杭州地铁7号线建设再加速

前不久，杭州市地铁7号线又传出喜讯：中铁八局电务企业第四新项目承担工程施工的7号线综合性联调在北二路站全面启动，这意味着地铁7号线全方位进到安装设备与调节环节。

综合性联调是地铁站系统结构宣布资金投入运作前的一次全方位检测，选用实验或是检验等方法对2个及2个之上多技术专业系统软件间的运行状态、作用和系统软件间接口作用配对关联开展综合能力测试，是进行试运转、试运行综合性演习的基本，也是大城市城市轨道工程项目可否批准载人试运行的重要环节之一。

杭州市地铁7号线路线约长47.481千米，所有为地底线，共设地铁站24座（一个预埋地铁站），在其中转乘站9座，均值站间隔为2.13千米、1座车辆段、1座地下停车场。

它一路联接城站火车站、市民中心、奥林匹克中心、萧山机场等关键网站，将沿岸主城区人流量的中转站、高铁动车集散中心核心区及其钱江世纪城、钱江新城与萧山机场等串连在一起，产生一条联络主城区、江南地区副城滨江区和萧山机场的桥梁，是亚运期内，杭州市一条关键的度假旅游、枢纽站路线。

2020年5月份，7号线新火车在杭州萧山区中国中车宣布退出现身，是杭州市第一批A型车，色调是少女感的蓝紫色。A型车能够算作杭州市现阶段地铁列车中的高个子，能够容下2400多的人，最大运作车速100公里，旅客乘座时候觉得更宽阔。

按照计划，7号线将在二零二一年进行基本建设，并具有全线通车标准。据统计，7号线14座地铁站行为主体已竣工，顺利进行掘进开掘。

值得一提的是，杭州都市圈城市轨道之一的杭德城际轨道交通传出喜讯。德清县公共资源网交易市场宣布公布《杭州至德清城际铁路工程项目（勘察设计、国际招标、施工等）招标代理服务项目》招标信息。

依据这一份公示，杭德城际轨道交通约长35千米，源于杭州地铁10号线一期工程项目终点新兴路站，总算宁杭高铁德清县站。在其中余杭区内约11.5公里，德清县地区约23.一公里。公示显示信息，此次工程招标代理服务范围和內容包含勘察、工程监理、造价咨询公司、土建施工、自动化控制(线形工程项目)、国际性招标会一部分等以及相关服务內容[没有机械设备(通用机械)等以及相关服务]。

依据先前的信息，杭德城际轨道交通由杭州市城市轨道10号线一期终点——新兴路站（逸盛路与港虹南街交叉路口）引出来，往北下穿G25长深高速后，沿仁和大路铺设，穿越重生仁和街道社区管理中心折往西沿起航路铺设，穿越重生东苕溪后，平行面于长深高速路进到德清县，以后沿整体规划杭德快速通道铺设，穿越重生德清县中心城区，止于宁杭高铁德清县站。

除开线路，杭德城际铁路新项目的基本建设時间也是有表露，今年11月至2023年八月（实际以新项目审批时钟频率为标准），换句话说今年底要动工，2023年亚运前完工全线通车。未来，杭州地铁10号线能够和杭德城际轨道交通转乘。