重庆市至贵阳市铁路线自重庆西站引出来,经綦江、遵义市、息烽,终到贵阳北站,总长347千米,为客货共线多线电气化铁路。全程在建重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东、桐梓北、桐梓东、娄山关南、遵义市、龙坑、遵义市南、息烽、修文县等12个地铁站,前期最大经营车速200千米。重庆市至贵阳市铁路线于二零一三年五月动工基本建设,17年十月刚开始联调联试。
重庆市至贵阳市铁路线启用前期,将分配旅客列车66对,在其中重庆市至贵阳市火车8对、重庆市至广州市火车9对、重庆市至昆明市火车6对。重庆市至贵阳市、广州市、昆明市更快火车的运作時间将由原先的约9钟头、12小时、19钟头,各自减少至2钟头2分、7小时10分和4钟头40分。
重庆市至贵阳市铁路线是在我国大西北、西北至华南区快速铁路安全通道的关键构成部分,与兰渝铁路、贵广客专相互组成标准化、大工作能力、快速率的铁路线安全通道,也是沟通交流重庆市、贵阳市两市的城际铁路快速铁路。该铁路线的启用经营,可大大缩短重庆市与贵阳市间的时光间距,改进地区交通出行构造,巨大便捷沿岸人民群众交通出行,推动沿岸旅游资源开发开发设计和二三线城市发展趋势,推动西北、大西北与珠三角、香港澳门等地域工作人员、物资交流,对连通成渝地区南进安全通道、减轻该地域春运期间运输能力不平衡不充足的分歧,具备十分关键的实际意义。
据了解,铁路局1月19日9时刚开始开售渝贵铁路有关火车火车票。