厦门地铁2号线全线"热滑"成功　年底开通试运营

　　继“电通”以后，地铁二号线基本建设又传出了重大进展———6月14日零晨2:50，历经13个钟头，地铁二号线全程“热滑”取得成功。这意味着地铁二号线全程正线已具有出示车子与数据信号调节的标准，为年末启用试运行确立了夯实基础。

　　“热滑”实验主要是认证地铁站车子受电弓与铁路接触网的弓网关联，同歩认证牵引带供配电系统电气设备主要参数及其路轨、界限与地铁站车子的相互配合关联，是确保经营安全驾驶的第一关，必须“电通”以后才可以完成。而在“热滑”以前，也有“冷滑”实验，就是指工程车辆不在感应起电状况下升弓滑跑。

　　“从前一天下午到第二天零晨，大家从视頻观察看来，‘热滑’的結果非常好。” 厦门市城市轨道集团公司基本建设工作总公司系统软件企业管理部工程项目经理郑维荣详细介绍，此次“热滑”分二天进行，6月13日进行正线的“热滑”，第二天开展有关布线的“热滑”。根据“热滑”，可实时监控系统旅客列车数据信息，体会旅客列车速度稳定度。据了解，接下去要开展通信系统、站口门开闭等有关调节及综合性联调。

　　按照计划，调节将不断近几个月，预估八月刚开始“跑图”，年末试运行。