连盐铁路、青连铁路合并为“青盐线”

　　前不久，经我国中铁总公司审批，在建青岛市至连云港市铁路线和在建连云港市至江阴铁路线合拼为铁路线“青盐线”，起始点为青岛北站，经过日照市、连云港市，终点站为盐城北站，路线全线428.752千米，方案在11月份全线通车，容许速率最大200千米/钟头，而青盐线归属于我国沿海铁路经济带的关键构成部分，之后连云港市、江阴等沿岸住户北进去青岛将更便捷！

　　新闻记者掌握到，“连云港发布”、泰州市铁路线办此前均发布了这一信息。依据《中国铁路总公司工电部关于新建青岛至连云港铁路、新建连云港至盐城铁路及相关线路线名、运营里程、线路允许速度、轨道超高和局管界划分的函》，在建青岛市至连云港市铁路线和在建连云港市至江阴铁路线合拼取名为“青盐线”，线序号3079。

　　据统计，连盐铁路、青连铁路在基本建设全过程中归属于2个单独的新项目。在其中，连盐铁路新项目正线总长234千米，国铁I级，多线，客货兼具，设计方案车速200千米，工程项目投资额260亿人民币。新项目于二零一三年11月动工基本建设，至17年年末已基础完工。

　　青连铁路新项目正线长短194千米，国铁I级，多线，客货兼具，设计方案车速200千米，工程项目施工预算总金额238亿人民币。新项目于2017年十一月动工基本建设，方案2018完工。

　　新闻记者掌握到，依据《中长期铁路网规划》，在我国“八纵”之一的沿海地区安全通道和“八横”之一的陆桥安全通道在连云港市交易会。从全国铁路网看来，不论是连盐铁路、青连铁路，還是合拼后的青盐线，都归属于“八纵”之一的沿海地区安全通道的关键构成部分。

　　江阴、南京市去青岛更快了

　　信息表露，青盐线方案在2020年11月份全线通车后，在青岛市联接上一样将在今年底全线通车的济青高铁，将连通连云港市的北进铁路线安全通道。之后盐城人北进青岛市得话，预估更快要是2钟头45分钟就能到啦！

　　值得一提的是，新闻记者掌握到，徐宿淮盐铁路线盐宁高铁动车线上年已动工，这也是江阴通向南京市最便捷的髙速安全通道，连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路线两根高铁动车完工全线通车后，能够 根据该线投运江阴至南京市的直达列车，江阴至南京市的铁路线行程安排将减少到约一个三十分钟，再再加盐城到青岛的2钟头45分钟，走这一条沿海铁路，南京到青岛必须4钟头15分钟上下。现阶段，南京到青岛的高铁动车更快要4钟头57分鐘，那样来看，走盐宁高铁动车、青盐高铁得话，南京市去青岛能快最少40分钟。