银吴客专全线马上快开通了 最后一孔梁架设完成

　　大家获胜架完啦！”10月24日8时30分，伴随着职工的大声喝彩，中铁一局银西铁路银吴客专最后一孔900吨预制箱梁妥妥落于桥台以上，意味着银吴客专全程架梁工程施工圆满完成，另外造就了900级架梁工程施工单机版月架148孔梁全国性新记录。

　　中铁一局银吴工程项目担负管道内811孔预制箱梁搭建每日任务，自2020年4月7日动工至今，工程项目摆脱艰难险阻，经历6个月进行管道内架梁每日任务，这般进展在900吨架梁有史以来也是很少有的。中铁一局银吴客专新项目架梁穿越重生村子、沙漠、道路、河提与大中型贮水池，持续根据远距离路基工程，总计387次根据系杆拱的狭小室内空间运梁，2次开展机器设备小瓦解转换场地工作。应对繁杂的工程施工自然环境，工程项目用心筹备机构工程施工，将每一孔预制箱梁方案到实际时间，并伴随着工程施工自然环境的更改持续调节施工进度计划。工程项目每星期机构有关工作人员开展安全施工剖析，切合当场具体制订安全性工作规划，尤其是在根据系杆拱、远距离多影响运梁等重特大安全隐患上，专业分配管理方法单位轮着盯控，确保每一孔预制箱梁安全性搭建。

　　在银吴客专新项目全程架梁工程施工全过程中，中铁一局银吴工程项目依次造就了两机日架13孔的全国纪录，并于8月、八月持续进行月架梁180孔之上。在十月份架梁工程施工决战环节，工程项目摆脱长距离运梁难点，在运梁间距做到15千米之上的状况下依然维持日进行5-6孔的进展。（新闻记者李云华白景辉）