针对疫情影响，多地减免出租车本月份子钱

前不久，成都汽车出租研究会在籍的12000几辆车的士被免去了2月份的官费，也就是常说的“礼钱”或“承包费”，以减轻肺炎疫情对出租车驾驶员产生的危害。

成都市的一位出租车驾驶员告知界面新闻，他所属的出租汽车公司，企业担负选购车子的花费，汽油车每个月扣除5400元的礼钱，电瓶车每个月扣除5550元的礼钱。

尽管成都市沒有规定的士在肺炎疫情期内中止经营，但绝大多数群众降低了出门，的士人流量大幅度降低。该驾驶员表明，他近期每日的收益仅有100多元化，免去当月礼钱对他而言很重要。“假如免不了得话，不但一分钱挣不上，还得给钱去交。”他说道。

成都出租车免减官费由成都交通局具体指导，各出租汽车公司回应执行。现阶段在成都汽车出租研究会在册的的士约有12000辆，均享有官费免减，这些花费由出租汽车公司担负。

依据国家交通部的数据统计，截止2018底，全国性共有着汽车出租139万台，年进行客流量352亿人，占了全部中国各大城市客流量的28%。即便近些年网络约车等道路运输业态创新迅速发展趋势，今年时，巡游出租车客流量依然占有了汽车出租制造行业总客流量的70%之上。

绝大多数巡游出租车的经营为股份合作制方式，必须每个月给出租汽车公司交纳数千元的礼钱。先前曾有一部分出租车驾驶员号召，因肺炎疫情期内人流量降低，理应免减礼钱以填补损害。

除开成都市，各地已发布相近对策。据看一下新闻报导，上海市各公司对疫防期内坚持不懈入岗运营的承揽方式司机，单头班车依照80元/车/日开展减压，双头班车依照120元/车/日减压，该对策有效期限待定至月底。

西安市11家出租汽车公司为驾驶员免减了2月份的承包费和附加费；济南市对运营限期为六年或六年半的在运车子，免减了2月份一半的承包费；长沙市、海口市、三亚、保定市、贵阳市、吉林省、呼和浩特市、绵阳市、滨州市、汉中市等大城市，也免减了本地的士全月或半个月左右的承包费。

此外深圳市要求，的士受肺炎疫情不可抗拒停止运营，考虑到最近司机平均月净利润降低状况，截止2月29日初次临时性补助规范提议为3000元/车，事后疫情防控期内公司临时性补助额度，依据制造行业营业收入状况再行结转明确。

北京表明，将减少的士经营成本，激励的士公司对肺炎疫情期内再次一切正常从业运营管理的出租车驾驶员适当免减承揽金；城区二级依照管理方法事权，可对采用免减承揽金等对策激励经营的的士公司，给与一定经营补助。

交通出行权威专家徐康明对界面新闻表明，春运绝大多数出租车司机会转岗回家了，大城市中的的士关键为巡游出租车。但遭受肺炎疫情危害，人流量在降低，驾驶员的运货意向也在降低，导致驾驶员收益减少。

徐康明注重，现阶段为出租车驾驶员免减的礼钱，是由的士公司担负的，并且公司在肺炎疫情期内也提升了消毒杀菌、安全防护等附加花费。

对于肺炎疫情危害，国务院办公厅已确立各省区从二月到6月可对中小微企业免税公司养老服务、下岗、工伤险的企业交费，另外6月份后，公司可申请办理缓交公积金。

实际到的士制造行业，徐康明觉得，全国各地能够 放开巡游出租车指标值，非常是一些指标值操纵较为严的大都市，那样一方面能够 提升肺炎疫情后的提供，另一方面能够 填补出租汽车公司在肺炎疫情期内担负的损害。