石家庄至雄安、石家庄至邯郸将建城际铁路

　　此前，我国发展改革委、中国民航总局协同下发《推进京津冀民航协同发展实施意见》，明确提出京津冀一体化三地将积极推进民用航空协作发展趋势，基本建设京津冀一体化国际级飞机场群，全方位提高京津冀一体化地区航空公司确保工作能力和运送服务质量，为京津冀一体化协作发展趋势出示强有力支撑点和确保。《意见》确立，将扩建工程石家庄正定飞机场，逐渐将石家庄机场培养变成地区航空公司核心区。将来，京津冀一体化将执行144钟头入境免签证，石家庄市至河北雄安、邯郸市等地也将井然有序执行城际轨道交通。

　　打造出京津冀一体化 国际级飞机场群

　　《意见》确立，京津冀一体化民用航空协作发展趋势，三地飞机场要分工合作合作共赢。将自主创新北京市“双核心区”飞机场经营模式，明显提高竞争力，提高京津冀一体化飞机场群的综合性确保工作能力。进一步确立地区飞机场功能分区，充分运用分别绝对优势，移位发展趋势、协作发展趋势，提高天津市、石家庄市航空货运市场容量，加强民用航空对京津冀一体化地区社会经济发展趋势和扩大开放的支撑点推动功效。

　　到今年，首都新机场完工交付使用，天津机场国际性游客占有率提升2至3个百分比，北京市“双核心区”飞机场与天津机场、石家庄正定飞机场完成与城市轨道等合理对接，基本产生统一管理方法、多元化发展趋势的布局，京津冀一体化飞机场群协作发展趋势水准明显提高，总体服务质量、智能化系统水准、经营管理争取做到国际性优秀水准。

　　未来十年，北京市“双核心区”飞机场完善经营，共享发展、适当市场竞争，竞争力稳居全球前端，天津市、石家庄正定飞机场地区航空公司核心区辐射源工作能力明显提高，将天津市完工在我国国际性航空货运管理中心，基础完成京津冀一体化地域关键飞机场与城市轨道等合理对接，打造出产生分工协作、互利共赢、空铁联运、协作发展趋势的国际级飞机场群。

　　石家庄正定飞机场 将再次扩建工程

　　《意见》规定，在加速首都新机场基本建设，健全天津机场服务项目作用，产生互利共赢、适当市场竞争、具备竞争力的“双核心区”飞机场布局的另外，将扩建工程天津滨海飞机场，提高地区核心区功效，基本建设在我国国际性航空货运管理中心。

　　扩建工程石家庄正定飞机场，充分运用绝对优势，提高对附近的聚集辐射源工作能力，逐渐培养变成地区航空公司核心区。在建邢台市、沧州市、康保、丰宁等支线机场。推动唐山市、河北张家口、邯郸市等飞机场扩建工程。科学研究提升京津冀一体化地域军民用机场作用与合理布局，保证京津冀一体化地域军民用航空共享发展、安全性运作。

　　另外，将提升航道航道网络架构。提升天津机场航道网络架构，与首都新机场产生互利共赢的“双核心区”航道互联网布局，进一步扩张国际航线互联网涉及面和顺通性，有效正确引导中国中小型飞机场根据地区核心区与北京市“双核心区”飞机场对接。加速健全天津机场、石家庄正定飞机场地区核心区航道互联网合理布局，提高地区飞机场综合性确保工作能力。

　　石家庄市至河北雄安、邯郸市建城际轨道交通

　　《意见》另外注重，京津冀一体化地域要基本建设以核心区飞机场为关键的综合性枢纽站。加速首都新机场“五纵两横”综合性道路网基本建设，打造出京津冀一体化地区综合性枢纽站。以天津机场和首都新机场为关键，积极推进天津机场至首都新机场城际轨道交通线、北京市至河北雄安城际轨道交通、北京市至唐山市铁路线等基本建设，科学研究基本建设首都新机场至河北雄安高速路；以天津机场为关键，加速京津城际铁路线拓宽至天津机场基本建设，加速京滨城际铁路线、天津地铁Z2线基本建设，井然有序执行沿海地区铁路天津市至滨州市段、天津市至承德市铁路线等。

　　另外，以石家庄正定飞机场为关键，健全石家庄正定飞机场与京广高速铁路线正定机场站中间的畅顺联接，井然有序执行石家庄市至河北雄安、石家庄市至邯郸市等城际轨道交通；以京津冀一体化地域支线机场为关键连接点，井然有序执行唐山市至曹妃甸、唐山市至遵化、衡水市经沧州市至黄骅等城际轨道交通，基础完成京津冀一体化地域关键飞机场中间及其与附近关键城区连接点 和功能分区根据城市轨道相互连接，基本建设产生分工协作、互利共赢、协作发展趋势的国际级飞机场群。

　　京津冀一体化将执行144钟头入境免签证

　　除此之外据统计，为积极推进京津冀一体化民用航空协作发展趋势，将提升首都新机场经营前期的销售市场培养，增加国际航线和航班时刻的推广。制订并健全有益于北京市“双核心区”基本建设的航权分派、航班时刻、市场准入制度、多元化收费标准等现行政策，有效正确引导国际航空公司运输能力推广，推动京津冀一体化飞机场資源有效、高效率应用。

　　另外，激励“三地四场”关键产业基地国际航空公司推行核心区化经营，适用天津机场发展趋势航空货运，适用石家庄机场发展趋势低成本航空。简单化“三地四场”二十四小时立即入境程序流程，在合乎海关监督标准的临空运作通程航班业务流程。执行京津冀一体化144钟头入境免签证，当地政府积极主动融洽港口查验检验机构和税收、金融企业等单位协同提高航空公司港口服务质量，完成空运物流7×二十四小时过关服务项目，完成京津冀一体化临空过关一体化，提高港口过关高效率。

　　运用互联网技术全力促进空铁联运

　　在促进空铁联程货运层面，将灵活运用互联网大数据、互联网技术等标准，加速民用航空、铁路线、交通运输等信息管理系统连接，激励进行空铁等联程物流运输，完成运输能力车次合理对接、中变换乘信息内容互连共享资源。营销推广普及化电子机票、联网售票，提高智能化系统管理能力。激励在有标准的关键高铁动车网站城市建设候机楼，设定综合性交通出行综合服务平台，实行外地候机室、行李箱联程拖运等配套设施服务项目。

　　除此之外，京津冀一体化地域还将加速定编通用机场合理布局整体规划，提升地区合作，相互打造出经营规模适当、合理配置、作用融洽、适配相辅相成的地区通用机场互联网。适用支线机场加设通用航空设备，扩展经营范围，兼具地区通用航空运营管理综合性确保。以诊疗抢救、抢险救援等为关键，探寻创建京津冀一体化地域通用航空公共文化服务互联网，基础遮盖京津冀一体化三省份。