台湾复兴航空11月22日全面停航

（图片出处：中国台湾《中时电子报》）

　　在连续产生飞机事故后，中国台湾复兴航空又忽然公布停航。11月21日，好几家中国台湾新闻媒体，经中国台湾“交通运输部中国民航总局”确认，复兴航空于11月22日全方位停航。中国台湾民用航空主管机构发言人方志文表明，复兴航空以无预警信息方法停航，危害游客利益，“中国民航总局”将给与处罚。截止发表文章时，复兴航空仍未对停航一事开展答复。

　　先前，复兴航空因持续2年的飞机事故，元气大伤。2017年8月，复兴航空台湾高雄飞马公民航客机GE222在澎湖县湖西乡杭州西溪村紧急迫降不成功后失事，导致48人死亡。中国台湾“飞航安委会”发布的“振兴国际航空公司GE222飞航安全事故客观事实材料汇报”中，确认飞机场进错方位，两位安全驾驶都未看到运动场。

　　几个月后，复兴航空GE235民航客机于二零一五年二月在松山机场周边坠毁，导致43人不幸遇难、15人负伤，飞机坠毁前，还擦撞行车在环东大路的一辆的士。2020年6月，中国台湾“飞航安全性调研联合会”发布调查研究报告强调，该恶性事件中，飞机场2号柴油发动机飞机螺旋桨出現全自动顺桨后，航空员误取回并关闭一切正常运行中的2号柴油发动机油门踏板，最后飞机高度不够，没法立即取得成功重新启动柴油发动机而造成安全事故。

　　材料显示信息，中国台湾复兴航空创立于1951年，是台湾省最开始创立的私营国际航空公司，关键运营台湾岛内航道及其近程地区海外航道。业界剖析人员强调，复兴航空停航甚为忽然，由于前不久该企业老总林明升还表明，企业运营平稳，将来考虑采用复合型运营的方式，出示更高品质的服务项目。集团公司有自身的旅游社与商务车出租企业，将来估算会扩张航空公司度假旅游有关业务流程的开发设计以提高盈利。

　　参加几起飞机事故理赔纠纷案的刑事辩护律师郝俊波剖析，飞机事故毫无疑问会造成顾客对复兴航空的短暂性焦虑，因此对其业务流程造成不好危害。实际上，在飞机事故产生前，复兴航空的赢利呈提高趋势，连续2次飞机事故，对这个企业的运营导致重挫。但厚重的运营工作压力是不是为复兴航空忽然停航的根本原因尚不确立。