前不久,在京秦(北京市至秦皇岛市)高速路京冀、冀津电极连接线施工工地,几台水稳砂砾石沥青摊铺机已经抓紧摊铺地面农村基层砂砾石。此外,该道路的地面沥青混合料铺装工程项目也已全方位进行。
“进到冬天至今,大家全方位采用了防寒保暖对策,以确保施工质量。另外,各类工程施工也在抓紧进行,以保证该道路今年底完工全线通车。”该新项目有关责任人详细介绍,现阶段该道路路面工程已基础进行,地面工程项目进行30%,公路桥梁路面工程施工也贴近序幕。
坐落于三河市的京秦高速道路京冀、冀津电极连接线段,尽管总长仅有5公里,却一头连到北京市,一头连到天津市,具备“一子落而整盘活”之功效,是京津冀一体化间今年底即将连通的一条关键“断头路”。到时候,京津冀一体化间将又提升一条相互连接安全通道。
据统计,为加速补足交通出行薄弱点,提高数据共享水准,现阶段一个个新项目已经加快推动。2020年6月,雄安新区规划对外开放技术骨干交通网络关键新项目津石(天津市至石家庄市)高速路动工基本建设,各个段已经如火如荼地工程施工;京津冀一体化交通出行一体化关键新项目太行山区高速路和延崇(延庆至崇礼)高速路基本建设热火朝天,各自将于2018和今年相继完工全线通车;在京津冀一体化三省份地区交通出行一体化统筹兼顾工作组办公会议第四次大会上,我国与津冀签定了北京省道G109新电线高速路与河北太行山区高速路,及其首都新机场快速路高速路西延工程项目(大兴区与涿州市)等6条段的布线协议书……保证到今年地区综合性运送安全通道作用更为健全,全方位提高京津冀一体化交通出行一体化水准,基础完工雄安新区规划对外开放技术骨干交通出行公路网,完成京津冀一体化关键地区1小时顺通。