杭州地铁杭州造

“杭州市的经营环境，便是杭州市高质量发展的一个‘金饭碗’。”杭州市株洲中车车子有限责任公司经理徐凤林，经常与异地的客户和公司夸赞杭州市的经营环境，“光2020年上半年度，大家企业就早已总计获得补贴到账超出770万余元，还为大家公司员工免减个人社保，全年度预估达217万余元，切切实实帮了大家大忙。真心实意谢谢政府部门暖心的服务上门，协助大家公司解决了很多因难。”

据统计，仅2020年肺炎疫情期内，杭州市株洲中车公司职员得到政府部门出示的回岗财政局支助3.63万余元、稳岗补贴11.89万余元、酒店住宿和疫防物资供应补助8.一万元，及其一系列疫防物资供应。政府部门还为公司员工免减个人社保，全年度预估达217万余元。值得一提的是，2020年上半年度，杭州市株洲中车企业还根据亲清在线等服务平台，总计获得补贴到账超出770万余元，在其中萧山新型产业关键培养公司补贴资产总共564.15万元，萧山新型产业提产提质增效资产补贴总共二百万元。除此之外，杭州市株洲中车应届生毕业生补贴总计超56万余元，企业优秀人才日常生活和住房补贴超28万余元。

“这不仅是一组数据，更意味着着公司从政府部门这儿获得的优越感与幸福感。”徐凤林感叹，“大家做为一家着眼于促进‘杭州地铁杭州市造’、服务项目杭州市当地高端装备制造发展趋势的中央企业，切切实实体会来到杭州市为公司构建的良好环境。”

实际上，这更是杭州市积极主动打造出国际性一流经营环境，呈现“关键对话框”头雁风彩的一个栩栩如生真实写照。

“政府部门积极帮大家减负增效，大家发展趋势当然就更快了。”徐凤林详细介绍，预估到今年年底年销售额将超出20亿元，税款达一亿元，亩均年产值超出1000万元，亩均税款超出52万余元。“预估到今年底，将完成总计交货地铁站车子2400余辆。”

值得一提的是，着眼于完成“本土化运营、本土化配套设施、本土化服务项目、本土化检修、本土化劳动力”的杭州市株洲中车，早已在杭州萧山区培养产生了一个城市轨道全产业链，弥补了杭州市高档城市轨道产业链的空缺，加速促进杭州市当地城市轨道公司“新基建”基本建设。徐凤林表明，“经营环境越变越好，大家要想服务项目杭州建设全国性综合性城轨产业基地、加速完成‘杭州地铁杭州市造’的自信心和拼劲也愈来愈足了。”