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新闻记者前不久从我国发展改革委掌握到,到今年,在我国将整体规划基本建设127个铁路专用线重点项目建设,路线总长达1586千米。
专用线是处理铁路货运“最后一公里”难题的关键设备,针对降低短驳、充分发挥综合性交通出行高效率、提高经济发展社会经济效益具备关键功效。
依据我国发展改革委等多单位下发的《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》,到今年,一批铁路专用线动工基本建设,沿海地区关键海港、大宗货物年运量150万吨级之上的大中型厂矿企业、在建物流园铁路专用线连接占比均做到80%,湘江主干线关键海港基础引进铁路专用线。到2030年,沿海地区关键海港、大宗货物年运量150万吨级之上的大中型厂矿企业、在建物流园铁路专用线争取连接占比均做到85%,湘江主干线关键海港所有完成铁路线入港。
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