新疆首条地铁开通试运营

10月25日十一点左右，由中建集团隶属铁一院整体总承包设计方案，中铁十四局、十五局、十六局、十九局、二十局、电气化局等企业施工单位的乌鲁木齐市地铁一号线北段（八楼站至机场站）宣布启用试运行，意味着这一占中国领土总面积六分之一的省区宣布进到地铁时代。

新式地铁列车

依据设计规划，乌鲁木齐市地铁一号线北起机场站，南至三屯碑站，路线长27.6千米，设站21座，经过天山区、水磨沟区、沙依巴克区、新市区四个中心城区，总投资216.94亿人民币，于2017年三月动工基本建设。

基本建设全过程中，铁一院有目的性地开设多种科研项目进行科技攻关，解决了世界各国城市轨道业界初次碰到的较大 断裂带设计方案及工程施工难点，并依据乌鲁木齐社会发展安全形势分析特性，明确提出了详细的、具备乌鲁木齐市城市轨道特点的安防监控系统设计构思，摆脱了一条以“核心理念具体指导设计方案，以成效认证核心理念”的设计方案之途，设计方案完工了高效率详细的综合性安防监控系统案例。北京地铁线智能安防专家团队重点调查后作出了“乌鲁木齐市地铁站智能安防设计方案早已走在了全国性的前端”的点评，为中国城市轨道基本建设的综合性安防监控系统设计方案出示了具备具体指导和效仿实际意义的案例。除此之外，为乌鲁木齐市地铁站设计方案的立即空气冷却自然通风技术性是一种环境保护高效率经济发展的制冷方法是现阶段国际性青睐的节能环保的空调换气方式，变成全国性现阶段首例选用“立即空气冷却空调机组”的绿色环保型地铁站。

地铁站服务项目工作人员已经具体指导旅客买票

中铁十四局电气自动化企业修建全程智能化工程、机电工程二标段（王家梁站至路局站）机电工程安装工程项目。该线地质学构造繁琐，区段穿越重生地质学主题活动断裂带、煤巷采空区，被中国地铁站基本建设权威专家称之为地铁站基本建设的“地质博物馆”，巨大地提升了工程施工难度系数和安全隐患。应对不容乐观的工程施工自然环境，该企业摆脱了艰难险阻，严苛工程施工标准规范和加工工艺，科学研究配制資源，确保了工程施工的井然有序开展。

据了解，乌鲁木齐市地铁一号线在中国地铁站中初次将面部识别系统软件与火车票实名紧密结合，提升了地铁站经营安全系数。并在通讯系统中应用无线网络综合性技术性,将原先的火车通讯自动控制系统、车截数字电视、车载视频监管及其车子情况信息内容监管等系统软件开展了综合性承重，此综合性承重计划方案使系统软件运作更平稳、数据信息的传送更便捷精准，节省了很多成本费，在地铁站制造行业中可谓第一例。

旅客们激动的乘座从八楼站去往机场站的新疆省第一条地

该线做为乌鲁木齐第一条地铁，减轻了城市公共交通工作压力、提升了城市公共交通构造，在我国“一带一路”协作提倡的明确提出与执行下，地铁站基本建设将对乌鲁木齐市的扩大开放和社会经济发展具有关键功效。