京沈高铁辽宁段通车后沈阳—北京2.5小时

　　10月15日，东北三省进关的第一条车速350千米的高铁动车安全通道——京沈高铁辽宁省段刚开始仿真模拟载人试运转，新民北至通辽高铁也同歩刚开始开展仿真模拟载人试运转。

　　京沈高铁路线总长698千米，设计方案车速350千米，路线自北京市铁路枢纽引出来，经河北承德市，黑龙江省朝阳区、阜新市后连接沈阳铁路核心区沈阳站，在其中辽宁省段407千米，自2017年三月宣布动工基本建设。全程在建地铁站19座，在其中辽宁省段在建牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳区、北票东、乌兰木图、阜新、梅河口北、新民北、沈阳市西10座地铁站；新通高铁自2017年6月宣布动工基本建设，路线自京沈高铁的新民东站引出来，经辽宁彰武、内蒙古甘旗卡，引进通辽站，总长197千米，设计方案速率250千米。全程设新民北、彰武、甘旗卡、通辽4座地铁站，并预埋章古台、木里图2座地铁站。

　　京沈高铁辽宁省段自2020年8月1日联调联试至今，历经路轨、路基工程、公路桥梁、隧道施工、通讯、数据信号机器设备等动态性检验，使各系统软件和总体系统功能获得了提升。10月20日刚开始试运转至今，为宣布启用经营出示技术性根据。

　　京沈高铁是我国整体规划的“四纵四横”铁路网的完美收官，也是东北三省进关最便捷的安全通道。完工全线通车后，北京市至沈阳市的旅行时间将减少至2.5钟头上下。京沈高铁与现阶段的京哈铁路秦沈段，将在东北三省产生一东一西两根回京的货物运输安全通道，货物运输工作能力将获得非常大提升。伴随着通辽至新民北、云狐至喀左高铁动车的完工全线通车，内蒙古自治区东部地区将融进高速铁路网，通辽、云狐等大城市回京時间将大大缩短。完工全线通车后，通辽到沈阳的运作時间将由5钟头上下减少到1.5钟头上下，通辽到北京的時间将由14钟头上下减少至3.5钟头上下，对提升内蒙古自治区东部地区与环渤海地区社会经济沟通交流，推动蒙东地域、辽宁省地域和京津冀一体化地域共享发展终将充分发挥积极主动的功效。