长治县高铁有了新进展...

　　太焦高铁是穿越重生长治市的第一条高铁动车，是35万长治县人盼望的大工程，现阶段，穿越重生我县地区的这一条高铁动车已经热火朝天地基本建设中。

　　工程车辆来回穿梭，挖掘机机声轰隆，技术工人认真细致细腻，筑桥职工汗流浃背……4月9日中午，新闻记者赶到太焦高铁曹家沟跨二广高速特大桥施工工地当场，见到一排排桥桩早已所有坚起，职工们已经混凝土浇筑桥桩中间的连续梁。

　　太焦高铁曹家沟跨二广高速特大桥总长2538.61米，在其中桥桩68个，暗板涵2座，桩承台70个，桩基础808根，工程项目上跨207国道、二广高速道路、长治市绕城选用三跨一联悬灌连续梁根据。现阶段由中铁四局承担修建，工程项目宏大宏伟，设计方案新奇独特，深受各界人士注目。

　　自2017年十月建场至今，中铁四局依照夯实基础谋化，标准化基本建设的战略方针，在健全场所及作用的另外，从梁场基本建设、制梁计划方案、配套设施机器设备购买等层面开展了数次探讨科学研究;上至领导成员，下到技术性精英团队及各个管理方法和工作团小组工作人员在建筑施工全过程中逐层严格把关，保证安全、高品质、高效率进行各类工程项目每日任务。

　　新项目技术总监刘贵详细介绍，太焦高铁曹家沟跨二广高速特大桥现已经迅速推动。现阶段，桩基础设计方案完成535根，桩承台完成37个，桥台身设计方案完成22个，在其中，连续梁主墩桩基础设计方案40根，早已所有进行，工程项目预估2020年八月份并拢进行，以考虑铺架施工期的规定。

　　他说道，特大桥有每段混泥土连续梁，在其中跨二广高速128米、跨207国道路72米，而曹家沟跨二广高速特大桥有岩浆岩地区桩基础施工、中空高墩、悬壁现浇板连续梁跨高速路等。如此一来，这类持续跨高速路、省道的工程施工，较难，安全隐患高，在全部太焦高铁的施工现场是唯一一处。

　　刘贵表明，中铁四局将严格执行当地政府、项目公司的各类管理制度，充分发挥企业优势，激发职工主动性，科学研究机构，统筹规划，争取在确保产品质量的前提条件下，准时进行工程施工每日任务。