津潍高铁要走寿光寒亭 总工期暂按五年安排

做为津潍(烟)高铁动车的关键一段,潍烟高铁将于年之内动工,天津市至滨州市段迈向却一直没有官方公告。5月11日新闻记者获知,此前有关部门公布了《新建铁路天津至潍坊(烟台)铁路天津至潍坊段社会稳定风险分析公众参与公示》,此段的迈向慢慢明亮起來。

滨州市至烟台市段全程设9座车站,将于年之内动工基本建设

上年6月,我国铁路集团与我国商谈,将宁杭高铁二安全通道天津市至滨州市段与滨州市至烟台市铁路线2个新项目合拼为一个新项目,由我国铁路集团带头,山东紧密配合,积极推进前期工作工作中,尽快动工基本建设。合拼后的项目规划为在建天津市至滨州市(烟台市)铁路线,即津潍(烟)铁路线。

在其中,滨州市至烟台市段迈向先前早已确立。依据2020年1月份山东铁路项目投资投资控股公司有限责任公司公布的《新建天津至潍坊(烟台)铁路潍坊至烟台段工程环境影响评价第一次信息公告》(下称《公告》),潍烟高铁范畴为昌邑站(含)至芝罘站(含),路线长短235.480千米。本工程项目路线自济青高铁潍坊北站起,运用新建潍莱铁路线滨州市北至昌邑段(路线长短25.052千米),在建路线由昌邑站引出来,经过我区昌邑市,青岛平度市,烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、经济开发区、福山区、芝罘区,正线连接白烟直达线芝罘站,运用具有烟荣线和在建烟台南站下滑纾解线连接烟台南站及龙口市方位,另外建造线连接白烟直达线烟台站方位。

依据《公告》,潍烟高铁全程共设9座车站,各自为昌邑南部、平度西站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、芝罘站、烟台南站；路线所3个,各自为史家、李家、蓁山路线所；动车所一个,为烟台南站高铁应用所。建设工程企业为济青高速铁路线有限责任公司。2020年全省道路运输工作中暨重点项目建设行动大会上明确2020年将推动的关键铁路线新项目中,确立潍烟高铁将在2020年动工基本建设。

天津市至滨州市段经寿光、寒亭引进济青高铁潍坊北站

5月23日,《新建铁路天津至潍坊(烟台)铁路天津至潍坊段社会稳定风险分析公众参与公示》(下称《公示》)在滨州市政府网站更新,公布了津潍(烟)铁路线天津市至滨州市段迈向。

依据《公示》,该路线自天津市核心区滨海站引出来,经天津滨海新区大港、南港工业区、大港油田及北大港湿地公园保护区进到河北,经沧州市黄骅市、海兴县上跨漳卫新河后进到山东,经德州市庆云县,东营市无棣县、阳信县、滨城区,德州市利津县、东营区、广饶县,潍坊市寿光市、寒亭区,引进济青高铁潍坊北站。其正线路线长短354.217千米,共设地铁站9个,路线所3个,动车所一个。新项目施工预算总金额7875836.64万余元,工程施工工期暂按五年分配。

在建天津市至滨州市(烟台市)铁路线集京沪线輔助安全通道、沿海地区安全通道两经济带作用于一身,其所属两经济带北起京津冀一体化协作发展趋势关键京、津,南衔长三角城市群发展趋势水龙头上海市,中间串连胶东半岛城市圈及“一带一路”沿海城市,往西则近距超强力辐射源雄安新区规划,系横贯所述战略承重地的交通干道,可充足推动区域间沟通交流合作,合理汇聚变大各类战略对沿岸社会经济发展的推动力,对支撑点、推动我国重特大发展战略具备关键实际意义。