渝贵铁路明日起联调联试 为期75天

　　10月7日晚，渝贵铁路贵州省段铁路接触网一次合闸取得成功，意味着渝贵铁路全程早已完工。新闻记者昨天从成都铁路局获知：从明天刚开始，渝贵铁路宣布打开联调联试序幕，本次联调联试時间约为75天，对路轨、路基工程、隧道施工、公路桥梁、通讯、数据信号、噪音震动等13个新项目进行全方位、精准的检测，一切正常后，依照方案2020年11月底启用经营。

　　10月7日夜里19时04分刚开始至20时49分止，渝贵铁路贵州省段铁路接触网一次重合闸合闸，历经贵阳北供电段当场工作人员审查确定，铁路接触网各类运作数据信息指标值一切正常、机器设备运作情况优良，各类性能指标合乎联调联试和动态性检验，到此，贵州省段铁路接触网全方位感应起电，渝贵铁路全程完工。从10月12日刚开始，渝贵铁路刚开始进到联调联试环节，10月12日当日投运检验火车57001/2次一个来回，对渝贵铁路重庆市至都拉营间上行下行路线开展查验。关键查验地铁站和区段路线两边防护栅栏、工程施工门、隔声屏障、地铁屏蔽门等机器设备设备界限是不是合规管理合格等。

　　据了解，渝贵铁路正线路线约长367km，在建公路桥梁209座，现有多线隧道施工115座，桥隧比75.38%。全程设地铁站12座，各自为重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东、桐梓北、桐梓东、娄山关南、遵义市、龙坑、遵义市南、息烽、修文县。本次联调联试分成五个环节，時间约为75天，第一阶段時间约八天，成都铁路局检验火车在全程加速实验，车速160千米。第二阶段時间约27天，综合性检验火车CRH380AJ0203“黄医生”开展车速160至200千米逐步加速检测。第三阶段時间约四天，重联高铁动车高铁列车开展车速180至200千米检测。第四阶段時间约30天，开展数据信号情景实验。第五环节時间约五天，“黄医生”全程拉通实验，车速180至200千米在贵阳北至重庆西区段往返试跑。渝贵铁路启用后，贵阳到重庆运作時间将由如今的10钟头之上减少至2钟头之内，贵阳到成都5钟头上下(抵达重庆市换乘成渝高铁)。(新闻记者苗国强来源于：贵州都市报)