal-d2375-r1339026-journals.html342阅读 |
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