首趟列车开进巴中成都巴中朝发夕至

温馨提醒

好几条公交车线路通向巴中火车站

据基本估算，23日当日早上，除开2000多名游客到汽车站搭车之外，还将有一部分游客亲属和群众前去，巴山公交集团因此干了周密安排。

据该企业总经理冯启文详细介绍，从23日早上6点半，19辆公共汽车将所有资金投入经营，在其中西龛山至汽车站11辆，西客站、东客站至汽车站各自9辆，旅客能够搭车前去巴中市市区任何地方。除此之外，企业将依据状况，随时随地调节填补运输能力。

“盼了很多年，明日总算能够乘火车了。”昨天中午4点50分，K9394火车慢慢停靠巴中站，地铁站护栏外，七十岁的王伯伯兴奋得流下来了泪水，他的手上紧握着一张23日从巴中市至成都市的动车票，“子孙都会成都工作，明日一早，我与老伴儿专业乘火车去看看她们。”

今天早上8点50分，该辆火车将载满旅客向成都市迈进，巴中市人很多年的铁路线理想，总算在二0一二年的春天完成。

新闻记者采访

地铁站万事具备

昨天中午，华西都市报新闻记者开车前去巴中火车站，通向汽车站的专用型道路已被清洗得干净整洁，一溜公共汽车齐整地停到道路边，前去凑热闹的群众纷至沓来。

位于山腰的汽车站，由站房和站前城市广场两一部分组成。站前城市广场间距路面十多米高，由具有侯车买东西作用的负一层和泊车作用的负二层构成，据站前管理中心一位责任人详细介绍，游客到城市广场，能够乘座手扶电梯，还可以徒步。

网站内部外站现有53个停车场，在列车启用一个月内，将免交停车收费，当场有保安人员值班，还配有视频监控系统系统软件。

在通向城市广场的台阶上，几位职工正用毛巾擦洗尘土，“大家期待以最好是的外貌迎来游客。”职工们说。站前城市广场管理方法公司办公室、饮水处、吸烟区、卫生间一应俱全。

靠着青山绿水的汽车站站房靠着青山绿水，简约而无失空气。显示屏上，正翻转广播列车信息。

巴中火车站网站站长刘建军告知华西都市报新闻记者，累计1999张动车票早就销售一空，全部准备工作早已及时。考虑到先发时人工流产很大，将有20多位警务人员值岗。

首趟火车

今天不张扬考虑

昨天中午4点50分，仅乘载几十位工作员的火车驶抵巴中站，一工作员说，此车早上8点50分从成都市考虑，中途运行情况优良。23日早上8点50分，该辆车将载满旅客驶向成都市。

做为巴中市在历史上的第一条铁路线，乐巴铁路线宣布启用货物运输，经历坎坷。“用苦尽甘来来描述再适当但是了。”巴中市铁路线办一责任人称，二零零二年底，乐巴铁路线被列入巴中市“十五”期内的“一号工程项目”；当初11月，发改委准许项目立项；2005年十一月，国家铁路局愿意适用乐巴高铁建设；二零零五年7月10日，在巴中市江北区北龛寺村吴家河宣布奠基石；二零零九年12月31号日宣布完工，但自此长达2年多的時间里，乐巴铁路线执行技术改造，旅客列车投运時间一再延迟。左思右想中，首趟旅客列车在二0一二年春天珊珊来迟。

尽管仅有短短的51千米长，但这一条拥有 巴中市“第一路”的乐巴铁路线，承重着400万巴中市人的期待，先发之时会不会举办庄重的典礼呢？市铁路线办责任人说，巴中市层面沒有这些方面的分配。

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