全省高速公路警务改革交出两年“成绩单”

最新数据统计分析，我省高速路全线通车里程数达7500多少公里，居全国性第二，年平均交通量8亿台次，运输游客50亿人，承重了我省80%的道路客货运量。随着着全线通车里程数的迅速提高，对高速路的突发事件应对、安全事故防止、交通出行服务项目等工作中明确提出了更更加急切的规定。以便解决这种新难题，两年前，一场我省高速路公安改革创新拉开序幕。

前不久，四川高速公安机关拿出了一份“成绩表”：我省高速路刑事案件治安案件发案降低68%，案件侦破率提高44.2%；很大之上车祸事故降低35.3%；高速路公安机关接处警時间均值减少8分钟，接警高效率提高26%。□本报讯记者付真卿

为什么改革创新？破译“小马拉大车”

四川高速路公安改革创新全面开展于2018，但在先前一年，有关的谋化合理布局工作中就早已开始了。17年8月，四川省公安厅高速路派出所宣布建立创立，将本来承担髙速道路交通的公安厅交警总队高速路大队以及所辖的各中队区划为6个规划区，各自创立高速路一至六大队（高速路派出所一至六大队），由新创立的高速路派出所统一领导干部。

为什么要划而治之？这最先来源于越来越大的管理方法工作压力。二零零一年4月，公安厅交警总队高速路大队创立之始初，只所辖了12个交警队。伴随着我国道路运输工作的迅速发展趋势，到17年，我省高速路全线通车里程数超出6000千米，高速路大队所辖的中队已超出60个。

必须管理方法的里程数愈来愈长，中队愈来愈多，仅有大队这一级监督机构早已一些心有余而力不足，“小马拉大车”状况突显。

另外，伴随着全线通车里程数和行驶总流量的激增，高速路除开一般的交通管理、安全事故解决等工作中，突发事件应对、交通出行服务项目等工作中要求也突显出去。

如何改革创新？片区管理方法健全职责

据公安厅高速路派出所有关责任人详细介绍，高速路公安改革创新坚持不懈精准施策，各自从突发事件应对、道路交通安全、管用服务项目、警务人员确保、队伍管理等好多个层面进行。

伴随着人车货运物流迅速提高，高速路治安案件、矛盾纠纷、人民群众寻求帮助成倍增加，高速服务区也是变成案子纠纷案件高发区、人民群众寻求帮助工业区。对于突发事件应对难题，高速路派出所按公路网构造内设6个大队，提升案子申请办理职责，建立大队案侦中队，学习培训贮备技术专业能量。另外将一线警务人员外置进驻高速服务区，下发多种多样行政部门管理员权限，调节提升大队、中队、高速服务区对话框设定，便民利民就近原则申请办理业务流程。

在道路交通安全层面，各髙速公安局执行警务人员上一线、进地面措施，实行ABC三级勤务，保证90%之上的警务人员在地面，创建公安机关、交通出行、公司三方协同巡逻规章制度，搭建公路网、人网、网“三网”防治管理体系。

高速路安全事故需迅速接警处理，不然非常容易产生二次安全事故。以便提高接警高效率，髙速公安机关各大队在各域名口设定公安活动岗亭，在每一个高速服务区开设警务工作站，辐射源监管高速服务区前后左右端地面安全性，保证车祸事故“琐事出不来高速服务区、大事儿出不来高速公路”。以便解决警务人员不够的难题，髙速公安机关则在组织机构上想办法。片区区设大队做“加减法”，撤大队做“加减法”，我省共撤消160个髙速交警中队，320多名大队党员干部所有推广地面，降低指引等级，完成提能提质增效。

成果几何图形？完成三个“零产生”

20184月26日，成都成华区和双流区人民法院各自一审判决了一起危险驾驶案子，它是公安厅高速路派出所创立后单独查办的第一批刑事案。

公安改革创新至今，我省高速路突发事件应对工作中获得了显著成果。目前为止，我省高速路公安机关共查获各种刑事案件治安案件322起，抓捕违法违纪行为工作人员380人。我省高速路刑事案件治安案件发案降低68%，案件侦破率提高44.2%。近年来，21个高速服务区社会治安刑事案“零产生”。

在道路交通安全层面，改革创新成果一样明显。与改革创新前同比增加，我省高速路一百公里致死人数由6.9人降低至5.五人，很大之上车祸事故降低35.3%，重特大路面车祸事故“零产生”。改革创新后建立高速路高速服务区警务工作站至今，高速路公安机关接处警時间均值减少8分钟，接警高效率提高26%，二次安全事故完成“零产生”。

“2年改革创新，不但搭建起职责科学研究、运作高效率的高速路公安机关组织 职责管理体系，也是激起了农村基层魅力、提高了一线战斗力。”公安厅交警总队有关责任人详细介绍。