青岛两条新线地铁列车“跑起来”

7月10日，青岛市地铁8号线北段触碰轨热滑实验工作中告捷，意味着北段全程已具有驾驶标准。此外，青岛市地铁一号线也不久进到高铁调节的第三阶段，有希望在八月份进行所有正线实验。这两根路线间距年末全线通车的总体目标也即将到来。

4月12日，伴随着0820号火车车轱辘压上铁轨，20列火车所有抵达胶州市北车子产业基地，青岛市地铁8号线北段（胶州北站至青岛北站）火车进到全方位调节环节。7月10日，8号线北段触碰轨热滑实验一切顺利告捷，意味着北段全程已具有驾驶标准。

青岛市地铁8号线总长61.4公里，串连了胶州市、高新园区、李沧区、市北区、市南区，全程设18座地铁站，是联接青岛新机场、胶州湾南岸市区和东岸二手房市区的迅速技术骨干路线，为跨海地铁路线。北段长48.3公里，现阶段已完成洞通、轨通、通讯通和电通。

合理布局、溫度、光源……青岛市地铁8号线火车考虑到乘座的舒适度，车里设计方案随处反映个性化。车里机器设备合理布局以人体工程学为基本，变频空调发电机组在确保溫度舒适度的另外，还对于青岛地区环境湿度大的特性，添加了去湿作用。车里的照明设计还根据了“我国工程项目试验室”的视觉效果实验认证，可以合理提高车箱细胞外液质量，缓解搭车的疲惫感。

青岛市地铁一号线全程选用的规范B型车子，全长118米，较大 座位数1800余名。运作速率级别达100公里/钟头。5月11日，青岛市地铁一号线车子驶进北段（青岛北站至东郭庄站）21公里正线，开展历时三个月的高铁调节。本次高铁调节方案分三个环节开展，7月14日刚开始开展第三阶段的调节，有希望在八月份进行所有正线实验。高铁调节后，一号线北段将宣布进到满载试运转环节。

青岛市地铁一号线约长60千米，共设地铁站41座，同是跨海地铁路线。北段约长21千米，南起青岛北站，终点站至东郭庄站，现阶段机电工程进行约91%，区段机电工程、站口门所有进行，供电系统工程项目正稳步推进。

青岛市地铁一号线车子选用多种全新升级技术性，随处反映智慧运维和智慧地铁基本建设的实际意义。例如，可完成重要系统异常提交作用及车子图象提交公安局作用，为事后智能运维及公安机关实时监控系统车里情况出示了确保。车子各分系统的情况信息内容，包含火车的常见故障信息内容可由车截大数据中心模块根据车截PIS安全通道即时传送到路面大数据平台，在路面服务平台提示显示信息，为经营工作人员分辨常见故障出示技术性和服务平台适用。