中国铁建承建蒙华铁路九岭山隧道贯通

　　此前，由中建集团隶属中铁十九局集团公司修建的蒙华铁路九岭山隧道施工全线贯通。

　　蒙华铁路九岭山隧道施工总长15.39千米，为蒙华铁路单洞多线第一长隧。全隧共穿越重生6条断块粉碎带和4条节理聚集带，隧道施工软岩以花岗石和花岗闪长岩主导，岩石节理裂缝生长发育，穿越重生富水地区，工程施工难度系数大，安全隐患高。

　　工程项目在严格遵守隧道工程施工安全规范的基本上，采用勘探、地质勘探等综合性方式，坚持不懈TSP203超前的地质学气象预报，每150米开展一次断块、地表水检测，另外把软岩监管测量做为重要工艺流程，专业技术人员坚持不懈巡检制度，徒弟工作，并依据软岩地质学转变、火药生产厂家及火药特性明确工程爆破主要参数，开展可靠性设计组成，合理确保了隧道施工安全性高品质全线贯通。

　　蒙华铁路联接蒙陕甘宁电力能源“金三角”地域与鄂赣湘等华北地区，是“北煤南运”新的战略运送安全通道。源于内蒙古浩勒报吉站，经蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣，止于江西吉安站，总长1817千米，项目投资预算1900亿人民币，是中国最规模性煤炭运输专线运输，是全世界一次完工最多的轻载煤运铁路线，设计规划运输工作能力为两亿吨/年。蒙华铁路将改变江西铜鼓县无铁路线历经的历史时间，打开铜鼓县交通出行平台式发展趋势的新的篇章。